IATA: Kërkesa globale për mallra ajrore ka rënë në tetor

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) publikoi të dhëna për tregjet globale të ngarkesave ajrore në tetor 2022, duke treguar se erërat e kundërta vazhdojnë të ndikojnë në kërkesën e ngarkesave ajrore. 

• Kërkesa globale, e matur në ton-kilometra ngarkesash (CTK), ra 13.6% krahasuar me tetorin 2021 (-13.5% për operacionet ndërkombëtare). 

• Kapaciteti ishte 0.6% nën tetorin 2021. Kjo ishte tkurrja e parë nga viti në vit që nga prilli 2022, megjithatë, kapaciteti nga muaji në muaj u rrit me 2.4% në përgatitje për sezonin e pikut të fundvitit. Kapaciteti ndërkombëtar i ngarkesave u rrit 2.4% krahasuar me tetorin 2021.

• Duhet të theksohen disa faktorë në mjedisin operativ:
  ​​​​​​
  • Porositë e reja të eksportit, një tregues kryesor i kërkesës për mallra, po tkurren në të gjitha tregjet, përveç Kinës dhe Koresë së Jugut, të cilat regjistruan porosi të reja eksporti paksa më të larta në tetor.  
     
  • Shifrat e fundit të tregtisë globale të mallrave treguan një zgjerim prej 5.6% në shtator, një shenjë pozitive për ekonominë globale. Kjo pritet të përfitojë kryesisht ngarkesat detare, me një nxitje të lehtë edhe për ngarkesat ajrore.
     
  • Dollari amerikan ka parë një mbiçmim të mprehtë, me kursin e gjerë real efektiv të këmbimit në shtator 2022, duke arritur nivelin më të lartë që nga viti 1986. Një dollar i fortë ndikon në ngarkesat ajrore. Meqenëse shumë kosto janë të shprehura në dollarë, vlerësimi i monedhës shton një shtresë tjetër kostoje në krye të inflacionit të lartë dhe çmimeve të larta të karburantit të avionëve.
     
  • Indeksi i Çmimeve të Konsumit u rrit lehtë në vendet e G7 në tetor dhe mbetet në nivelin e lartë prej dekadash prej 7.8%. Inflacioni i çmimeve të prodhimit (inputeve) u ul me 0.5 pikë përqindjeje në 13.3% në muajin shtator.   

“Ngarkesa ajrore vazhdon të tregojë elasticitet ndërsa erërat e kundërta vazhdojnë. Kërkesa për mallra në tetor – duke ndjekur performancën e jashtëzakonshme të tetorit 2021 – pa një rritje prej 3.5% në kërkesë krahasuar me shtatorin. Kjo tregon se fundi i vitit do të sjellë ende një nxitje tradicionale të sezonit të pikut, pavarësisht pasigurive ekonomike. Por ndërsa 2022 mbyllet, duket se pasiguritë aktuale ekonomike do të pasojnë në Vitin e Ri dhe kanë nevojë për monitorim të vazhdueshëm nga afër, "tha Willie Walsh. IATADrejtori i Përgjithshëm.

Performanca Rajonale e Tetorit

• Linjat ajrore Azi-Paqësor panë se vëllimet e tyre të ngarkesave ajrore u ulën me 14.7% në tetor 2022 krahasuar me të njëjtin muaj në 2021. Kjo ishte një rënie në performancë krahasuar me shtatorin (-10.7%). Linjat ajrore në rajon vazhdojnë të ndikohen nga lufta në Ukrainë dhe nivelet më të ulëta të tregtisë dhe aktivitetit prodhues për shkak të kufizimeve të lidhura me Omicron në Kinë. Kapaciteti i disponueshëm në rajon u ul me 2.8% krahasuar me vitin 2021. 

• Transportuesit e Amerikës së Veriut shënoi një rënie prej 8.6% në vëllimet e ngarkesave në tetor 2022 krahasuar me të njëjtin muaj në 2021. Kjo ishte një rënie në performancë krahasuar me shtatorin (-6.0%). Kapaciteti u rrit 2.4% krahasuar me tetorin 2021.

• Transportuesit evropianë pa një rënie prej 18.8% në vëllimet e ngarkesave në tetor 2022 krahasuar me të njëjtin muaj në 2021. Kjo ishte performanca më e keqe nga të gjitha rajonet dhe një rënie në performancë krahasuar me shtatorin (-15.6%). Kjo i atribuohet luftës në Ukrainë. Nivelet e larta të inflacionit, më së shumti në Turqi, ndikuan gjithashtu vëllimet. Kapaciteti u ul me 5.2% në tetor 2022 krahasuar me tetorin 2021.

• Transportuesit e Lindjes së Mesme pësoi një rënie prej 15.0% nga viti në vit në vëllimet e ngarkesave në tetor 2022. Ky ishte një përmirësim margjinal në krahasim me muajin e kaluar (-15.8%). Vëllimet e ndenjura të ngarkesave drejt/nga Evropa ndikuan në performancën e rajonit. Kapaciteti u rrit 1.0% krahasuar me tetorin 2021.

• Transportuesit e Amerikës Latine raportoi një rënie të kërkesës prej 1.4% në vëllimet e ngarkesave në tetor 2022 krahasuar me tetorin 2021. Kjo ishte performanca më e fortë nga të gjitha rajonet; megjithatë, ajo ishte ende një rënie e ndjeshme e performancës krahasuar me muajin shtator (10.8%). Kjo ishte rënia e parë e vëllimeve që nga marsi 2021. Kapaciteti në tetor u rrit me 19.2% krahasuar me të njëjtin muaj të vitit 2021.

• Linjat ajrore afrikane vëllimet e ngarkesave u ulën me 8.3% në tetor 2022 krahasuar me tetorin 2021. Kjo ishte një rënie e ndjeshme e rritjes së regjistruar muajin e kaluar (0.1%). Kapaciteti ishte 7.4% nën nivelet e tetorit 2021.