Bisedë në Fireside me Ministrin e Turizmit të Xhamajkës

Pyetja 1: Edhe më shumë se më parë, qëndrueshmëria është para dhe qendra e të gjitha bisedave në industrinë e udhëtimeve. Sa të inkurajuar jeni nga veprimet e ndërmarra nga lojtarët e mëdhenj – qeveria dhe sektori privat në Industrinë e Udhëtimit? Jeni të bindur se është më shumë se retorikë dhe larje jeshile?

I nderuar. Ministri Bartlett: Qëndrueshmëria duhet të lidhet me thelbin e ekosistemit global të turizmit dhe udhëtimit. Kjo kërkon angazhim dhe investime të shtuara midis lojtarëve dhe palëve të interesuara në industrinë e udhëtimit dhe turizmit për t'iu përgjigjur kërcënimeve të tilla si mungesa e burimeve, ndryshimet klimatike dhe ngrohja globale, fatkeqësitë natyrore, humbja e biodiversitetit, degradimi detar dhe bregdetar, erozioni i kulturës dhe trashëgimisë dhe kostoja e lartë e energjisë. .

Fatkeqësisht, industria e turizmit dhe e udhëtimit, me theksin e saj në mikpritjen, kënaqësinë e klientit dhe ofrimin e përvojave të paharrueshme, tradicionalisht ka ilustruar modele të tepruara të përdorimit dhe konsumit të burimeve që, në shumë aspekte, kanë dëmtuar qëndrueshmërinë. Pa dyshim, midis burimeve të tjera, industria e turizmit në përgjithësi përdor sasi të konsiderueshme energjie për të ofruar rehati dhe shërbime për mysafirët e saj, zakonisht me një nivel të ulët të efikasitetit të energjisë.

Furnizimi me energji, jetik për industrinë e turizmit, ende dominohet nga produktet e naftës, gjë që rrit cenueshmërinë e një vendi ndaj ndikimit mjedisor të përdorimit të karburanteve fosile, si dhe ndaj paqëndrueshmërisë së çmimit të naftës, gjë që e bën të vështirë për industrinë të mbetet konkurruese. Aktualisht, industria globale e turizmit është përgjegjëse për pesë deri në tetë për qind të të gjitha emetimeve globale të gazeve serrë (GHG), duke përfshirë fluturimet, transportin detar dhe tokësor, ndërtimin dhe funksionimin e hoteleve, si dhe ajrin e kondicionuar dhe ngrohjen.

Në një masë të madhe, midis shumë destinacioneve, përfitimet ekonomike të turizmit mbeten ngushtë të përqendruara midis bizneseve të mëdha, për shembull hoteleve të mëdha, prodhuesve dhe furnitorëve. Prandaj, ekziston një nevojë e qartë për më shumë strategji dhe iniciativa që inkurajojnë lidhjet e thelluara dhe pjesëmarrjen e ekonomive lokale në zinxhirin e vlerës.

Për më tepër, ekosistemet detare dhe bregdetare mbeten të kërcënuara ndjeshëm nga zhvillimi i turizmit. Zonat që tërheqin turistë janë vënë nën presion në rritje nga dëmtimi dhe ndotja e shkaktuar nga objektet turistike dhe infrastruktura mbështetëse. Në të njëjtën kohë, ndikimet e ndryshimeve klimatike, mbipeshkimi dhe praktikat e tjera të paqëndrueshme, madje edhe disa aktivitete të turizmit detar dëmtojnë ekosistemet detare, të tilla si shkëmbinjtë koralorë që janë jetikë për ruajtjen e diversitetit ekologjik dhe rregullimin e klimës.

Pa dyshim, ka pasur disa përparime në lidhje me përdorimin më të madh të burimeve të rinovueshme, riciklimin, teknologjitë e zgjuara të energjisë, dixhitalizimin dhe automatizimin dhe rritjen e segmenteve të turizmit të qëndrueshëm si ekoturizmi, turizmi i shëndetit dhe mirëqenies dhe turizmi i kulturës dhe trashëgimisë.

