ATLANTA – Transportuesit amerikanë United Airlines dhe Continental Airlines Inc dhe All Nippon Airways Co Ltd të Japonisë thanë të mërkurën se po kërkojnë një heqje dorë nga rregullat antitrust nga Shtetet e Bashkuara për t'i lejuar ata të koordinojnë fluturimet dhe tarifat në të gjithë Paqësorin.
Në një deklaratë, linjat ajrore thanë se ata depozituan një aplikim në Departamentin e Transportit të SHBA-së për të kërkuar imunitet antitrust në një përpjekje për të "konkurruar në mënyrë më efektive" me aleancat e tjera të linjave ajrore globale.
ANA, Continental dhe United, një njësi e UAL Corp, janë anëtarë të Star Alliance.
Imuniteti i lejon transportuesit të ndajnë çmimet, planifikimin dhe informacione të tjera në rrugë specifike dhe është bërë një zëvendësim për bashkimet vitet e fundit.
Deklarimi vjen më pak se dy javë pasi Japonia dhe Shtetet e Bashkuara arritën një marrëveshje të ashtuquajtur "qiej të hapur" për të liberalizuar më tej shërbimin ajror, veçanërisht brenda dhe jashtë Tokios. Japonia ka këmbëngulur që marrëveshja të mos hyjë në fuqi derisa SHBA të heqë dorë nga disa rregulla antitrust dhe të lejojë transportuesit amerikanë dhe japonezë të thellojnë aleancat e tyre.
United dhe partnerët e saj thanë se miratimi i aplikimit të tyre do të çonte në zgjedhje të zgjeruara të rrugëve dhe një gamë më të gjerë tarifash dhe shërbimesh.
“Kjo sipërmarrje e përbashkët, së bashku me marrëveshjen e shpallur së fundmi për qiellin e hapur midis SHBA-së dhe Japonisë, do të rrisë ndjeshëm aftësinë tonë për t'u shërbyer klientëve në Japoni dhe në të gjithë Azinë,” tha në një deklaratë shefi ekzekutiv i United, Glenn Tilton.
Rivali i ANA Japan Airlines Corp (9205.T) pritet të kërkojë imunitet të ngjashëm për të konsoliduar operacionet pasi të vendosë për një partner. JAL po përballet nga American Airlines e AMR Corp, partneri i saj ekzistues në aleancën Oneworld dhe rivali i saj Delta Air Lines Inc, e cila është anëtare e aleancës SkyTeam.
Industria po vëzhgon me kujdes një aplikacion ekzistues nga American dhe British Airways Plc për imunitetin antitrust që do t'i lejojë ata të koordinojnë rrugët transatlantike.
Administrata e Obamës është zotuar të marrë një vështrim më të afërt në këto marrëdhënie dhe aplikime për çështjet e konkurrencës.
Departamenti i Transportit tha se mori aplikacionin, por nuk kishte asnjë koment të mëtejshëm. Departamenti i miraton rregullisht këto aplikime, shpesh me kushte.
Këtë javë, Departamenti i Drejtësisë i SHBA-së tha se American dhe British Airways duhet të bien dakord për lëshime për të siguruar miratimin e ofertës së tyre për imunitet.
Në një depozitim drejtuar rregullatorëve të transportit në SHBA, Departamenti i Drejtësisë tha se tarifat në disa rrugë transatlantike që përfshijnë American dhe British Airways mund të rriten deri në 15 për qind sipas planit të imunitetit për aleancën Oneworld të transportuesve. Zyrtarët rekomanduan që American dhe British Airways të heqin vendet e ngritjes dhe uljes ose të ndërmarrin hapa të tjerë për të krijuar rrugë për të rritur mundësitë për linjat e tjera ajrore për t'i shërbyer atyre tregjeve.
