US DOT shpall mbi 220 milion dollarë grante për portet e Amerikës

US DOT shpall mbi 220 milion dollarë grante për portet e Amerikës
Sekretarja e Departamentit të Transportit të SH.B.A. Elaine L. Chao
Shkruar nga Harry Johnson

La Departamenti amerikan i Transportit Sekretarja Elaine L. Chao njoftoi sot dhënien e më shumë se 220 milion dollarë në financimin e grantit diskrecional për të përmirësuar objektet portuale në 16 shtete dhe territore përmes Programit të Zhvillimit të Infrastrukturës Portuale të Administratës Detare (MARAD).

"Këto 220 milion dollarë në grante federale do të përmirësojnë portet e Amerikës me gati gjysmën e projekteve të vendosura në Zonat e Mundësisë, të cilat u krijuan për të ringjallur komunitetet e varfër ekonomikisht," tha Sekretarja e Transportit e SH.B.A. Elaine L. Chao.

Portet detare të SH.B.A.-së janë hallka kritike në zinxhirin e furnizimit të brendshëm dhe ndërkombëtar të tregtisë së SH.B.A.-së dhe ky financim do të ndihmojë në përmirësimin e objekteve portuale në ose pranë porteve detare bregdetare. Programi i Zhvillimit të Infrastrukturës Portuale synon të mbështesë përpjekjet e porteve dhe palëve të interesuara të industrisë për të përmirësuar infrastrukturën e pajisjeve dhe të mallrave për të siguruar përmbushjen e nevojave të vendit tonë për transportin e mallrave, të tanishëm dhe të ardhshëm. Programi siguron planifikim, financim operacional dhe kapital dhe ndihmë për menaxhim të projektit për të përmirësuar kapacitetin dhe efikasitetin e tyre.

Nga 18 projekte që u dhanë grante, tetë janë të vendosura në Zonat e Mundësive, të cilat u krijuan për të ringjallur komunitetet e trazuara ekonomikisht duke përdorur investime private.

"Ky investim kritik demonstron angazhimin e Administratës Trump për të mbështetur portet dhe industrinë detare të kombit tonë," tha Administratori Detar Mark H. Buzby. "Këto grante do të ndihmojnë ekonominë e kombit tonë dhe do të sigurojnë që portet e Amerikës mund të vazhdojnë të funksionojnë në mënyrë efektive në tregun global konkurrues."

Portet ofrojnë punë të panumërta për amerikanët dhe janë thelbësore për një komb që mbështetet shumë në shërbimet e tij detare. Duke siguruar fonde për të mbështetur përmirësimin e këtij komponenti kritik të infrastrukturës, MARAD dhe Departamenti i Transportit po sigurojnë që këto shërbime të kenë sukses gjatë rimëkëmbjes së vazhdueshme ekonomike të vendit. 

Një listë e plotë e marrësve të granteve është më poshtë:

Seward, Alaskë
Përmirësimet e detit dhe korridorit të terminalit detar (dhënë 19,779,425 dollarë)
Projekti do të zgjerojë dokun ekzistues me rreth 375 metra në ujë më të thellë për të akomoduar ngarkesa në rritje të mallrave dhe për të minimizuar konfliktet operacionale midis lëvizjeve të mallrave dhe lundrimit, si në bregdet ashtu edhe në port. Komponenti i Projektit të Përmirësimit të Korridorit do të krijojë një lidhje rrugore midis Stacionit të Transportit dhe Rrugës ekzistuese të Aeroportit, duke lejuar përmirësimin e sigurisë midis lëvizjeve të mallrave në tokë dhe lëvizjeve të këmbësorëve të udhëtarëve të lundrimit.

Los Angeles, California
SR 47-Ura e Vincent Thomas & Bulevard Harbour-Projekti i Përmirësimit të Shkëmbimit të Rrugës Front (dhënë: 9,880,000 dollarë)
Ky grant do të ndihmojë në uljen e vonesave dhe aksidenteve në Portin e Los Anxhelos. Shkëmbimi i projektit shërben drejtpërdrejt në dy terminale kontejnerësh, të cilët trajtojnë afërsisht 5% të të gjithë kontejnerëve ujorë që hyjnë / dalin nga SH.B.A. Rreth 40% të të gjitha importeve amerikane dhe 25% të të gjitha eksporteve amerikane lëvizin nëpër Portet e Los Angeles dhe Long Beach. Ky projekt është në një Zonë Mundësie.

Palm Beach, Florida
Zhvillimi i objektit hekurudhor në bankën e të akuzuarve (dhënë 13,224,090 dollarë)
Projekti do të ndërtojë një strukturë intermodale për transferimin e kontejnerëve në bankën e të akuzuarve, e aftë të shërbejë njëkohësisht anije të shumëfishta. Përfundimi i këtij projekti është thelbësor për të adresuar sfidën kryesore ndaj Portit për të realizuar maksimumin e xhiros së tij të kontejnerëve dhe për të arritur potencialin e tij të plotë si një motor ekonomik rajonal me ndikim negativ minimal në rrjetin rajonal të autostradave.

