MOSKW - Virgin Group është në bisedime me një kompani ruse për të ngritur një linjë të re ajrore lokale, tha të enjten pronari i Virgin Richard Branson, por analistët dyshuan se ai mund të kapërcejë pengesat politike për ta bërë atë realitet.
"Tani është koha që Virgin të vijë në Rusi", u tha Branson gazetarëve. “Ne jemi në diskutime me një partner rus. Ne do të njoftojmë për tre muaj se kush do të jetë ai partner. ”
Branson tha se do të preferonte që linja ajrore të ishte një projekt i fushës së gjelbër.
"Nëse bëni diçka nga e para, ju mund të siguroheni për cilësinë dhe të shmangni të gjitha ato rrjeta që mund të merrni ndryshe," tha ai.
Virgin ka pasur bisedime në lidhje me blerjen e një aksioni në Sky Express, një transportues me kosto të ulët, tha pronari i Sky Express Boris Abramovich për agjencinë e lajmeve ruse Interfax.
“Bisedimet janë duke vazhduar. Asnjë vendim nuk është marrë, ”citoi Interfax të thoshte Abramovich. Branson nuk pranoi të thoshte nëse linja ajrore ishte partneri i tij i synuar.
Analistët thanë se Branson, një sipërmarrës britanik, mund të jetë mbi kokën e tij.
Qeveria ruse e konsideron aviacionin një industri strategjike, ku ligji në parim kufizon kompanitë e huaja që të zotërojnë më shumë se 49 përqind të aksioneve.
Në praktikë, vetëm një firmë e huaj është lejuar të blejë një aksion të madh në një firmë të aviacionit rus dhe ajo marrëveshje - blerja nga Alenia Aeronautica e Italisë e një 25 përqind të aksioneve në prodhuesin e avionëve Sukhoi - u miratua nga Presidenti Vladimir Putin personalisht.
"Sipërmarrje të tilla duhet të kalojnë nëpër një proces jashtëzakonisht të politizuar dhe kërkojnë fuqi serioze lobimi për të arritur," tha Oleg Panteleyev, kreu i hulumtimit në Aviaport, një firmë analitike e aviacionit me bazë në Mosow.
Virgin America, pjesërisht e financuar nga Virgin Group, filloi shërbimin vetëm gushtin e kaluar pas një beteje të zgjatur me rregullatorët. Ligji amerikan ndalon kontrollin jashtë shtetit të transportuesve amerikanë dhe qeveria kërkoi koncesione nga linja ajrore me kosto të ulët siç është zëvendësimi i shefit ekzekutiv të saj për të siguruar që Virgin Group nuk do të thërriste të shtënat nga përtej Atlantikut.
P IRMIRSIMI I SEKTORIT
Branson tha se ajo që tërhoqi vëmendjen e Virgin në Rusi ishte ekonomia e saj në lulëzim dhe fakti që rusët udhëtojnë me ajër mesatarisht 10 herë më pak se britanikët ose amerikanët.
"Shumë gjëra mund të përmirësohen" në sektor, tha ai në një konferencë biznesi të organizuar nga banka e investimeve Troika Dialog.
Ai gjithashtu sugjeroi se do të ishte e lehtë për të joshur udhëtarët larg linjave hekurudhore.
Hekurudhat e Rusisë kontrollohen nga monopoli shtetëror Hekurudhat Ruse, ose RZhD, shefi ekzekutiv i të cilit, Vladimir Yakunin, është një aleat i ngushtë i Putinit me një bazë të fortë të pushtetit politik.
Taksat mund të jenë gjithashtu të rënda, tha Panteleyev, pasi ato arrijnë në pothuajse 40 përqind në aeroplanët e huaj të sjellë për përdorim në Rusi, duke përfshirë një taksë doganore 20 përqind dhe 18 përqind taksë të vlerës së shtuar.
"Ai ndoshta do të duhet të bëjë një lloj marrëveshje me zyrtarët e doganave ose të përdorë një flotë lokale," tha Panteleyev.
reuters.com