Megjithatë, ritmi i kalimit drejt një modeli më të qëndrueshëm të turizmit duhet të përshpejtohet. Sfida kryesore tani është se si ta bëjmë modelin e rritjes së turizmit më të përputhshëm me cilësinë e jetës së komuniteteve lokale, si dhe me ruajtjen e ekosistemeve dhe burimeve natyrore që shterrojnë me shpejtësi. Kjo kërkon hartimin e politikave të integruara - me pjesëmarrjen e sektorit privat, qeverisë dhe komuniteteve lokale - për të identifikuar fushat prioritare për promovimin e qëndrueshmërisë, hartimin dhe nxitjen e strategjive për arritjen e objektivave dhe aftësinë për të monitoruar dhe mbajtur palët përgjegjëse për rezultatet.

Pyetja 2: Ndryshimi i klimës po ka një ndikim të madh në jetesën e ekonomive dhe komuniteteve veçanërisht më pak të zhvilluara turistike – si po i ndihmoni ata? Jeta detare, shkëmbinjtë koralorë dhe oqeanet janë në shumë vende në ngushtica të dëshpëruara - si po trajtohet kjo?

I nderuar. Ministri Bartlett: Kërcënimi kryesor ekzistencial me të cilin përballet industria e turizmit, veçanërisht në kontekstin e destinacioneve ishullore është ndryshimi i klimës. Nga perspektiva e vendit tim, Industria e turizmit xhamajkane është shumë i ndjeshëm ndaj klimës dhe, si shumica e ishujve të Karaibeve, produkti turistik i Xhamajkës është bregdetar, i përqendruar te "dielli, deti dhe rëra". Prandaj, ishulli është i ndjeshëm ndaj shumë rreziqeve që vijnë nga ndryshimet klimatike, duke përfshirë ngritjen e nivelit të detit dhe ngjarjet ekstreme, me ndikime rezultante si erozioni i plazhit, përmbytjet, depërtimi i kripës në akuiferë dhe degradimi i përgjithshëm i bregdetit.

Në përgjithësi, ndryshimet klimatike dhe ngrohja globale janë kërcënimet më urgjente për turizmin global; duke ndikuar në të gjitha dimensionet e një produkti turistik tërheqës - rëra, deti, dielli, ushqimi dhe njerëzit. Ndryshimi i klimës shoqërohet me kërcënime direkte dhe indirekte për sektorin, duke përfshirë pasigurinë ushqimore, mungesën e ujit, nxehtësinë ekstreme, uraganet e forta, erozionin e plazheve, humbjen e biodiversitetit, kolapsin e infrastrukturës kritike, shqetësimet e sigurisë dhe rritjen e kostove të sigurimit.

Ndryshimi i klimës përbën një kërcënim të madh për turizmin bregdetar dhe detar, i cili është shtylla kurrizore e shteteve të ishujve të vegjël, që përbën një të katërtën e ekonomisë totale dhe një të pestën e të gjitha vendeve të punës vetëm në Karaibe. Në veçanti, ndikimet e ndryshimeve klimatike po dëmtojnë shëndetin e ekosistemeve bregdetare dhe detare, të cilat shërbejnë si burime jetike të ushqimit, të ardhurave, tregtisë dhe transportit, mineraleve, energjisë, furnizimit me ujë, rekreacionit dhe turizmit për ekonomitë e ishujve.

Bazuar në kontekstin e përshkruar, industria e turizmit duhet t'i japë urgjentisht prioritet përshtatjes ndaj ndryshimeve klimatike. Duhet të ketë një angazhim më të madh dhe veprime më konkrete për të ripërshtatur turizmin me vizionet e ekonomive jeshile dhe blu. Kjo kërkon një shtysë më të madhe midis aktorëve të turizmit për të reduktuar gjurmën e karbonit të sektorit dhe për ta bërë turizmin bregdetar dhe me bazë oqeani më të qëndrueshëm; duke mbështetur rigjenerimin e ekosistemit dhe ruajtjen e biodiversitetit. Për të promovuar një ekonomi të qëndrueshme oqeanike dhe kundër kërcënimeve të ndryshme për ekosistemet e shëndetshme bregdetare dhe detare, kërkohet urgjentisht 'Ocean Action' pasi shëndeti i oqeanit vazhdon të bjerë me shpejtësi.

