Me 71 dërgesa të reja avionësh, TAP Air Portugal nis fluturime të reja Chicago, San Francisco & Washington, DC

TAP Air Portugal sapo shtoi avionin e 100-të në flotën e saj, një Airbus A330neo, ndërsa transportuesi përgatitet të inaugurojë shërbimin nesër nga Chicago O'Hare, dhe më vonë këtë muaj nga San Francisco dhe Washington, DC. Gjithashtu më 1 qershor, TAP do të prezantojë A321 LR në operacionet e tij në SHBA, duke fluturuar midis Newark dhe Porto.

Një flotë prej 100 është një rekord për linjën ajrore 74-vjeçare. Në tërësi, TAP ka 71 avionë të rinj që po dorëzohen deri në vitin 2025, duke përfshirë 21 aeroplanë A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos dhe 14 A321. TAP është linja ajrore nisëse për avionët A330neo dhe aktualisht është e vetmja kompani ajrore në botë që operon të gjithë avionët NEO të gjeneratës së fundit të Airbus.

Më 1 qershor, TAP do të bëjë fluturimin e parë komercial transatlantik me një Airbus A321 Long Range, më 1 qershor, duke u nisur nga Porto për në Newark Liberty International. Kjo do të jetë hera e parë që një avion i familjes me trup të ngushtë, i cili operon në mënyrë rutinore me linja me distancë të mesme, bën një itinerar më të gjatë. Karakteristikat inovative të këtij avioni e lejojnë atë të fluturojë mbi Atlantik, duke u ofruar udhëtarëve komoditetin premium të një avioni me transport të gjatë.

Gjithashtu më 1 qershor, TAP fillon pesë fluturime vajtje-ardhje në javë midis Chicago O'Hare dhe Lisbonës. Pesë fluturime vajtje-ardhje në javë midis San Franciskos dhe Lisbonës fillojnë në 10 qershor dhe më pas pesë udhëtime javore gjithashtu fillojnë midis Uashington-Dulles dhe Lisbonës më 16 qershor.

“Nesër është përsëri një ditë historike. TAP është një pionier përtej Atlantikut me një nga modelet e gjeneratës së re të Airbus, i cili është më efikasi dhe komodi në botë, ”tha Antonoaldo Neves, Presidenti Ekzekutiv i TAP. “Aftësia për të kryer fluturime transatlantike është një vlerë e shtuar e Airbus A321LR, nga e cila TAP mund të shfrytëzojë në maksimum pozicionin gjeografik të Portugalisë, duke pasur parasysh afërsinë e bregdetit lindor të SH.B.A.-së dhe në verilindje të Brazilit. Arritja dhe fleksibiliteti i këtij aeroplani na lejon të rrisim lidhjet midis Porto-New York dhe Porto-São Paulo. "

Me 16 vende ekzekutive të nivelit të plotë, të nivelit më të lartë, katër prej të cilave janë individuale, Airbus A321LR ofron gjithashtu më shumë hapësirë ​​në klasë Ekonomi me vende ergonomike, ekuivalente me atë të disponueshme në Airbus A330neo, dhe një argëtim në bord dhe sistemi i lidhjes falas me mesazhe të shkruara të pakufizuar

Rinovimi i flotës së linjës ajrore, me 71 avionë të rinj të planifikuar deri në vitin 2025, ishte një pjesë e rëndësishme e planit të aksionerëve të rinj të paraqitur në kohën e privatizimit të linjës ajrore në 2015. Këto aeroplanë të gjeneratës së fundit, me më shumë vende dhe kosto më të ulët, janë në zemra e transformimit dhe modernizimit të TAP.

Rritja e flotës së TAP, nga 2015 në 2018, përfaqëson një zgjerim prej 21% - shumica e çdo linje ajrore evropiane, e cila u rrit me një mesatare prej 13% në të njëjtën kohë, sipas të dhënave të Flight Global.

Linja ajrore 7-dekadëshe është një nga 10 linjat ajrore më të mira në botë për këtë vit, sipas Routes. TAP ishte linja ajrore evropiane me rritjen më të shpejtë në Shtetet e Bashkuara në katër vitet e fundit, duke fluturuar 39% më shumë pasagjerë, krahasuar me mesataren konkurruese të linjave ajrore evropiane prej 19% gjatë së njëjtës periudhë.

Flota e re do të thotë rritje e fuqishme e rrjetit të rrugëve për TAP - siç është shërbimi i ri për në Lisbonë nga Chicago O'Hare, San Francisco dhe Washington-Dulles muajin tjetër. Këto shtesa do të thotë që TAP do të shërbejë në 8 hyrje të Amerikës së Veriut, katërfish më shumë se katër vjet më parë. Rritja e pasagjerëve të TAP midis Portugalisë dhe Amerikës së Veriut u rrit 176.5% midis 2015 dhe 2018. Në Brazil, ku linja ajrore ofron portat më të hyrjes në Evropë, TAP pa një rritje prej 22.8% të pasagjerëve në të njëjtën periudhë.

Fluturimet e Çikagos do të operojnë të hënën, të mërkurën, të premten, të shtunën dhe të dielën, duke u nisur nga Chicago-O'Hare në 6:05 pasdite, dhe duke arritur në Lisbonë në 7:50 të mëngjesit pasardhës. Fluturimet kthyese largohen nga Lisbona në 1:05, duke arritur në O'Hare në 4:05 pasdite.