Burns Harbour, Indiana
Burns Harbour Bulk Storage Facility (dhënë 4,000,000 dollarë)
Projekti do të shndërrojë një oborr të zallit të lirë në një strukturë multimodale të magazinimit me shumicë. Projekti do të krijojë përmirësime të zinxhirit të furnizimit në transportin e sigurt, efikas dhe të besueshëm të ngarkesave me shumicë. Ai gjithashtu do të gjenerojë përfitime duke përfshirë uljen e kostove të transportit, minimizimin e bllokimit të autostradës dhe mirëmbajtjen, uljen e ndikimeve në mjedis dhe përmirësimin e sigurisë së transportit.

Avondale, Luiziana
Projekti i Konvertimit të Avondale Dock (dhënë 9,880,000 dollarë)
Ky grant do të ndihmojë në shndërrimin e një ish skelë Avondale Shipyard në një bankë detare moderne të ngarkesave. Sapo të transformohet, doku do të lejojë që struktura e portit Avondale Industrial Detare District (AIMD) të trajtojë ngarkesat e thata dhe pjesa më e madhe në mënyrë më efektive në tregtinë e përgjithshme nga bregu perëndimor i lumit Misisipi dhe gjithashtu do të ndihmojë në përmirësimin e fluksit të trafikut të kamionëve. Ky projekt është në një Zonë Mundësie.

Baltimore, Maryland
Modernizimi i hekurudhës së zgjerimit të pikave Sparrows dhe rehabilitimi i shtratit në qendër të transportit multi-modal Mid-Atlantik (dhënë 9,880,000 dollarë)
Ky grant do të shtojë akses shtesë në breg të detit, do të krijojë një terminal importi dhe eksporti me shumicë, do të instalojë një kompleks modern të portave dhe do të azhurnojë rrjetin rrugor të rëndë. Për më tepër, projekti do të përmirësojë lidhjen hekurudhore dhe do të riparojë të gjitha shërbimet e degraduara.

Portland, Maine
Lidhja e Nevojave Intermodale dhe Njohurive Rrugore të Transportit - Projekti LINK (dhënë $ 4,098,360)
Ky grant do të financojë modernizimin e portave dhe shkallëve, përmirësime në depot ekzistuese dhe përmirësime hekurudhore në një strukturë transferimi të madhe për të përmirësuar efikasitetin ndërmodal të portit. Projekti është në një zonë mundësie.

Kansas City, Missouri
Lehtësia Missouri Terminal Termodal (dhënë 9,880,000 dollarë)
Ky grant do të përdoret për të siguruar hyrjen rajonale në rrjetin detar të lumit, hekurudhën dhe rrjetin e transportit të autostradës. Ky projekt përfshin aktivitete të avancuara të planifikimit dhe rizhvillimit të projektit në sitin e MRT siç janë mirëmbajtja parandaluese e përmbytjeve, përpjekjet për sanimin e mjedisit, dizenjimi i vendit, blerja e tokës dhe zhvillimi i kufizuar i trotuarit dhe aksesit hekurudhor. Projekti është në një zonë mundësie.

Wilmington, Karolina e Veriut
Innovation & Access Porta e Kontejnerëve (dhënë 16,073,244 $)
Ky grant do të sigurojë një portë të re kontejnerësh për të rritur kapacitetin e xhiros duke përdorur teknologjinë dhe inovacionin - përfshirë sensorët optikë të njohjes dhe sensorët e peshimit në lëvizje, të cilat do t'ju lejojnë shoferëve të hyjnë dhe të dalin nga porti pa u ndalur për përpunim. Përmirësimet e propozuara gjithashtu lejojnë që Porti të rregullojë rrjedhën e trafikut të kontejnerëve në të gjithë terminalin dhe të hapë kapacitetin shtesë të magazinimit të oborreve.

Conneaut, Ohio
Lidhësi Port of Conneaut (dhënë 19,527,640 dollarë)
Ky grant do të ndihmojë në lidhjen e ngarkesave të kamionëve dhe hekurudhave me Portin e Conneaut, një port me ujë të thellë të Liqeneve të Mëdha në brigjet e Liqenit Erie. Projekti përfshin ndërtimin e: një strukture materiali pastrues për të ruajtur hyrjen e transportit në Port përgjatë kanalit të përroit Conneaut; një rrugë e re prej 1.64 milje nga US 20 në Portin e Conneaut; dhe një infrastrukturë e re hekurudhore nxit për të lidhur Parkun Industrial East Conneaut me Portin e Conneaut. Lidhësi do të sigurojë infrastrukturë kritike të nevojshme për të lehtësuar zhvillimin komercial / industrial në një rajon që ka mungesë të lidhjes së kamionëve "milja e fundit" me portin e tij në Great Lakes.