Si strategjia e tij kryesore për ndërtimin e ekonomive të qëndrueshme oqeanike, të cilat janë modele ekonomike që promovojnë mbrojtje efektive, përdorim dhe prodhim të qëndrueshëm të burimeve dhe prosperitet të barabartë në të njëjtën kohë, Paneli i Oqeanit, i përbërë nga 16 liderë botërorë, ka vendosur tashmë objektivin ambicioz për arritjen 100% të qëndrueshme. menaxhimin e zonave të oqeanit nën juridiksionet kombëtare.

Në përgjithësi, përshtatja ndaj ndryshimeve klimatike do të varet në mënyrë thelbësore nga përpjekjet më të ndërgjegjshme, të qëllimshme dhe të projektuara reciproke për të përshpejtuar kalimin drejt modeleve më të qëndrueshme dhe miqësore me mjedisin të prodhimit, energjisë, konsumit dhe ndërtimit që balancojnë rëndësinë e qëndrueshmërisë mjedisore me përfitimet ekonomike të turizmin.

Pyetja 3: Si po ndihmohen komunitetet lokale që të kenë një aksion dhe shpërblim më të madh nga kjo industri shumë miliarda dollarëshe?

I nderuar. Ministri Bartlett: Palët e interesuara të turizmit në qeveri dhe sektorin privat duhet të thellojnë bashkëpunimet për të eksploruar strategji të reja dhe inovative për të nxitur dhe zgjeruar mundësitë e mëdha ekonomike që mund të gjenerohen drejtpërdrejt dhe tërthorazi nga turizmi dhe aktivitetet e lidhura me turizmin. Kjo do të adresojë shqetësimin e vazhdueshëm se zhvillimi i turizmit nuk ka arritur të krijojë lidhje të forta ekonomike me komunitetet dhe popullsinë lokale. Në përgjithësi, është thelbësore të identifikohen qartë zonat ku ekzistojnë mundësi të qëndrueshme për rritjen e konsumit të mallrave dhe shërbimeve në industrinë e turizmit që mund të ofrohen nga komunitetet lokale për të mbyllur fenomenin e rrjedhjeve.

Palët e interesuara të turizmit inkurajohen të zhvillojnë politika dhe strategji gjithëpërfshirëse të turizmit në komunitet për të nxitur një sektor të gjallëruar të turizmit në komunitete që pasurojnë cilësinë e jetës së komunitetit përmes përfitimeve sociale, kulturore, ekonomike dhe mjedisore, duke dhënë shembull për jetesën e qëndrueshme dhe për të forcuar vlerat dhe interesat e politikave kombëtare. Këto synime duhet të arrihen përmes identifikimit të strategjive në përputhje me një qasje partneriteti, duke reflektuar thirrjen për gjithëpërfshirje duke siguruar që qeveritë, komunitetet, OJQ-të dhe sektori privat të bashkëpunojnë në mënyrë efektive për të zgjeruar përfitimet ekonomike të turizmit tek komunitetet lokale.

Në përputhje me këtë shtysë, në Xhamajka Rrjeti i Lidhjeve Turistike u krijua në 2013 për të rritur konsumin e mallrave dhe shërbimeve që mund të sigurohen në mënyrë konkurruese në vend; të koordinojë politikat dhe strategjitë për të forcuar lidhjet me sektorët e tjerë të ekonomisë, veçanërisht me sektorët e argëtimit, bujqësisë dhe prodhimit; për të forcuar përfitimet që rrjedhin nga industria nga banorët dhe komunitetet vendase; promovojnë pjesëmarrjen më të gjerë të shtetasve dhe për të lehtësuar mundësitë për rrjetëzim më të mirë, shkëmbim informacioni dhe komunikim në të gjithë sektorët.

