Presidenti dhe CEO i Amtrak Joseph Boardman tha se një departament i ri hekurudhor me shpejtësi të lartë është hapi tjetër në një proces të vazhdueshëm për të pozicionuar më mirë Amtrak për të maksimizuar mundësitë në dispozicion në mjedisin e ri të hekurudhës së pasagjerëve ndër-qytet. Ai tha se departamenti do të drejtohet nga një nënkryetar që raporton drejtpërdrejt te presidenti dhe CEO dhe se ai do të lëvizë shpejt për të plotësuar pozicionin me një individ shumë të kualifikuar.
Amtrak po krijon departamentin e ri për të ndjekur mundësitë për të zhvilluar shërbimin e ri hekurudhor ndërqytetës me shpejtësi të lartë në korridoret e zgjedhura përreth vendit dhe për të planifikuar për përmirësime të mëdha në korridorin verilindor, duke përfshirë përcaktimin e fizibilitetit të rritjes së shpejtësive maksimale deri në 220 mph.
"Amtrak është udhëheqësi i pashembullt në operacionet hekurudhore me shpejtësi të lartë në Amerikë sot dhe ne kemi ndërmend të jemi [një] lojtar kryesor në zhvillimin dhe funksionimin e korridoreve të reja", tha presidenti dhe CEO CEO Boardman, duke theksuar që Amtrak është hekurudha e vetme në Amerika të operojë trenat e pasagjerëve me 150 mph. "Shërbimet e reja hekurudhore me shpejtësi të lartë, të lidhura së bashku me hekurudhën konvencionale të udhëtarëve ndër-qytet dhe tranzitin lokal, janë një pjesë kryesore e një të ardhme të qëndrueshme për Amerikën."
Departamenti i ri do të përqendrohet në korridorin verilindor në pronësi të Amtrak dhe do të kryejë aktivitetet e nevojshme të planifikimit që kërkohen për të siguruar: një reduktim të madh në kohën e udhëtimit midis Uashingtonit dhe New York-ut dhe New York-ut dhe Bostonit; një rritje të konsiderueshme në numrin e frekuencave të trenave; dhe përcaktimin e fizibilitetit të rritjes së shpejtësive maksimale deri në 220 mph. Përveç kësaj, ai do të ndjekë partneritete me shtetet dhe të tjerët në industrinë e hekurudhave të pasagjerëve për të zhvilluar korridore hekurudhore me shpejtësi të lartë të përcaktuar federalisht, siç janë projektet e reja që ecin përpara në Kaliforni dhe Florida.
Ndërsa ofruesi i shërbimit hekurudhor ndër-qytet i Amerikës dhe vetëm operatori hekurudhor me shpejtësi të lartë, Boardman tha se udhëheqja e Amtrak për këtë çështje u riafirmua nga Kongresi në Aktin e Investimit dhe Përmirësimit të Hekurudhës së Pasagjerëve të vitit 2008. Ai shtoi, Amtrak është unike e kualifikuar për të përmbushur qëllimet të paraqitura nga administrata Obama në Vizionin e saj të hekurudhës me shpejtësi të lartë në Amerikë.
"Ne mezi presim ditën kur një rrjet i trenave të pasagjerëve me shpejtësi të lartë, rajonale dhe në distanca të gjata mund të sigurojë një shumicë të amerikanëve me një alternativë me cilësi të lartë dhe miqësore me mjedisin për ngasjen ose fluturimin", tha Boardman . Për më shumë informacion, telefononi 800-USA-RAIL ose vizitoni www.amtrak.com.
