Administrata Federale e Aviacionit e SH.B.A. lëshon azhurnimin e Uraganit Irma

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11

Administrata Federale e Aviacionit (FAA) monitoron nga afër uraganet e parashikuara dhe ngjarjet e rënda të motit dhe përgatit pajisjet dhe pajisjet e FAA për t'i bërë ballë dëmtimeve të stuhisë. Ne përgatisim dhe mbrojmë objektet e kontrollit të trafikut ajror përgjatë shtegut të parashikuar të stuhisë, në mënyrë që të mund të rinisim shpejt operacionet pasi të kalojë uragani. Mundësimi i fluturimeve për të rinisur shpejt është thelbësore për të mbështetur përpjekjet për ndihmë nga katastrofat.

Kullat e kontrollit të FAA-s në zonat e prirura për uragan janë projektuar dhe ndërtuar për të mbështetur erërat e forcës së uraganeve. Çdo kullë kontrolli ka një qëndrueshmëri maksimale të erës. Kur erërat i afrohen këtij niveli, kontrolluesit evakuojnë kabinat e kullës. Ata mund të qëndrojnë në ndërtesën me detyrë në një nivel më të ulët të sigurt dhe janë të gatshëm të kthehen në punë sa më shpejt që të kalojë stuhia.

Ne gjithashtu mbrojmë pajisjet e komunikimit dhe ndihmat e lundrimit në masën më të madhe të mundshme. Ndërsa afrohet stuhia, ne çaktivizojmë antenat e radarëve të mbikëqyrjes së aeroportit për t'i lejuar ata të rrotullohen lirshëm, duke minimizuar dëmtimet e mundshme të erës. Kjo kufizon dëmtimin e motorëve të antenës dhe lejon që mbulimi i radarit të rifillojë shpejt pasi kalon stuhia.

Aeroportet dhe objektet shoqëruese, duke përfshirë ndërtesat e terminaleve, parkingjet dhe rrugët e hyrjes operohen nga organizata lokale që vendosin kur të mbyllen në operacionet tregtare dhe kur ato mund të rihapen në mënyrë të sigurt. FAA nuk vendos nëse apo kur aeroportet ose objektet e tjera lokale mbyllen ose rihapen. Disa aeroporte në një zonë të katastrofave mund të qëndrojnë të mbyllura për publikun për disa ditë në prag të një stuhie për të mbështetur përpjekjet e përgjigjes dhe rimëkëmbjes ose sepse rrugët nga dhe nga aeroporti janë të paarritshme. Kontrolluesit e trafikut ajror FAA gjithmonë janë të gatshëm të rifillojnë në mënyrë të sigurt shërbimin e kontrollit të trafikut ajror kur aeroportet të rihapen dhe shpesh janë duke menaxhuar operacionet e trafikut ajror për reagime dhe fluturime të rikuperimit ndërsa aeroportet janë të mbyllura për publikun e gjerë.

Udhëtarët tregtarë

Për shkak të Uraganit Irma, linjat ajrore ka të ngjarë të anulojnë shumë fluturime në rrugën e drejtpërdrejtë të stuhisë dhe zonës përreth. Fluturimet që nuk janë anuluar mund të vonohen. Ju lutemi vazhdoni të kontrolloni statusin e fluturimit tuaj me kompaninë tuaj ajrore. Ju gjithashtu mund të kontrolloni statusin e disa aeroporteve kryesore në rrugën e stuhisë duke vizituar faqen e internetit të FAA, e cila azhurnohet vazhdimisht.

Përdoruesit e dronëve

FAA paralajmëron operatorët e paautorizuar të dronëve se ata mund të jenë subjekt i gjobave të konsiderueshme nëse ndërhyjnë në operacionet e reagimit emergjent. Shumë aeroplanë që po kryejnë misione shpëtuese dhe përpjekje të tjera kritike për reagimin dhe rikuperimin ka të ngjarë të fluturojnë në lartësi të ulëta mbi zonat e prekura nga stuhia. Fluturimi i një droni pa autorizim në ose afër zonës së katastrofës mund të prishë pa dashje operacionet e shpëtimit dhe të shkelë ligjet dhe urdhëresat federale, shtetërore ose lokale, edhe nëse një Kufizim i Përkohshëm i Fluturimit (TFR) nuk është në vend. Lejoni përgjigjet e para që të shpëtojnë jetë dhe pronë pa ndërhyrje.

Agjencitë qeveritare me një Certifikatë të Autorizimit FAA (COA) dhe sektorin privat Pjesa 107 operatorët e dronëve që duan të fluturojnë për të mbështetur operacionet e reagimit dhe rimëkëmbjes inkurajohen fuqimisht të koordinojnë aktivitetet e tyre me komandantin lokal të incidentit përgjegjës për zonën në të cilën ata dëshirojnë të veproj

Nëse operatorët e UAS-it u duhet të fluturojnë në hapësirën ajrore të kontrolluar ose një TFR katastrofe për të mbështetur reagimin dhe rikuperimin, operatorët duhet të kontaktojnë FAA për autorizim. Çdo TFR ka informacionin e duhur të kontaktit.

Pilotët e Përgjithshëm të Aviacionit

Pilotët e përgjithshëm të aviacionit duhet të kontrollojnë Njoftimet e FAA për Airman (NOTAM) përpara se të fluturojnë dhe të rishikojnë informacionin më të fundit mbi kufizimet e fluturimit në zonat e prekura nga Uragani Irma. Ju mund të monitoroni TFR në faqen e internetit të FAA dhe @FAANews në Twitter për informacionin më të fundit. Pavarësisht se ku po fluturoni, gjithmonë kini kujdes për kushtet e motit përgjatë gjithë itinerarit tuaj të planifikuar. Kontaktoni aeroportin tuaj të destinacionit para se të niseni për të marrë informacionin më aktual në lidhje me motin lokal dhe kushtet e fushës ajrore. Mos harroni se listat standarde të kontrollit janë edhe më të rëndësishme në dhe përreth motit të rëndë. Jini të vetëdijshëm për kushtet e motit gjatë gjithë itinerarit të fluturimit tuaj të planifikuar. Dështimi i një piloti për të njohur kushtet e përkeqësuara të motit vazhdon të shkaktojë ose të kontribuojë në aksidente.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Disa aeroporte në një zonë fatkeqësie mund të qëndrojnë të mbyllura për publikun për disa ditë në vazhdën e një stuhie për të mbështetur reagimin dhe përpjekjet e rimëkëmbjes ose për shkak se rrugët për dhe nga aeroporti janë të paarritshme.
  • Agjencitë qeveritare me një Certifikatë të Autorizimit FAA (COA) dhe sektorin privat Pjesa 107 operatorët e dronëve që duan të fluturojnë për të mbështetur operacionet e reagimit dhe rimëkëmbjes inkurajohen fuqimisht të koordinojnë aktivitetet e tyre me komandantin lokal të incidentit përgjegjës për zonën në të cilën ata dëshirojnë të veproj
  • They may remain in the building on duty in a secure lower level, and are ready to go back to work as soon as the storm passes.

<

Rreth Autorit

Kryeredaktor i Detyrave

Kryeredaktor i Detyrës është Oleg Siziakov

1 Koment
Më të rejat
Më i vjetër
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
Shperndaje te...