Udhëtimet ajrore të Amerikës Latine pritet të dyfishohen në dy dekadat e ardhshme falë rritjes së parashikuar të klasës së mesme të rajonit nga 350 milion njerëz në 520 milion deri në 2037 dhe modeleve të biznesit në zhvillim të linjave ajrore duke i bërë udhëtimet më të arritshme.
Trafiku i udhëtarëve në rajon është dyfishuar që nga viti 2002 dhe pritet të vazhdojë të rritet gjatë dy dekadave të ardhshme - duke u rritur nga 0.4 udhëtime për frymë në 2017 në gati 0.9 udhëtime për frymë në 2037. Historikisht, trafiku i brendshëm ishte segmenti me rritjen më të shpejtë, por në vitin 2017 trafiku ndër-rajonal u rrit më shpejt. Më pak se gjysma e 20 qyteteve më të mira të rajonit lidhen me një fluturim ditor, duke krijuar një potencial të madh për linjat ajrore të rajonit për të ndërtuar trafik brenda rajonit.
Sipas parashikimit të fundit të tregut global të Airbus (GMF), Amerikës Latine dhe rajonit të Karaibeve do t'u duhen 2,720 aeroplanë të rinj të pasagjerëve dhe mallrave për të përmbushur këtë kërkesë në rritje. I vlerësuar në 349 miliardë dollarë, ky parashikim llogaritet për 2,420 aeroplanë të vegjël dhe 300 të mesëm, të mëdhenj dhe ekstra të mëdhenj. Kjo nënkupton që flota e rajonit në shërbim pothuajse do të dyfishohet nga 1,420 aeroplanë në shërbim sot në 3,200 në dy dekadat e ardhshme. Nga këto avionë, 940 do të jenë për zëvendësimin e avionëve të gjeneratës së vjetër, 1,780 do të llogariten për rritje, dhe 480 pritet të mbeten në shërbim.
“Ne vazhdojmë të shohim rritje në sektorin e transportit ajror të rajonit, përkundër disa sfidave ekonomike. Me dy nga 13 rrjedhat më të mira të trafikut në botë që pritet të përfshijnë Amerikën Latine dhe trafiku që pritet të dyfishohet, ne jemi shumë optimistë se rajoni do të vazhdojë të jetë i qëndrueshëm. Gjithashtu, me rritjen e kërkesës brenda dhe ndër-kontinentale, transportuesit e Amerikës Latine do të jenë në një pozitë shumë të fortë për të rritur gjurmët e tyre në segmentin e tregut global të transportit të gjatë. " tha Arturo Barreira, Presidenti i Airbus Amerikës Latine dhe Karaibeve, në Forumin e Liderëve të Linjave Ajrore ALTA.
Në vitin 2017 Panama City u bashkua me Bogota, Buenos Aires, Lima, Mexico City, Santiago dhe Sao Paulo në listën e megacities të aviacionit në Amerikën Latine. Deri në vitin 2037 Cancun dhe Rio de Janeiro pritet të shtohen në listë. Këto megapitete të aviacionit do të llogariten për 150,000 pasagjerë me transport të gjatë çdo ditë.
Airbus ka shitur 1,200 aeroplanë, ka një grumbullim prej gati 600 dhe gati 700 në veprim në të gjithë Amerikën Latine dhe Karaibet, që përfaqëson një pjesë të tregut prej 56 përqind të flotës në shërbim. Që nga viti 1994, Airbus ka siguruar gati 70 përqind të porosive neto në rajon.
