Pse bashkëpunimi është çelësi për mbijetesën e industrisë së udhëtimeve

Industria e udhëtimeve nuk ka vdekur; vetëm i plagosur. Ndërsa reja e pluhurit që e ka përfshirë këtë vit fillon të shpërndahet, kompanitë e udhëtimit, nga linjat ajrore te operatorët e hoteleve, po mendojnë se çfarë do të vijë më pas. Në një epokë të udhëtimeve të zvogëluara ajrore, udhëtime të zvogëluara të biznesit dhe ku "pushimet e qëndrimit" mund të bëjnë pushime të paparashikueshme, si mund të mbesin kompanitë fitimprurëse?

Përgjigja, sado kundërintuitive mund të tingëllojë, është të bashkëpunosh me biznese që dikur ishin konkurrentët e tyre më të afërt. Nëse industria e udhëtimeve do të rilindë, si feniks, nga flakët e vitit 2020, ajo do të jetë nën një flamur të bashkëpunimit të ndërsjellë. Jo më proteksionizëm, duke i mbajtur klientët të mbyllur në ekosisteme të vetme. Dhe pika fillestare për këtë rimagjinim të industrisë së udhëtimeve janë pikat e besnikërisë. Nëse dëshironi të krijoni klientë besnikë, rezulton se gjëja më e mirë që mund të bëjë biznesi juaj është t'i lirojë ata të shpenzojnë pikët tuaja të besnikërisë kudo.

Pikët e Besnikërisë ia vlejnë një Lotta Lolly

Programet e besnikërisë janë një industri prej 200 miliardë dollarësh, me sektorin e udhëtimeve që përbën një pjesë të madhe të kësaj. Pavarësisht nga fuqia e tyre ekonomike, pjesa më e madhe e të gjitha pikave të besnikërisë që janë shkatërruar shkojnë dëm. Si rezultat, udhëtarët humbin shpërblimet që u takojnë, dhe bizneset humbin mundësinë për t'i kthyer konsumatorët në klientë gjatë gjithë jetës. Për industrinë e udhëtimeve, kjo joefikasitet është veçanërisht e theksuar, pasi udhëtarët janë të prirur të grumbullojnë pika që janë të pangarkueshme përtej rajonit që po vizitojnë - të cilave ata mund të mos kenë mundësi të kthehen me vite, nëse kurrë.

Ky problem do të bëhet më i theksuar pasi pasojat e bllokimit Covid-19 detyrojnë udhëtarët të jenë më selektivë në lidhje me distancat që kalojnë dhe frekuencën që ata fluturojnë. Pikat e humbura të besnikërisë nuk e dëmtojnë vetëm konsumatorin: ato janë gjithashtu një mundësi e humbur për operatorët e udhëtimit për të rritur numrin e klientëve që kthehen dhe shpenzimet mesatare për klient.

Zgjidhja - të zhbllokoni pikat e besnikërisë dhe t'i bëni ato të shpenzueshme kudo - është e thjeshtë. Gjetja e një kornize teknike për të lidhur këto sisteme të vendosura në skemë, dhe konsensusi ndër-industriale për ta arritur atë, gjithçka nuk është veçse. Por pas shumë pengesash dhe agimesh të rreme, ka shenja që industria e udhëtimeve ka filluar të përparojë këtu më në fund. Falë përpjekjeve të kompanive si p.sh. Aleanca MiL.k, pikat e besnikërisë më në fund po lirohen nga zinxhirët e tyre dhe po rivendosen si sistemi global i stimulimit dhe shpërblimeve që duhej të ishin gjithmonë.

E ardhmja e pikave të besnikërisë qëndron në ndërveprim

MiL.k është partner me kompani në sektorët e udhëtimit, stilit të jetës dhe kohës së lirë dhe synon të përmirësojë programet e kilometrazhit për t'i dhënë pikave të besnikërisë një dobi më të madhe. Në vend që pikat e besnikërisë nga linjat ajrore, hotelet dhe dyqanet pa taksa të shkojnë dëm, MiL.k lejon klientët t'i marrin ato në platformën e tyre dhe t'i kalojnë ato më lirshëm me shitës të ndryshëm.

MiL.k nuk është projekti i vetëm që merr përsipër problemin e pikave të besnikërisë të papajtueshme të industrisë së udhëtimeve, por është ai që ka bërë përparimin më të madh. Në muajt e fundit, një integrim me Yanolja, agjencia e udhëtimit në internet me rritjen më të shpejtë të Koresë së Jugut, ka bërë që pikat e Yanolja të jenë në përputhje me promovimet e MiL.k, duke rritur dobinë dhe harxhueshmërinë e tyre. Një iniciativë e ngjashme ka bërë që pikat e besnikërisë të shndërrohen në kupona që mund të blihen në dyqane për bileta filmi, pije të nxehtë dhe të ftohtë dhe ushqim të shpejtë. Platforma e MiL.k ofron një shembull se si blockchain mund të shtojë vlerë duke siguruar një rrjet të vetëm për të grumbulluar pikë besnikërie të dhëna nga ofrues të ndryshëm të shërbimeve.

Bashkëpunimi nuk duhet të vijë në shpenzimet e konkurrencës

Kompanitë e udhëtimit që bashkëpunojnë duke i bërë pikat e tyre të besnikërisë të shpenzueshme me konkurrentët e tyre dhe anasjelltas nuk shënon fund të konkurrencës. Në fakt, krejt e kundërta. Në një ekonomi të ndërlidhur të ankoruar nga një platformë universale e mbledhjes së pikave të besnikërisë dhe platformës së shpengimit, bizneset konkurrojnë në cilësinë e shërbimit dhe klientët janë të lirë të frekuentojnë firmat që ofrojnë më shumë kërkime: më shumë pikë, azhurnime, shtesa, vlerë, dhe shërbimi më i mirë për klientët.

Nuk jemi akoma atje. Industria e udhëtimeve është akoma e dëmtuar nga përplasjet që janë marrë nga ngjarjet e papara të këtij viti dhe do të kalojnë muaj ose vite derisa sektori të kthehet në fuqinë e tij të plotë. Disa operatorë dhe zinxhirë udhëtimesh do të palosen, ndërsa të tjerët do të detyrohen të zvogëlohen ose të zhyten në kompani më të mëdha. Ndërsa cikli natyror i biznesit luan, kompanitë e udhëtimit duhet të fillojnë të shohin pamjen më të madhe dhe të pranojnë se pasuritë e tyre qëndrojnë në zhbllokimin e vlerës përmes bashkëpunimit me lojtarë të tjerë të industrisë. Sepse udhëtimi drejt rimëkëmbjes financiare fillon dhe mbaron me një kujdes më të mirë ndaj klientit.

#rebruildingtravel