Pse kompanitë e makinave me qira shtojnë tarifa shtesë? Sepse ata munden.

Kini kujdes për ndëshkime anulimi. Kini kujdes nga shtesat e energjisë. Dhe shiko për tarifat e objekteve.

Jo, jo në biletën tuaj të avionit. Jo në folio të hotelit tuaj. Ju mund t'i gjeni këto shtesa të reja në faturën tuaj të ardhshme të makinave me qira.

Firmat e automjeteve me qira të ngatërruara në heshtje po shtojnë shtesë të reja të krijuara për të ngritur të ardhurat në një ekonomi recesionare.

Për të marrë një ide se sa absurde po bëhet, takohu me Jim Swofford. Ai gjeti një tarifë misterioze prej 5 dollarësh në faturën e tij të Hertz kohët e fundit, të cilën një përfaqësues e përshkroi si një tarifë anulimi. Kompanitë e makinave me qira zakonisht nuk i ngarkojnë klientët e tyre për anulime, kështu që Swofford, i cili shpesh jep me qira nga Hertz, tha se nuk donte një makinë tjetër për të cilën do të ishte rezervuar më vonë.

"Kjo do të jetë $ 25," i tha agjenti.

"Kështu që me shaka thashë se nuk do ta anuloja, por thjesht do të isha një shfaqje e ndaluar", kujton ai. "Ajo tha që kjo do të rezultojë në një tarifë prej 50 $."

Ose flisni me Eric Hegwer, një fotograf nga Austin, Texas, i cili kohët e fundit pa një "shtesë energjie" prej $ 1 në faturën e tij të makinave me qira Hertz. "Qiradhëniet e mia të mëparshme nuk kishin një të tillë", thotë ai.

E pyeta Hertz për dy tarifat e reja. Zëdhënësi i kompanisë Paula Rivera më tha tarifa e anulimit, e cila u shtua në dhjetor, zbatohej vetëm për rezervimet me parapagim dhe ka për qëllim "të rimbursojë Hertz për dokumentet dhe faturimet e përfshira me një rezervë të parapaguar". Tarifa gjithashtu mbulon një pjesë të kostos së kompanisë për mbajtjen e automjeteve për rezervime të parapaguara. Shtesa e energjisë, e cila u shtua në tetor, u faturon të gjitha qirave në shumicën e shteteve një dollar shtesë në ditë "për të kompensuar kostot në rritje të shërbimeve, karburantit e autobusëve, vajit dhe yndyrës", tha ajo.

Easyshtë e lehtë të kuptohet pse kompanitë e makinave me qira po ndërmarrin këto hapa. Industria po hemorragon paratë më shpejt sesa vaji që rrjedh nga një copë litari e plasaritur. Hertz humbi 73 milion dollarë në tremujorin e katërt dhe konkurrenti Avis humbi 121 milion dollarë në të njëjtën periudhë. Ata dolën shumë më mirë sesa Advantage Rent A Car, e cila kërkoi mbrojtje nga falimentimi në dhjetor dhe pasuritë e së cilës iu shitën Hertz për një raportuar prej 33 milion dollarësh.

Një përfaqësues i Shoqatës Amerikane të Qirasë së Automjeteve, një grup tregtar për biznesin me qira të makinave, thotë se këto tarifa janë thelbësore për mbijetesën e industrisë (www.elliott.org/blog/6333). Por kjo nuk u jep kompanive licencë për të befasuar klientët e tyre. "Kompania e makinave me qira ka një detyrim të shpjegojë qartë dhe në mënyrë koncize të gjitha tarifat dhe tarifat në kohën e marrjes me qira", thotë Robert Barton, presidenti i shoqatës dhe zyrtari kryesor operativ për U-Save Car & Truck Rental.

Si të qëndrojmë përpara këtyre shtesave? Të dish është gjysma e betejës. Këtu janë pesë nga akuzat më të reja që mund t'ju sjellin.

1. Një tarifë për diçka që keni paguar tashmë

Kjo është një nga mënyrat më të reja krijuese për t'ju ndarë nga paratë tuaja: duke ju tarifuar dy herë për të njëjtën gjë. "Tri herë tani, me tre kompani të ndryshme, ata janë përpjekur të më ngarkojnë për karburant kur kam kthyer makinën me një rezervuar të plotë dhe pretendova se ishte një gabim i sinqertë", thotë Sid Savara, një inxhinier softuer në Oahu, Hawaii. "Kjo më bën të dyshoj se ata thjesht po paguajnë tarifën dhe shumica e njerëzve nuk po e vërejnë ose ankohen për këtë".
Autori me bazë në Boston, John DiPietro solli transponderin e tij të taksave E-ZPass kur ai mori me qira një makinë në Massachusetts kohët e fundit, por Buxheti e faturoi atë për rrugët e taksave gjithsesi. "Ne jemi ende duke u përpjekur për të zgjidhur atë," më tha ai.

