Konsumatori i dytë më i madh i Boeing i kthen shpinën 737 MAX, shkon te Airbus

Linja ajrore me kosto të ulët në pronësi të shtetit Emirati Flydubai po negocion blerjet e mundshme të avionëve të rinj А320 Neo me gjigantin evropian të hapësirës ajrore Airbus për të zëvendësuar avionët e saj Boeing 737 MAX që janë mbështetur globalisht pas dy përplasjeve vdekjeprurëse.

Njoftimi vjen në mes të krizës së fundit me të cilën prodhuesi i avionëve amerikanë u përball pas dy aksidenteve fatale, përfshirë avionët e saj më të shitur - rrëzimi i linjave ajrore Ethiopian Airlines dhe rrëzimi i Lion Air në tetor 2018, mori jetën e 346 personave.

Tragjeditë vdekjeprurëse çuan në tokëzimin e të gjitha 737 avionëve MAX 8 nga rregullatorët global. Disa transportues ajror ngritën procese gjyqësore kundër korporatës më të madhe të hapësirës ajrore në botë për humbjet për shkak të lëvizjes. Prodhuesi u zotua të rregullojë problemin, i cili dyshohet se kishte shkaktuar rrëzime, përmes azhurnimeve të softuerëve dhe ndryshimeve në procedurat e trajnimit të pilotëve.

Sipas Flydubai, konsumatori i dytë më i madh i avionëve Boeing 737 Max tani të bazuar, pasiguria aktuale rreth MAX 8s e ka detyruar atë të shikojë alternativa. Kompania ka porositur 250 nga avionët me trup të ngushtë model të ri, të cilat ishin planifikuar të dorëzoheshin deri në vitin 2030.

“Kjo më dha mundësinë të flisja me Airbus për të parë se çfarë do të ndodhë saktësisht sepse duhet të kuptoni që deri më sot nuk kemi një datë të caktuar se kur do të fluturojë ky avion. Nuk mund të mos bëj asgjë për këtë”, tha kryetari i transportuesit Sheikh Ahmed.

Flydubai që u detyrua të tokës të gjithë flotën prej 14 MAX pasi direktivat nga rregullatori i aviacionit të Emirateve të Bashkuara Arabe u bashkuan me listën e linjave ajrore globale në kërkimin e kompensimit nga Boeing. Hapi shkaktoi "një shqetësim dhe një numër tkurrjesh të rrugëve", sipas firmës.

Shefi Ekzekutiv i Flydubai Ghaith al-Ghaith gjithashtu ka shprehur besim në lidhje me aftësinë e Boeing për të marrë vendimin e duhur në lidhje me avionët e tokëzuar.

"Unë besoj se autoriteti përkatës do të sigurojë që Boeing 737 MAX është më i sigurti", tha ekzekutivi i lartë në një Samit të Aviacionit CAPA në Dubai.

Ndërkohë, një nga linjat ajrore më të mëdha Australiane, Virgin, njoftoi planet për të vonuar dorëzimin e porosisë së saj me 48 avionë Boeing 737 MAX, duke përmendur shqetësime të sigurisë. Grupi i parë i avionëve ishte të bashkohej me flotën e kompanisë nga nëntori 2019 deri në korrik 2021.

“Siguria është gjithmonë përparësia numër një për Virgin Australia. Siç kemi thënë më parë, ne nuk do të fusim asnjë fluturim të ri në flotë nëse nuk jemi plotësisht të kënaqur me sigurinë e tij, ”tha Shefi Ekzekutiv i Virgin Paul Scurrah në një deklaratë. "Ne jemi të sigurt në angazhimin e Boeing për kthimin e 737 MAX në shërbim të sigurt dhe si një partner afatgjatë i Boeing, ne do të punojmë me ta përmes këtij procesi."