Airlines El Al Israel: Të ardhurat nga TM3 2019 rriten 2.5%

Të ardhurat e El Al Israel Airline për tremujorin e tretë të 2018 arritën në përafërsisht. 642 milionë USD krahasuar me përafërsisht. 626 milionë dollarë për tremujorin e tretë 2017, duke shënuar një rritje prej rreth 2.5%.

Fitimi operativ për tremujorin e tretë të 2018 arriti në rreth. 62 milionë USD krahasuar me përafërsisht. 69 milionë dollarë për tremujorin e tretë 2017, duke treguar një rënie prej rreth 11%.

Fitimi para tatimit për tremujorin e tretë të 2018 arriti në rreth. 54 milionë USD, krahasuar me fitimin para tatimit prej rreth. 63.8 milionë dollarë për tremujorin e tretë 2017.

Fitimi neto për tremujorin e tretë të 2018 arriti në rreth. 42 milionë USD krahasuar me përafërsisht. 49 milionë dollarë për tremujorin e tretë 2017.

EBITDA për tremujorin e tretë 2018 arriti në 99 milionë USD krahasuar me 109 milionë USD për tremujorin e tretë 2017.

EBITDAR për tremujorin e tretë 2018 arriti në 137.7 milionë USD krahasuar me 147.3 milionë USD për tremujorin e tretë 2017.

Gjendjet e parave të gatshme dhe depozitave të Kompanisë më 30 shtator 2018 arritën në përafërsisht. 246 milionë dollarë.

Numri i segmenteve të fluturimit në tremujorin e tretë të 2018 ra me përafërsisht. 0.7% krahasuar me tremujorin e tretë 2017; megjithatë, të ardhurat e pasagjerëve për kilometër të fluturuar (RPK) u rritën me përafërsisht. 1.3% dhe vendet e disponueshme për kilometër (ASK) u rritën me rreth 1.2%.

Të ardhurat totale mesatare për RPK (Yield) për tremujorin e tretë të 2018 u rritën me rreth 2.1%.

Faktori i ngarkesës së avionëve për tremujorin e tretë të 2018 ishte 85.4%, ngjashëm me tremujorin e tretë të 2017.

Të ardhurat e Kompanisë për nëntë muajt e parë të 2018 arritën në rreth. 1,649 milionë USD krahasuar me 1,585 milionë USD për nëntëmujorin e parë të 2017, duke reflektuar një rritje prej rreth 4%.

Humbja operative për nëntë muajt e parë të 2018 arriti në rreth. 4 milionë USD krahasuar me një fitim operativ prej përafërsisht. 62 milionë dollarë për nëntë muajt e parë të 2017.

Humbja para tatimit për nëntë muajt e parë të 2018 arriti në përafërsisht. 26 milionë USD krahasuar me një fitim para tatimit prej 47 milionë USD për nëntëmujorin e parë të vitit 2017.

Humbja neto për nëntë muajt e parë të 2018 arriti në rreth. 21 milionë dollarë krahasuar me 35.4 milionë dollarë për nëntë muajt e parë të 2017-ës.

Gonen Usishkin, CEO i El Al:

“Gjatë tremujorit të tretë 2018, EL Al regjistroi një rritje prej 2.5% të të ardhurave krahasuar me tremujorin e tretë 2017, dhe njëkohësisht përballoi sfidat dhe ndryshimet e paraqitura nga industria e aviacionit si dhe trendin e vazhdueshëm të rritjes së konkurrencës. të paraqitura nga kompani të huaja ajrore, dhe në veçanti, linja ajrore me kosto të ulët. Krahas tyre, kompania është përballur me rritjen e ndjeshme të çmimeve të karburantit të avionëve, rreth 37%, që është arsyeja kryesore e rritjes së shpenzimeve të Kompanisë dhe e rënies së rentabilitetit.

