“Ne nuk jemi lloji i linjës ajrore që është këtu sot dhe ka shkuar nesër; RwandAir është këtu për të qëndruar, ”tha John Mirenge, CEO i RwandAir, kur iu drejtua mysafirëve të ftuar në Hotel Transit në Juba, duke përbërë udhëheqës të qeverisë dhe biznesit dhe duke përfshirë stafin kryesor nga Autoriteti i Aviacionit Civil të Sudanit të Jugut, anëtarë të trupit diplomatik, përfaqësues të OJQ-ve, dhe fjalë për fjalë të gjithë menaxherët dhe pronarët e agjencive të udhëtimit që bëjnë biznes në Juba dhe pjesë të tjera të Sudanit të Jugut.
Fluturimi festues ishte prekur pak para mesditës në Aeroportin Ndërkombëtar të Juba dhe më pas u përshëndet nga përshëndetja tradicionale e topit të ujit nga zjarrfikësit e aeroportit, ndërsa dhjetëra staf të aeroportit ishin radhitur me kamerat e tyre për të kapur këtë ngjarje historike.
Në bordin e B737-800NG, rruga zakonisht shërbehet me një nga avionët e rinj të RwandAir CRJ900NextGen, ishte një delegacion që përfaqësonte qeverinë e Ruandës, anëtarët e bordit të RwandAir dhe udhëheqësit e biznesit që kërkonin të krijonin lidhje me homologët e tyre të Sudanit të Jugut për të eksploruar investimet dhe mundësitë e tregtisë. Gjithashtu në bord ishin të ftuar përfaqësues të medias, përveç dhjetra "pasagjerëve të zakonshëm: të cilët fluturuan për në dhe më vonë gjatë ditës nga Juba, duke mbushur B737 deri në vendin e fundit.
Prof. Silas Lwakabamba, Ministri i Ruandës për Infrastrukturën, drejtuar në emër të qeverisë Ruandës dhe ngrohtësia e fjalimeve dhe reagimet nga ata që ishin në dhomë ishin dëshmi se të dy vendet me të vërtetë kanë zhvilluar lidhje të forta që nga pavarësia e Sudanit të Jugut në korrik 2011.
Tarifat e nisjes së RwandAir, duke ofruar udhëtime për shembull në Nairobi dhe Entebbe për më pak se 199 dollarë kthim, përfshirë taksat, kanë përfshirë tregun si nga stuhia, tha një agjent udhëtimesh kur u pyet se si u morën fluturimet e reja midis banorëve të Jubës. 'Këto tarifa kanë ulur koston e udhëtimit për në Nairobi me më shumë se gjysmën në krahasim me opsionin tjetër më të lirë nga Juba. Kështu që klientët e mi janë të gatshëm të fluturojnë përmes Kigali për të kursyer shumë para. Ata që kanë udhëtuar kanë konfirmuar që shërbimi në bord është i mirë dhe se tranziti në Kigali nuk ka probleme. Këto tarifa do të jenë në fuqi deri në mes të nëntorit dhe unë dua të shes sa më shumë që të mundem. Puna me RwandAir GSA ka qenë e lehtë deri më tani. Shpresoj që çmimet më pas të mbeten konkurruese sepse i ka bërë udhëtimet në Afrikën e Jugut ose në Afrikën Perëndimore shumë të përballueshme 'tha një menaxher i agjencisë së udhëtimit para se të zhdukej papritur në turmë kur valltarët tradicionalë të Ruandës filluan performancën e tyre emocionuese, pa lënë emrin e saj.
Në një zhvillim të lezetshëm ishte Miss World Sudani i Jugut 2013, Modong Manuela Mogga e ftuar në funksion, e cila vetëm pak kohë më parë ishte futur në 10 më të mirat e konkursit Miss World në Bali, Indonezi, ku ajo gjithashtu u kurorëzua si "garuesja më e bukur" nga ndër bukuritë e botës. Ajo tërhoqi çmimet që RwandAir kishte sjellë së bashku duke ofruar bileta në destinacione të ndryshme në të gjithë rrjetin e tyre dhe tingujt e gëzimit të tmerrshëm nga tryezat e fituesit treguan historinë e eksitimit dhe vlerësimit.
Ndërsa udhëtonit në bord me John Mirenge, CEO i RwandAir, lindi mundësia të flisnim gjithashtu për planet e ardhshme të RwandAir. Ai konfirmoi që dorëzimi i Bombardier Q400 pritej në Mars 2014, në të cilën fazë e tanishme Dash 8 do të tërhiqet nga shërbimi, duke ofruar më në fund shërbime të klasit të biznesit dhe klasit ekonomik edhe në fluturimet e brendshme në Kamembe ose destinacionet e tjera rajonale të markës do të vendosen aeroplanë të rinj turboprop në. John Mirenge gjithashtu konfirmoi se është bërë përparim thelbësor në bisedimet dypalëshe me Cote` d 'Ivoire në lidhje me të drejtat e trafikut dhe planet për të nisur fluturime në Abidjan diku në 2014 ishin pra duke përparuar mirë nëse jo përtej parashikimeve.
RwandAir aktualisht fluturon tre herë në javë midis Kigali dhe Juba por sipas CEO-së së tyre ka një interes të madh për të shtuar më shumë shërbime, në varësi të ngarkesave të pasagjerëve që justifikojnë shtimin e një fluturimi të katërt javor. Gëzuar Landings ishte dje në fluturimin inaugurues, të dyja rrugët dhe Gëzuar Landings vërtet për ekuipazhet dhe pasagjerët në këtë itinerar.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- RwandAir is here to stay,” said John Mirenge, CEO of RwandAir, when he addressed the invited guests at Juba's Transit Hotel, comprising government and business leaders and including key staff from the South Sudan Civil Aviation Authority, members of the diplomatic corps, representatives of NGOs, and literally all the travel agency managers and owners doing business in Juba and other parts of South Sudan.
- He confirmed that the delivery of the Bombardier Q400 was expected in March 2014, at which stage the present Dash 8 will be retired from service, finally offering both business class and economy class services even on domestic flights to Kamembe or the other regional destinations the brand new turboprop aircraft will be deployed to.
- On board the B737-800NG, ordinarily the route is served with one of RwandAir's new CRJ900NextGen aircraft, was a delegation representing the Rwandan government, members of the board of RwandAir and business leaders seeking to establish ties with their South Sudanese counterparts to explore investment and trade opportunities.
