Sullenberger njoftoi kontrollin ajror të LaGuardia se ai po kthehej në aeroport. Sidoqoftë, ndërsa avioni vazhdoi të binte në një rrëshqitje, Sullenberger besoi se nuk do të ishte në gjendje të arrinte LaGuardia. Një aeroport në New Jersey gjithashtu u përjashtua shpejt. Menjëherë pas kësaj ai njoftoi kontrollin e ajrit se do të provonte një ulje me ujë shumë të rrezikshëm dhe të rrallë, në lumin Hudson. Rreth orës 3:29 të mëngjesit, Sullenberger njoftoi mbi intercomin: "Ky është kapiteni. Mbërtheni për ndikim. ”
Rreth 3 1/2 minuta pasi u përplasën me zogjtë, avioni u ul në lumë. Fundi i aft i avionit të avionit bëri kontaktin e parë dhe seksioni pësoi dëme të mëdha, veçanërisht një çarje që lejoi ujin të hynte në aeroplan. Sidoqoftë, avioni mbeti i gjallë, pjesërisht falë rezervuarëve të karburantit, të cilat nuk ishin plot. Pasagjerët dhe ekuipazhi pastaj dolën nga aeroplani përmes rrëshqitjes / trapave përpara dhe ecën mbi krahë ose hynë në gomone të fryra. Tragete lokale dhe reaguesit e emergjencave ishin në skenë brenda pak minutash. Një numër i udhëtarëve u trajtuan për hipotermi, por vetëm pesë persona pësuan dëmtime më të rënda. Veçanërisht një stjuardesë u pre në këmbë gjatë uljes dhe kërkoi një operacion.
Ndërsa Sullenberger u bë një hero kombëtar për shumë, disa ishin kritikë ndaj vendimit të tij për t'u ulur në lumin Hudson. Megjithatë, një hetim i gjatë nga Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit arriti në përfundimin se vendimi i tij për të hendek në Hudson kishte qenë i duhur. Brenda disa ditësh nga ulja emergjente, avioni u hoq nga lumi, dhe në vitin 2011 u vendos në ekspozitë në Muzeun e Aviacionit Carolinas në Charlotte. Incidenti ishte subjekt i Drama e Clint Eastwood Sully (2016), me Tom Hanks në rolin kryesor.
Të gjithë të nominuarit duhet të marrin konfirmimin e Senatit para se të marrin rolin e tyre.
