Specialistët e PR të udhëtimit po i tremben më së keqes kur përshkallëzohet kriza e industrisë së linjave ajrore.

Rënia e fundit e operatorit të tretë më të madh të turneut në Britani, XL Leisure, ka lënë tashmë të paktën dy agjenci PR borxh mijëra paund në tarifa.

PR me bazë në Dublin, McGovern i detyrohet 20,000 £ nga XL, mund të zbulojë PRWeek. Agjencia MD Mary McGovern tha: 'Jam tronditur nga guaska. Hiri im i vetëm kursyes është se nuk kemi qenë të ngarkuar me kosto të palëve të treta. '

Ajo shtoi: 'Unë mendoj se kushtet e tregut kanë ndryshuar në mënyrë dramatike dhe ne tani po hyjmë në një kohë të vështirë në PR të udhëtimit.'

Ndërkohë, operatori i KBC-së me bazë në Sussex i detyrohet një shumë prej katër shifrash. Agjencia MD Kate Burgess-Craddy tha: 'Nëse jemi me fat do të marrim një përqindje.'

Konsulentit të pavarur të udhëtimit Sue Lister gjithashtu besohet se i detyrohen tarifat nga XL.

XL është transportuesi më i fundit që ka dështuar këtë vit. Të tjerët përfshijnë Silverjet, Maxjet dhe Zoom. Shembja e këtij të fundit rezultoi që Media House International të humbasë llogarinë e saj, por nuk dihet nëse tarifat janë borxh.

Më shumë agjenci mund të vuajnë pasi shefi i BA Willie Walsh këtë javë tha se 30 linja ajrore do të shkatërrohen deri në fund të vitit.

Walsh i tha një audience biznesi në Dhomën e Tregtisë së Londrës se kriza me të cilën përballet industria e linjave ajrore do të ishte 'e thellë dhe e zgjatur'.

Librashënuesit e rendisin Air Berlin, SAS dhe bmi si radhët më të mundshme për të hasur vështirësi. Llogaritja e PR Berlin e Air Berlin trajtohet nga Siren PR, e cila ruhet gjithashtu nga Canvas Holidays, Travel2 dhe Advantage.

MD e Sirenës Rachel O'Connor nuk pranoi të komentonte drejtpërdrejt në Air Berlin por tha: 'Jam i sigurt se ka shumë agjenci që do të preken.'

Sidoqoftë, O'Connor ishte publikisht më optimist se sa shumë shefa të agjencive rivale kanë qenë në privatësi. "Unë nuk do të them se është e gjitha dënim dhe errësirë", tha ajo. 'Do të rendisë grurin nga byku'.