Nëse planet tuaja të udhëtimit në nëntor përfshijnë një fluturim nga Los Anxhelos, mos u habisni kur të gjendeni duke qëndruar prapa një billbordi njerëzor tullac dhe të tatuazhuar.
Duke filluar në fund të Tetorit, Air New Zealand do të vendosë rekrutët në LAX për të reklamuar fuqinë transformuese të udhëtimit në Zelandën e Re, me parrulla si "Keni nevojë për një ndryshim? Drejtohuni në Zelandën e Re ”përkohësisht të ngjyrosura në kurrizin e kafkave të tyre të rruar.
Sipas Roger Poulton, Zëvendës President i Air New Zealand në Amerikën, “Njerëzit që zgjedhin udhëtime me distanca të gjata duhet të jenë të bindur se do të kenë përvojën e një jete të tërë. Cila mënyrë më e mirë për të ilustruar një transformim dramatik sesa të rruash kokën? "
Përdorimi i "tabelave të kafkës" nga linja ajrore është sigurisht unik, por krijimtaria lindi nga nevoja. Industria globale e linjave ajrore ka marrë një humbje, duke pësuar rreth 5 miliard dollarë humbje vetëm në vitin e kaluar, sipas Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror - viti i dytë më i keq (pas humbjeve pas 9/11) që nga ardhja e udhëtimeve ajrore. Ndërsa shumë kompani ajrore i janë përgjigjur krizës duke u bashkuar, duke paraqitur falimentim ose duke ulur kostot, të tjerët kanë qenë më krijues - duke u përfshirë në marifete të reklamave që merren me tituj kryesorë.
Në mes të gushtit, transportuesi irlandez Ryanair nisi trendin kur u premtoi bileta falas aeroplan 100 studentëve të parë të shkollës së mesme angleze që u paraqitën në një lokal në Liverpool. E vetmja kapje: për të marrë falas, studentët duhej të tregonin prova se do të kishin dështuar në provimet e tyre të nivelit A (kalimi i niveleve A është i detyrueshëm për hyrjen në shumë universitete të larta në Mbretërinë e Bashkuar). Ryanair reklamoi dhuratën duke inkurajuar adoleshentë të "Harrojnë të shkojnë në Oksford ose Kembrixh" dhe të bëjnë një udhëtim jashtë vendit. Disa media evropiane dukeshin të argëtuara nga kjo; të tjerët (së bashku me prindërit e studentëve të moshës kolegj) jo aq shumë.
Menjëherë pas kësaj, JetBlue rriti ante me një ofertë më të arritshme - dhe të reklamuar gjerësisht. Më 7 shtator, linja ajrore vendosi 300 bileta të brendshme vajtje-ardhje në ankand në eBay, shumica me oferta fillestare prej vetëm pesë ose dhjetë cent. Edhe pse kur ankandet u mbyllën disa ditë më vonë, një përmbytje e ofertuesve kishte rritur çmimet, zëdhënësi i JetBlue Alison Eshelman tha se sipërmarrja ishte një sukses. JetBlue duhet të prezantojë linjën ajrore në një bazë të re potenciale klientësh - eBay - dhe ata që bllokuan bileta kursyen rreth 40 përqind të tarifave të rregullta.
Nuk ishte befasi kur Richard Branson hyri në lojë. Kryetari i Grupit Virgin - i cili operon transportuesit Virgin Atlantic dhe Virgin America - kishte një reputacion për vëmendjen e mediave shumë kohë para se industria ajrore të godiste copën e saj të tanishme të keqe. Në fillim të këtij viti, ai krijoi zhurmë duke fluturuar me një avion eksperimental "të biokarburantit" me një përzierje vajrash kokosi dhe babassu, pastaj njoftoi se do të niste shërbimin e parë tregtar në botë për fluturime hapësinore, Virgin Galactic. Në fillim të shtatorit, sidoqoftë, Branson u bë tituj me një ndërmarrje më populiste: ai bashkë-markoi aeroplanët në rrugën e re të Virgin America në New York-to-Las Vegas me serinë e famshme të HBO "Entourage".
Për të nisur itinerarin e ri (dhe sezonin e ri të shfaqjes televizive), Virgin kishte një flotë avionësh Airbus të mbështjellë me sinjalistikën e Entourage dhe gjithashtu prezantoi një paketë "Entourage Class" njëmujore për pasagjerët e klasit të parë, me shtesë VIP si batanije kashmiri në bord dhe çokollata Godiva. Gjatë një feste në aeroportin e JFK, Branson u fotografua duke luftuar me shampanjë me yje nga seritë televizive.
Por përdorimi i "tabelave të kafkës" nga Air New Zealand shënon përpjekjen e parë nga një kompani ajrore për të markuar në të vërtetë njerëz. Fushata filloi për herë të parë në Zelandën e Re në mes të shtatorit, kur linja ajrore njoftoi thirrjet për hedhjen e 70 pjesëmarrësve tullac (ose të gatshëm të rruhen); qindra rekrutë që aspirojnë u paraqitën; të tjerët dërguan e-mail nga larg si Florida.
Suksesi i fushatës në tokën vendase, tha menaxheri i marketingut i Air New Zealand, Steve Bayliss, është ajo që e shtyu kompaninë ajrore të përpiqej ta sillte atë jashtë shtetit, duke filluar nga SH.B.A.
"Ndjesia e pacipë e humorit në fushatë ka ndezur imagjinatën e njerëzve," tha Bayliss. Edhe kur nuk qëndronin në linjat e aeroportit, tabelat njerëzore raportuan të gjithë "duke bërë miq të rinj dhe duke u ndalur në rrugë për të folur rreth fushatës", tha ai. "Mund të jetë një spin-off këtu për një fushatë takimesh."
www.travelandleisure.com