Tani më shumë se kurrë, është e rëndësishme të jesh në vëzhgim të tarifave të kopjuara në faturën tënde të qirasë.

2. Një tarifë për diçka që duhet të vijë me makinën

Të tilla si gomat. Enterprise kohët e fundit akuzoi një nga lexuesit e Edgar Dworsky një "tarifë gomash" prej 2 dollarësh. (Ai redakton një Uebfaqe të quajtur Bota e Konsumatorit (www.consumerworld.org) dhe si unë, ai dëgjon shumë histori tmerri nga udhëtarët.) Cila është pagesa e gomave? Ndërmarrja i tha Dworsky se kërkohej nga shteti i Florida. "Unë mendoj se këshilla e konsumatorit është të porosisni një makinë pa goma herën tjetër," bëri shaka ai.

Por tarifat e tjera nuk mund t'i fajësohen shtetit, përfshirë tarifat shtesë që mbulojnë koston e vajit dhe yndyrës. Mund të jetë interesante të paraqiteni në një banak me qira makinash me katër goma dhe një kanaçe Pennzoil dhe të kërkoni të hiqni ato tarifa. Ju mendoni se ata do ta bënin atë? Po, as unë

3. Tarifa shtesë në shtesë

Scott Lerman gjeti një "tarifë privilegji" në makinën e tij të fundit me qira në Florida, e cila zbatohej për qira të marra brenda 48 orësh nga mbërritja e fluturimit. "Asnjëherë nuk kam parë diçka si ajo," thotë publicisti i pavarur me bazë në Livingston. (Tarifa mbulon kostot e funksionimit të një vendi jashtë aeroportit.)

Qiradhënës të tjerë kanë raportuar se kanë parë një shtesë të ngjashme të kombinuar me atë që shpesh quhet një tarifë rikuperimi koncesioni, e cila arrin në një shtesë mbi një shtesë. Në rastin më të mirë, kompanitë e makinave me qira po vijnë me emra të rinj dhe konfuzë për tarifat e tyre. Në rastin më të keq, ata po na ngarkojnë një tarifë mbi një tarifë tjetër. Gjëja tjetër që dini, do të ketë një shtesë mbi një shtesë mbi një shtesë. Mos qesh - jam i sigurt që ata tashmë e kanë menduar.

4. Taksa e stadiumit

Tarifat për stadiumet dhe sallat e koncerteve të reja nuk janë teknikisht të reja dhe teknikisht ato nuk kontrollohen as nga kompanitë e makinave me qira. Përveç që komunat vazhdojnë të vijnë me të reja dhe kompanitë e makinave me qira nuk lobojnë aq fort sa të hiqen tarifat. Pra, firmat me qira nuk janë plotësisht të patëmeta.

Seth Mendelsohn, presidenti i një dyqani ushqimesh në Boulder, Colo., Gjeti një tarifë prej $ 4 "arena në qendër të qytetit" në faturën e tij kur vizitoi Kansas City kohët e fundit. "Me sa duket qyteti po përpiqet të paguajë për një pjesë të Qendrës Sprint përmes tarifave të qirasë së makinave," më tha ai.

Ka me dhjetra - ndoshta qindra - nga këto të ashtuquajtura taksa të stadiumit në të gjithë vendin. Dhe të reja vazhdojnë të shfaqen. Një nga më të fundit është një taksë për qiranë e makinave në Gwinnett County, Ga., (Www.sabernomics.com/ sabernomics / index.php / 2008/01 / gwinnetts-lojë-e-hijet /) për të ndërtuar një stadium për Atlanta Braves . Dhe vetëm javën e kaluar, ligjvënësit propozuan një taksë $ 2 për të financuar shërbimin hekurudhor të udhëtarëve në Florida të Jugut (www.elliott.org/blog/love-mass-transit-you-might-pay-for-it-ne-stxt-time-you-rent- -a-makinë-në-florida).

5. Tarifa shtesë shoferi

Këto nuk janë krejt të reja, por mënyra në të cilën po zbatohen ka ndryshuar kohët e fundit. Kur Carol Stevenson dhe motra e saj morën me qira një makinë nga Payless në Phoenix, atyre iu kërkua të paguanin 9 dollarë në ditë më shumë nëse motra e Stevenson dëshironte të voziste. "Dhe kjo nuk përfshinte heqjen dorë nga sigurimi," kujton ajo.

Pse të tarifosh për një shofer shtesë? Përgjigja e thjeshtë: sepse ata munden.