Së fundmi, kompania ka lidhur një marrëveshje të re me pilotët e saj, e cila pritet të sigurojë marrëdhënie të duhura të punës dhe të krijojë një atmosferë pozitive bashkëpunimi midis menaxhmentit dhe pilotëve. Kjo marrëveshje i përgjigjet rregulloreve të reja të Ligjit të Aviacionit dhe do ta ndihmojë Kompaninë në zbatimin dhe realizimin e planeve të saj komerciale. Ne besojmë se një marrëveshje që rregullon marrëdhëniet tona me pilotët do të ndihmojë në ecjen përpara të Kompanisë.

Programi ynë për blerjen e avionëve Dreamliner po zbatohet siç është planifikuar, në përputhje me orarin për të cilin është rënë dakord. Deri më tani kemi marrë shtatë avionë, i fundit prej të cilëve është dorëzuar në fund të tetorit dhe, në vitin 2019, presim të marrim shtatë të tjerë Dreamliner. Kërkesa për vende në Dreamliners është e lartë dhe kënaqësia e klientit përmbush pritshmëritë e Kompanisë.

Ne vazhdojmë të përshpejtojmë procesin e optimizimit dhe përmirësimit të të gjithë avionëve tanë me trup të gjerë. Për të përmirësuar shërbimin ndaj klientit dhe për të rritur efikasitetin, ne kemi përshpejtuar heqjen nga shërbimi të të gjithë flotës së avionëve 767, kështu që funksionimi i tij do të përfundojë deri në fund të janarit 2019.

Në përputhje me njoftimin e Kompanisë, në tetor filluam fluturimet drejt destinacioneve evropiane sipas modelit të ri të shitjeve të krijuar nga Kompania. Ky model u mundëson pasagjerëve të zgjedhin paketën e fluturimit që i përshtatet më së miri nevojave të tyre, në të gjitha destinacionet evropiane të Kompanisë dhe të paguajnë për paketën që ata zgjodhën. Ky model përmirëson aftësinë e El Al për të konkurruar në mënyrë më efikase me të gjithë lojtarët në tregun evropian, dhe në veçanti, linjat ajrore me kosto të ulët.

Kompania diversifikon orarin e saj të fluturimeve. Ndërkohë që përgatitet të nisë linjën e re të San Franciskos, e cila do të fillojë të funksionojë në maj 2019, EL AL zgjeron destinacionet e saj të fluturimeve në Evropë, në mënyrë që fluturimet për në Lisbonë dhe Nice, që kryheshin nga Sun d'Or (degë e EL AL) në baza sezonale, do të operohet rregullisht nga Kompania gjatë gjithë vitit. Përveç kësaj, kompania do të nisë një rrugë të re për në Mançester, Angli, duke filluar nga maji 2019. Ne do të vazhdojmë të optimizojmë dhe përmirësojmë rrjetin tonë të rrugëve dhe do të shqyrtojmë vazhdimisht hapjen e destinacioneve tërheqëse për klientët tanë.

Dganit Palti, CFO i El Al, vuri në dukje si më poshtë:

“Gjatë tremujorit të tretë, konkurrenca në aeroportin Ben-Gurion vazhdoi të rritet, krahas rritjes së regjistruar në numrin e pasagjerëve. Në dritën e këtyre dy tendencave, ne arritëm të rrisnim të ardhurat e kompanisë me 2.5% në tremujor dhe të ruanim një normë të lartë uzurpimi (Load Factor), ndërsa YIELD u rrit, edhe pse shfaqja e festave të larta hebraike në këtë tremujor uli normën e kompanisë. ditët e punës me më shumë se 4%.

Në të njëjtën kohë, shpenzimet e Kompanisë u rritën, kryesisht si pasojë e rritjes prej 37% të çmimit të karburantit të avionëve, i cili rriti shpenzimet neto pas mbrojtjes me përafërsisht. 28 milionë dollarë.

Tremujorin e tretë të 2018-ës e përmbyllëm me një bilanc cash prej përafërsisht. 246 milionë USD, EBITDA prej përafërsisht. 99 milionë USD dhe kapital në vlerën rreth. 314 milionë dollarë.”