Virgin America, linja ajrore e re me kosto të ulët me bazë në Kaliforni, pjesërisht në pronësi të manjatit britanik të biznesit Richard Branson, do t'i kërkojë Administratës së Aviacionit të Federatës të enjten dy porta dhe tetë vende mbërritjeje në Aeroportin Ndërkombëtar O'Hare.
Shtimi i Virgin në O'Hare do të rriste konkurrencën për klientët e biznesit në një aeroport të dominuar nga United Airlines dhe American Airlines, sipas Presidentit dhe CEO David Cush. Virgin dëshiron të bëjë katër udhëtime në ditë në San Francisko dhe katër në Los Anxhelos.
"Besimi ynë është për shkak të mungesës së konkurrencës, ju keni tarifa më të larta në O'Hare sesa do të kishit ndryshe, dhe ndoshta nivele më të ulëta shërbimi sesa do të kishit," tha Cush në një takim me editorialin e Chicago Sun-Times. bord. Ai vuri në dukje se vetëm tre transportues me kosto të ulët i shërbejnë tani O'Hare, me gjithsej 12 nisje ditore.
Cush ishte në qytet javën e kaluar për t'u takuar me drejtues qytetarë dhe borde editoriale për të shitur planin e Virgin në Çikago.
Shërben aeroportet kryesore
Virgin shpreson për një përgjigje nga FAA nga mesi deri në fund të qershorit, kështu që mund të fillojë të fluturojë nga Çikago në nëntor. Linja ajrore do të shtonte deri në 60 vende pune.
E themeluar gushtin e kaluar, Virgin e faturon veten si një "lloj i ndryshëm transportuesi me tarifa të ulëta", me një flotë të re avionësh Airbus dhe pajisje luksoze si shërbimi i ushqimit dhe pijeve sipas kërkesës, aftësia për të dërguar mesazhe me tekst midis vendeve, "gjendja shpirtërore -ndriçim” dhe priza standarde të prizës në çdo vend.
Virgin u shërben aeroporteve kryesore si Los Angeles, në vend të aeroporteve dytësore si Long Beach, Kaliforni dhe San Francisko në vend të Oakland. Cush tha se Virgin synon O'Hare, dhe jo Midway, pasi është i fokusuar te klientët e biznesit dhe mund të marrë çmime më të larta në O'Hare. Tarifat në O'Hare janë rreth 33 për qind më të larta se tarifat në Midway që shkojnë në të njëjtin destinacion, thotë Virgin.
Cush tha se tarifat e Virgin janë më të larta se jugperëndimi, por më të ulëta se udhëtimet e ngjashme në United dhe American.
Zëdhënësja e United Robin Urbanski tha se tarifat e United "janë gjithmonë konkurruese" dhe United ofron një rrjet të gjerë rrugësh, ndenjëse më të rehatshme në Economy Plus dhe programe besnikërie, të cilat të gjitha tërheqin udhëtarët e biznesit.
"Ne e mirëpresim konkursin," tha zëdhënësja amerikane Mary Frances Fagan.
Në pronësi të SHBA, operuar
Virgin America është e dallueshme nga Virgin Atlantic, e cila ka fluturuar nga Çikago në Londër nga O'Hare që nga viti i kaluar.
Branson's Virgin Group është një investitor i vogël në Virgin America, i cili është në pronësi dhe operim të Shteteve të Bashkuara. Investitorët kryesorë të saj janë Black Canyon Capital me bazë në LA dhe Cyrus Capital Partners me bazë në Nju Jork. Djali i botuesit të Chicago Sun-Times Cyrus Freidheim, Stephen Freidheim, është partneri menaxhues i Cyrus Capital.
suntimes.com