Në vitin 2016 ne filluam gjithashtu – Portalin Kombëtar të Turizmit në Komunitet, i cili ka qenë një mjet i shkëlqyer marketingu i krijuar për të ndihmuar ndërmarrjet lokale të turizmit me bazë në komunitet të mbajnë ritmin me konkurrencën.

Këtë e ka bërë duke: ndërgjegjësuar komunitetin turizmi në Xhamajka; ofrimi i informacionit gjithëpërfshirës dhe tërheqës mbi produktin turistik të komunitetit të Xhamajkës; sigurimi i një mjeti të lehtë për të bërë rezervime të turizmit në komunitet; dhe ofrimin e Ndërmarrjeve Turistike të Bazuara në Komunitet (CBTE) me shërbime të marketingut elektronik të përballueshëm dhe me kosto efektive.

Kompania e Zhvillimit të Produkteve Turistike (TPDCo) gjithashtu kryen aktivitete ndërgjegjësuese për turizmin dhe ofron asistencë teknike për ekoturizmin, Bed & Breakfast (B&B), agroturizmin, turizmin e trashëgimisë kulturore dhe projektet e zhvillimit të artit dhe artizanatit.

Pyetja 4: Një skeptik mund të argumentojë një nga ndryshimet më të mëdha që duhet të arrihet janë udhëtimet me avion të pasagjerëve që emetojnë CO2 në vende si Karaibet dhe miljet e ushqimit në importimin e ushqimit dhe sendeve të tjera thelbësore nga shumë milje larg – a po trajtohet kjo?

I nderuar. Ministri Bartlett: Aktualisht, karburantet e transportit (benzina, nafta dhe karburantet e avionëve) janë ndër sektorët kryesorë që konsumojnë energji në botë. Nuk ka dyshim se industria e udhëtimeve kontribuon ndjeshëm në nivelet globale të emetimeve të CO2, në krahasim me madhësinë e industrisë. Ndërsa ekonomitë e Karaibeve mbështeten jashtëzakonisht shumë në industrinë e udhëtimit dhe turizmit, ato janë gjithashtu në pozitën fatkeqe të të qenit në mesin e ekonomive globale që ndikohen në mënyrë më disproporcionale nga ndryshimet klimatike dhe ngrohja globale. Kjo nënvizon konfliktin e interesit me të cilin përballet normalisht rajoni.

Është një ekuilibër delikat që duhet manovruar në mënyrë strategjike. Një mënyrë për ta parë atë është pranimi që aeroplanët prodhohen në ekonomitë e industrializuara, që do të thotë se kalimi në efiçencën e energjisë duhet të fillojë të bëhet në fazën e projektimit. Organet dhe autoritetet rajonale dhe ndërkombëtare të turizmit duhet të përdorin të gjitha forumet e disponueshme për të theksuar rëndësinë e angazhimit të industrisë së prodhimit të aeroplanëve ndaj dizajnit me efikasitet energjetik.

Ne gjithashtu mund të mendojmë se si mund të vendosim sanksione dhe shpërblime të arsyeshme për linjat ajrore bazuar në angazhimin e tyre ndaj objektivave/qëllimeve të veçanta të krijuara për të promovuar qëndrueshmërinë mjedisore. Për sa i përket mbështetjes së tepruar te ushqimi dhe pajisjet e importuara nga tregjet e largëta, qëllimi është padyshim që më shumë nga këto inpute të merren drejtpërdrejt nga pikat e ndryshme të mbërritjes dhe nisjes, dhe jo nga disa tregje të zgjedhura. Përsëri, kjo duhet të jetë diçka që udhëhiqet nga industria me konsultime me aktorët kryesorë të jashtëm.