Coos Bay, Oregon
Programi i lidhjes dhe sipërfaqes së fazës II të linjës hekurudhore Coos Bay (dhënë 9,880,000 dollarë)
Ky grant do të rehabilitojë dhe zëvendësojë lidhjet dhe pista e rishfaqjes në vende të ndryshme përgjatë vijës hekurudhore të Coos Bay (CBRL). Ky projekt propozon të zëvendësojë 67,000 kryqëzime dhe rreshtimin e linjës kryesore, anësoreve, një plumbi industrial, oborrit hekurudhor dhe gjurmëve të nxitjes me çakëll përgjatë gjurmës prej 121 miljesh që shtrihet nga Eugene në Coos Bay, Oregon. Projekti është në një zonë mundësie.

Kingstown Veriore, Rhode Island
Zhbllokimi i Anijes Jugore në Skelën 1 (dhënë $ 11,141,000)
Ky grant do të mbështesë rindërtimin e Ballit Jugor të Skelës 1, i cili përfshin zëvendësimin e një pjese të faqes së skelës me një strukturë skelë betoni të mbështetur në një grumbull çeliku. Ky projekt do të sjellë anijen jugore në Pier në një shtet ku mund të përdoret për të akomoduar industrinë në rritje të importit dhe eksportit të automjeteve, duke e çuar numrin e përgjithshëm të anijeve të disponueshme roll-on, roll-off në Portin e Davisville nga dy në tre

Brownsville, Teksas
Projekti për Zhvillimin, Zgjerimin dhe Azhurnimin e Facilit të Grurit dhe Trajtimit të Bulkut (dhënë 14,504,850 dollarë)
Ky grant do të mbështesë zhvillimin, zgjerimin dhe azhurnimin e një strukture trajtimi të grurit dhe pjesës më të madhe. Projekti konsiston në përmirësime të fiksuara të tokës, hekurudhës dhe rrugëve, si dhe planifikim dhe aktivitete të tjera të zhvillimit. Pasi të përfundojë, projekti do të përmirësojë sigurinë, efikasitetin dhe besueshmërinë e lëvizjes së mallrave. Projekti është në një Zonë Mundësie.

Port Arthur, Teksas
Zëvendësimi i Transit Shed 1 (dhënë $ 9,722,223)
Ky grant do të mbështesë zëvendësimin e plakjes së infrastrukturës kritike portuale ndërsa përmirëson lëvizjen dhe produktivitetin e ngarkesave. Projekti do të përfshijë dekonspirimin dhe heqjen e një derdhje tranziti në breg të detit, rikonstruksionin e një pllake betoni, ngritjen e një ndërtese që siguron depo të përdorshme dhe afërsisht një zonë të mbuluar për ngarkimin e kamionëve dhe hekurudhave në të gjitha motet.

Norfolk, Virginia
Projekti i Zgjerimit të Oborrit Qendror të Terminaleve Ndërkombëtare të Norfolk (dhënë 20,184,999 dollarë)
Ky grant mbështet ndërtimin e tetë pista punuese - të cilat do të krijojnë dy tufa me katër pista secila, përveç një zone pune në qendër për transferimin dhe vënien në skenë të kontejnerëve. Gjurmët e lidhura të plumbit do të përfshijnë pjesëmarrjen dhe ndërprerësit nga linja kryesore hekurudhore e terminalit dhe kalimet e automjeteve. Për më tepër, projekti do të krijojë një rrugë hyrëse kthyese që do të ndajë trafikun e trafikut hekurudhor që kthehet në oborrin e kontejnerëve nga trafiku i përgjithshëm i kamionëve.

Shën Thomas, Ishujt e Virgjër të SHBA
Projekti i Përmirësimeve të Terminalit të Crown Bay (dhënë 21,869,260 dollarë)
Ky financim do të mbështesë rindërtimin dhe modernizimin e trajtimit të ngarkesave dhe infrastrukturës së magazinimit në Crown Bay Terminal. Projekti përfshin rehabilitimin e pjesës kryesore, restaurimin e përparëses së betonit, rindërtimin e tre zonave të magazinimit të ngarkesave; dhe përmirësimet e sigurisë duke përfshirë ndriçimin, rrethimin dhe mbrojtjen nga zjarri. Projekti do të lehtësojë lëvizjen më efikase të ngarkesave brenda dhe jashtë Shën Thomasit. Projekti është në një Zonë Mundësie.

Bellingham, Uashington
Projekti i rehabilitimit të terminalit Bellingham Shipping (dhënë 6,854,770 dollarë)
Ky grant do të mbështesë ndërtimin e një zone më të madhe, më të fuqishme të ngarkesës së rëndë dhe heqjen e daljeve të shkëmbinjve para Berth 1 që kufizojnë tërheqjen e anijeve që ankorohen në objekt. Projekti është në një Zonë Mundësie.

Seattle, Uashington
Projekti i Modernizimit dhe Rehabilitimit të Terminalit 5 Uplands: Faza Finale (dhënë 10,687,333 dollarë)
Ky grant do të mbështesë përmirësimet e infrastrukturës, duke përfshirë sipërfaqen, asfaltimin dhe përforcimin e një sistemi të trajtimit të ujërave të stuhisë në terminal. Për më tepër, projekti do të përqendrohet në rritjen e kapacitetit të prizës elektrike në frigorifer dhe përmirësimet e infrastrukturës hekurudhore në terminal.

<

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...