5G: Mbështetja e transformimit të lëvizshmërisë evropiane

5G do të jetë më shumë se evolucioni tjetër i rrjetit celular, ai është vendosur të jetë një ndryshues i vërtetë i lojërave për qytetarët dhe industrinë, duke adresuar sfidat shoqërore dhe duke përmbushur nevojat e lidhjes së shërbimeve dhe bizneseve të reja inovative. Krahasuar me gjeneratat e mëparshme, 5G do të sigurojë një performancë të përmirësuar ndjeshëm, duke trajtuar deri në një mijë herë vëllim më të lartë të të dhënave me një rritje të ngjashme në dendësinë e pajisjes.

Falë kësaj performance të përmirësuar, 5G do të jetë në gjendje të ofrojë shërbime të zgjeruara me bandë të gjerë mobile për të mbështetur transformimin dixhital të industrisë evropiane, përfshirë industrinë e automobilave. 5G gjithashtu do të mbështesë vendosjen e IoT me miliarda pajisje të lidhura gjatë dekadës së ardhshme.

5G do të jetë një element kryesor në një revolucion industrial në të gjithë sektorët, duke çuar drejt menaxhimit të prodhimit të shpërndarë, proceseve me energji të ulët, robotëve bashkëpunues dhe prodhimit dhe logjistikës inteligjente. Sektori i transportit, në veçanti, do të bëhet shumë i automatizuar dhe do të sigurojë modele të reja të lëvizshmërisë për transportin e personave dhe mallrave.

Vazhdimësia e shërbimit C-SAJ

Bashkëpunimi ITS (C-ITS) në Evropë kërkon vazhdimësi të shërbimit, kështu që do të vendoset njëkohësisht me teknologjitë e ardhshme pa tel, të tilla si 5G për shembull. Vazhdimësia e shërbimit do të parandalojë që automjetet e pajisura me teknologji të mëparshme të lidhjes të përjashtohen nga eko-sistemi C-ITS. “Cilado qoftë teknologjia, aplikacionet e sigurisë gjithmonë do të kërkojnë komunikim të garantuar të pandërprerë. 5G është një teknologji premtuese e komunikimit celular që mund të sigurojë komunikim C-ITS. Duke marrë parasysh potencialin për zvogëlimin e numrit të aksidenteve fatale, Dynniq parashikon zbatimin e menjëhershëm të teknologjisë C-ITS, ”tha Cees de Wijs, CEO i lëvizjes së integruar dhe ofruesit të zgjidhjeve energjetike Dynniq.

Konceptet e lidhura dhe të automatizuara të vozitjes adresojnë sfidat kryesore të lëvizjes shoqërore, në veçanti sigurinë dhe cilësinë e jetës në zonat urbane dhe të populluara dendur. Automjetet e lidhura janë në gjendje të mësojnë nga njëri-tjetri për të mbledhur dhe mbajtur një pamje të plotë dhe të besueshme të mjedisit të vozitjes. Për shembull, prania e përdoruesve të tjerë të rrugës, duke përfshirë këmbësorët dhe çiklistët, dhe gjithashtu rreziqe të reja në rrugë, kalime të rrezikshme ose qoshe të fshehura do t'i bëhen të njohur të gjithë flotës falë Internet of Things.

Promovimi i ngasjes së automatizuar me IoT është objektivi kryesor i projektit Autopilot të financuar nga BE, i koordinuar nga organizatori i Kongresit të TIJ ERTICO. ERTICO gjithashtu do të marrë pjesë në veprimin e kërkimit dhe inovacionit 5G-DRIVE të financuar nga BE, për zhvillimin dhe vërtetimin e funksionaliteteve dhe shërbimeve kryesore 5G, përfshirë planifikimin e rrjetit përmes provave para komerciale për shërbimet eMBB dhe V2X, në bashkëpunim me një projekt të binjakëzuar kinez të udhëhequr nga China Mobile.

Konceptet e përparimit të lëvizshmërisë

"5G do të mundësojë transformimin dixhital të sektorit të transportit drejt një paradigme globale të Lëvizjes Digital Smart, duke siguruar konceptet e përparimit të lëvizshmërisë dhe aplikacione dhe shërbime të reja inovative që përputhen me nevojat e përdoruesve dhe sfidat shoqërore", tha François Fischer, Menaxher i Lartë i Drejtimit të Automjetit të Lidhur dhe të Automatizuar në ERTICO.

Ngasja e automatizuar është një kërkesë kritike për sigurinë dhe kohën me kërkesa të rrepta të lidhjes, veçanërisht në lidhje me vonesën. 5G do të sigurojë lidhje me vonesë të ulët (<5 ms) që plotëson kërkesat autonome të vozitjes. Ngasja plotësisht e automatizuar do të jetë e mundur vetëm duke siguruar të gjitha automjetet e lidhura me një pamje virtuale të mjedisit të vozitjes në arkitekturat e kompjuterit në re dhe skaj, për të cilat tiparet e prerjes së rrjetit 5G do të jenë një kërkesë kryesore.

Krijimi dhe mirëmbajtja e një përfaqësimi të besueshëm virtual të mjedisit drejtues do të kërkojë gjithashtu mbledhjen e të dhënave nga miliarda sensorë të lidhur. Sfida e kësaj dendësie të lartë të objekteve të lidhura do të adresohet nga komunikimet masive të tipit të makinës së 5G (mMTC). Më në fund, Inteligjenca Artificiale do të jetë mundësuesi përfundimtar i automjeteve pa shofer, veçanërisht përmes të mësuarit të thellë dhe vizionit në kompjuter.

Bashkohuni në bisedën 5G në Kongresin Botëror të TIJ

Duke reflektuar potencialin transformues të 5G, një numër sesionesh në Kongresin Botëror të TIJ të këtij viti i kushtohen kësaj teme. Rreziku i shtuar i sigurisë kibernetike që shkon krah për krah me përdorimet e shumta dhe aplikacionet e reja të ofruara nga 5G trajtohet gjithashtu në një numër sesionesh të lidhura me të.

Seanca të lidhura me 5G

ES09: Dorëzimi i Lëvizshmërisë Efektive Bashkëpunuese, të Lidhur dhe të Automatizuar (CCAM) SIS17: Evolucioni nga Lidhja Automotive Aktuale dhe Përdorimet e saj në 5G dhe 5G C-V2X

SIS31: 5G me Satelit - Sigurimi i Qëndrueshmërisë dhe Arritjes

SIS55: Bashkimi i të Dhënave të Sensorit të Infrastrukturës Rrugore dhe të Automjeteve për Drejtimin e Automatizuar

NS9: Mundësitë 5G / G5 dhe lidhjet telekomike me C-ITS

Në kongres, ERTICO do të organizojë gjithashtu një seminar informal me fokus në: 5G për Lëvizjen e Automatizuar.

Seanca të lidhura me sigurinë kibernetike

ES11: Rritja e Sigurisë Kibernetike & Elasticiteti i Infrastrukturës së Transportit

SIS10: Vlerësimi i teknologjive të gjeneratës tjetër për mjediset e ardhshme të transportit

SIS36: TIK Shërbimi i Transportit Rrugor të Automatizuar

SIS60: Siguria kibernetike për sistemet e saj të përballura me publikun

Për të marrë pjesë në diskutimin e 5G dhe të sigurisë kibernetike në Kongresin Botëror të TIJ, regjistrohuni këtu. Për të parë programin e plotë, Kliko këtu, dhe për më shumë informacion në lidhje me Kongresin Botëror të TIJ 2018, ju lutemi vizitoni itsworldcongress.com.