Fluturimet e SFO do të veprojnë të hënën, të martën, të enjten, të shtunën dhe të dielën, nga 10 qershori, duke u nisur nga SFO në 4:10 pasdite dhe duke arritur në Lisbonë në 11:25 të mëngjesit pasardhës. Fluturimet kthyese largohen nga Lisbona në 10 të mëngjesit, duke arritur në SFO në 2:40 pasdite.

Fluturimet në Uashington do të operojnë të hënën, të mërkurën, të enjten, të premten dhe të dielën, duke u nisur në 10:40 pasdite, duke arritur në Lisbonë në 10:50 të ditës tjetër. Fluturimet kthyese largohen nga Lisbona në 4:30 pasdite, duke arritur në Dulles në 7:40 pasdite.

"Me më shumë se 70 aeroplanë të rinj në rrugë, ky është vetëm fillimi," tha David Neeleman, themeluesi i JetBlue Airways dhe një aksioner kryesor në TAP. “Ne kemi 10 hyrje nga Brazili në Portugali dhe besojmë se mund të mbështesim të njëjtin numër nga SH.B.A. Zgjerimi i sotëm në Çikago dhe Uashington, DC, pasqyron atë destinacion gjithnjë e më të popullarizuar që është bërë Portugalia, veçanërisht me vizitorët nga SH.B.A. Rrjeti ynë përtej Lisbonës gjithashtu po rritet. Tani shërbejmë rreth 75 destinacione në Evropë dhe Afrikë dhe plotësisht 50 për qind e pasagjerëve tanë Amerikanë po na fluturojnë në vende përtej Portugalisë, shumë duke përdorur programin tonë të njohur Stop Stop Portugal. "

A330neo do të shfaqë hapësirën e re Airspace nga kabina e Airbus. Kabina e ekonomisë tani përfshin dy kategori: Ekonomi dhe EconomyXtra. Konfigurimi dhe dizajni sigurojnë një atmosferë të freskët, me më shumë hapësirë ​​për këmbët, shtrirje më të thellë të sediljeve dhe mbulesa të reja vendesh në hije jeshile dhe gri, dhe jeshile dhe të kuqe në EconomyXtra. Katrani i ulëses në ekonominë e rregullt është 31 inç, ndërsa Xtra ofron hapësirë ​​për tre inç për këmbë shtesë me një lartësi prej 34 inç.
Në klasën e biznesit Ekzekutiv të TAP, TAP ofron 34 karrige të reja të mbështetur plotësisht të sheshtë, të cilat janë më shumë se gjashtë metra të gjata kur të tërhiqen plotësisht. Gjithashtu, TAP ka furnizuar me karriget e saj të reja të klasit të biznesit për të përfshirë lojëra elektronike USB dhe priza elektrike individuale, lidhje për kufje, drita individuale të leximit dhe më shumë hapësirë, përfshirë më shumë hapësira ruajtëse.

Avioni A330neo përmban sistemin e personalizuar të argëtimit dhe lidhjen më të fundit që lejon mesazhe falas. TAP do të jetë linja e parë ajrore evropiane që ofron mesazhe me bazë në internet në fluturime me distancë të gjatë falas për të gjithë pasagjerët.

Në klasën e biznesit Ekzekutiv të TAP, TAP ofron 34 karrige të reja të mbështetur plotësisht të sheshtë, të cilat janë më shumë se gjashtë metra të gjata kur të tërhiqen plotësisht. Gjithashtu, TAP ka furnizuar me karriget e saj të reja të klasit të biznesit për të përfshirë lojëra elektronike USB dhe priza elektrike individuale, lidhje për kufje, drita individuale të leximit dhe më shumë hapësirë, përfshirë më shumë hapësira ruajtëse.

Që nga fillimet e tij të para në 1945 me vetëm një aeroplan, flota TAP është rritur në mënyrë të qëndrueshme:

• 1945 - 1
• 1955 - 12
• 1965 - 9
• 1975 - 28
• 1985 - 29
• 1995 - 41
• 2005 - 42
• 2015 - 75
• 2019 - 100

TAP prezantoi programin Stop Stop Portugal në 2016 për të tërhequr më tej mysafirin 'përtej Lisbonës'. Udhëtarët në të gjitha destinacionet evropiane dhe afrikane të TAP mund të shijojnë deri në pesë netë në Lisbonë ose Porto gjatë rrugës, pa asnjë shtesë të avionit.

Ndalja e Portugalisë, e cila sapo u emërua "Programi më i Mirë Ndalim" nga revista Global Traveller, përfshin një rrjet prej më shumë se 150 partnerësh të cilët ofrojnë oferta ekskluzive për klientët Stopover për ulje hotelesh dhe përvoja falas si hyrja falas në muze, shikimi i delfinit në Lumi Sado dhe provat e ushqimit - madje edhe një shishe verë portugeze në restorantet pjesëmarrëse.

Udhëtarët gjithashtu mund të shijojnë një ndalesë në Lisbonë ose Porto edhe nëse destinacioni i tyre i fundit është në Portugali, të tilla si: Faro (Algarve); Ponta Delgada ose Terceira (Azoret); dhe Funchal ose Porto Santo (Madeira).