Xiamen Airlines mori në dorëzim aeroplanin e saj të parë Boeing 737 MAX Seattle, duke zgjeruar flotën në 200 avionë dhe, duke e bërë këtë, duke hyrë zyrtarisht në panteonin e linjave ajrore më të mëdha në botë.
737 MAX është avioni civil më i shitur në historinë e Boeing, me performancë të shkëlqyer, fleksibilitet dhe efikasitet. 737 MAX mund t'u ofrojë pasagjerëve një përvojë fluturimi më të gjerë dhe më të rehatshme. I pajisur me disa nga teknologjitë më të fundit, duke përfshirë krahun dhe një motor krejt të ri, avioni tejkalon modelin e gjeneratës së mëparshme në performancën e fluturimit, mbrojtjen e mjedisit dhe besueshmërinë.
Me shtimin e avionit, Xiamen Airlines kalon një moment historik kyç, me madhësinë e flotës tani në 200 aeroplanë. Linja ajrore kaloi arritjen e parë prej 100 avionësh në 2013 dhe vazhdoi të rritet duke shtuar afërsisht 20 avionë në vit dhe duke dyfishuar madhësinë e flotës brenda pesë viteve. Gjatë periudhës, fitimet operative të linjës ajrore gjithashtu u rritën nga viti në vit, duke rezervuar fitime bruto mbi 10 miliardë juanë (afërsisht 1.5 miliardë dollarë amerikanë). Linja ajrore ka qenë fitimprurëse për 31 vjet rresht, duke reflektuar rritjen e shpejtë në Kinës industria e aviacionit civil.
Che Shanglun, kryetar i Xiamen Airlines, zbuloi se rritja e shpejtë e linjës ajrore i atribuohej kryesisht stimulit ekonomik që rezultoi nga Kinës reforma dhe hapja dhe përmirësimi i vazhdueshëm i standardit të jetesës Kinë, e cila, nga ana tjetër, çoi në rritjen masive të kërkesës për udhëtime ajrore. Gjatë pesë viteve të fundit, SHBA, Evropë Kinë shënoi një normë mesatare vjetore rritjeje prej afërsisht 4 për qind, 6 për qind dhe 10 për qind në vëllimin e pasagjerëve të aviacionit civil, përkatësisht, ndërsa Xiamen Airlines pati një normë mesatare rritjeje prej 15 për qind.
