Copa Holdings, SA, shpalli sot rezultatet financiare për tremujorin e parë të 2018 (Treu i parë 1). Termat “Copa Holdings” dhe “Kompania” i referohen njësisë ekonomike të konsoliduar. Informacioni financiar i mëposhtëm, përveç rasteve kur tregohet ndryshe, paraqitet në përputhje me Standardet Ndërkombëtare të Raportimit Financiar (SNRF).

PIKAT kryesore të operimit dhe financimit

• Copa Holdings raportoi të ardhura neto prej 136.5 milion dollarë amerikanë për 1Q18 ose fitime për aksion (EPS) prej 3.22 dollarë amerikanë, krahasuar me të ardhurat neto prej 101.0 milion dollarë amerikanë ose fitimet për aksion prej 2.38 dollarë amerikanë në 1Q17.

• Të ardhurat operative për 1Q18 arritën në 143.4 milion dollarë amerikanë, që përfaqëson një rritje prej 23.4% mbi të ardhurat operative prej 116.2 milion dollarë amerikanë në 1Q17, si rezultat i një rritjeje prej 7.2% të të ardhurave për njësi (RASM), e cila tejkaloi 5.6% të drejtuar nga nafta rritja e kostove për njësi (CASM). Marzhi operativ për 1Q18 doli me një të fortë 20.1%, krahasuar me një diferencë operative prej 18.9% në 1Q17.

• Për 1Q18, trafiku i konsoliduar i udhëtarëve u rrit 10.4% ndërsa kapaciteti i konsoliduar u rrit 8.4%. Si rezultat, faktori i konsoliduar i ngarkesës për tremujorin u rrit me 1.5 pikë përqindje në 83.0%.

• Të ardhurat totale për 1Q18 u rritën me 16.2% në 715.0 milion USD. Rendimenti për milje pasagjerësh u rrit 5.3% në 13.3 cent dhe RASM erdhi në 11.4 cent, ose 7.2% mbi 1Q17.

• Kostoja e operimit për miljen e sediljes në dispozicion (CASM) u rrit 5.6%, nga 8.6 cent në 1Q17 në 9.1 cent në 1Q18. CASM duke përjashtuar kostot e karburantit u rrit 1.1% nga 6.2 cent në 1Q17 në 6.3 cent në 1Q18, kryesisht si rezultat i ngjarjeve të mirëmbajtjes në lidhje me kthimin e qirasë së avionit.

• Investimet në para, afatshkurtra dhe afatgjata përfunduan tremujorin pak mbi 1.0 miliardë dollarë, që përfaqësojnë 38% të të ardhurave të dymbëdhjetë muajve të fundit.

• Copa Holdings e përfundoi tremujorin me një flotë të konsoliduar prej 100 avionësh - 67 Boeing 737-800, 14 Boeing 737-700 dhe 19 Embraer-190.

• Për 1Q18, Copa Airlines kishte një performancë në kohë prej 91.3% dhe një faktor të përfundimit të fluturimit prej 99.8%, duke ruajtur pozicionin e saj ndër më të mirët në industri.

Ngjarjet e mëvonshme

• Në Prill 2018, kompania mori dorëzimin e një Boeing 737-800, duke rritur flotën e konsoliduar në 101 avionë.

• Copa Holdings do të paguajë dividentin e saj të dytë tremujor prej 0.87 $ për aksion në 15 qershor, të gjithë aksionerëve të Klasës A dhe Klasës B të regjistruar deri më 31 maj 2018.

Konsoliduar Financiar

& Ngjarjet kryesore operative 1Q18 1Q17 * Varianca vs 1Q17 4Q17 * Varianca vs 4Q17
Pasagjerët e të Ardhurave të Transportuara ('000) 2,465 2,264 8.9% 2,460 0.2%
RPMs (mm) 5,223 4,732 10.4% 5,086 2.7%
ASMs (mm) 6,297 5,808 8.4% 6,111 3.0%
Faktori i ngarkesës 83.0% 81.5% 1.5 pp 83.2% -0.3 pp
Yield 13.3 12.6 5.3% 12.7 4.5%
PRASM (US$ Cent) 11.0 10.3 7.2% 10.6 4.1%
RASM (US$ Cent) 11.4 10.6 7.2% 11.0 3.7%
CASM (US$ Cent) 9.1 8.6 5.6% 9.1 -0.1%
CASM Përjashtuar. Karburanti (US$ Cent) 6.3 6.2 1.1% 6.5 -2.4%
Galonët e karburantit të konsumuar (milionë) 80.1 74.2 8.0% 78.7 1.8%
Mes Çmimi për Gallon i Karburantit (dollarë US $) 2.16 1.84 17.6% 2.03 6.7%
Gjatësia mesatare e transportit (milje) 2,119 2,090 1.4% 2,067 2.5%
Gjatësia mesatare e fazës (milje) 1,322 1,275 3.7% 1,292 2.3%
Departures 32,339 31,095 4.0% 32,183 0.5%
Block Hours 108,635 101,495 7.0% 106,750 1.8%
Shfrytëzimi mesatar i avionëve (orë) 12.0 11.3 6.1% 11.6 3.3%
Të ardhurat operative (US$ mm) 715.0 615.3 16.2% 669.3 6.8%
Të ardhurat operative (US $ mm) 143.4 116.2 23.4% 114.1 25.7%
Marzhi operativ 20.1% 18.9% 1.2 pp 17.1% 3.0 pp
Të ardhurat neto (US $ mm) 136.5 101.0 35.1% 94.6 44.3%
Të Ardhura të Rregulluara Neto (US $ mm) (1) 136.5 101.9 34.0% 94.0 45.1%
EPS - Themelore dhe e Holluar (US $) 3.22 2.38 35.0% 2.23 44.3%
EPS e rregulluar - Themelore dhe e Holluar (US $) (1) 3.22 2.40 33.8% 2.22 45.1%
# i aksioneve – bazë dhe e holluar ('000) 42,439 42,396 0.1% 42,430 0.0%

(1) Të Ardhurat Neto të Rregulluara dhe EPS të Rregulluara për 1Q17 dhe 4Q17 përjashtojnë akuzat / fitimet jo-cash të lidhura me tregun e mbrojtjeve të karburantit.

* Rivendosur për miratimin retrospektiv të SNRF15.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU: