Uber njoftoi planet për të nisur provat e makinave të saj fluturuese vitin e ardhshëm në Melburn, Australi. Qyteti është i treti me flamur nga Uber për shërbimin e ri të taksive, ndërsa është duke punuar për të krijuar "rrjetin e parë ajror të botës në botë".

Një nga qytetet më të populluara në Australi është vendosur të bëhet tregu i parë ndërkombëtar për Uber Air, duke mposhtur qytete në Brazil, Francë, Indi dhe Japoni për t'u bashkuar me Dallas dhe Los Angeles, si një vend pilot për projektin. Fluturimet provë janë planifikuar për në vitin 2020, ndërsa operacionet tregtare janë vendosur të fillojnë në 2023.

"Ne duam të bëjmë të mundur që njerëzit të shtypin një buton dhe të marrin një fluturim," tha të Mërkurën Eric Allison, kreu global i Uber Elevate.

Rruga ajrore është vendosur të përshkojë 19 kilometra nga Distrikti Qendror i Biznesit (CBD) deri në Aeroportin e Melburnit dhe të zgjasë rreth 10 minuta, në vend të udhëtimit të zakonshëm që zgjat nga 25 minuta në rreth një orë. Fluturimi thuhet se do të kushtojë më pak se 90 dollarë, afërsisht njësoj si një udhëtim me një makinë luksoze Uber Black.

Shërbimi ajror i taksisë është vendosur të nisë edhe më shpejt sesa lidhja hekurudhore e shumëpritur për në Aeroportin e Melburnit. Linja hekurudhore do të lidhë qendrën ajrore me Melbourne CBD deri në 2031.

Projekti Uber Air thotë se kalorësit mund të marrin një aeroplan të veçantë vertikal të ngritjes dhe uljes (VTOL) i cili mund të udhëtojë midis 'skyports' të aftë për të trajtuar deri në 1,000 ulje në orë. Kompania po punon me pesë prodhues të avionëve, përfshirë Boeing, për të hartuar avionët për udhëtimet e ardhshme.

Sidoqoftë, Uber mund të përballet me disa pengesa për të hequr iniciativën nga toka, disa analistë besojnë. Për shembull, mungesa e rregulloreve të duhura, marrja e çertifikimit të sigurisë dhe miratimi për rrugët ajrore, si dhe ndërtimi i infrastrukturës për projektin.

"Unë do të urrej të shoh që të jemi në një pozicion ku është një përsëritje e automjeteve tokësore Uber ku qeveritë nuk janë të përgatitura në mënyrë adekuate për këtë teknologji dhe nuk po punojnë në mënyrë proaktive me këto kompani për të parë se si të sigurohemi se mundemi përfitoni nga kjo teknologji dhe mos përfundoni në një situatë ku është një kaos absolut, ”tha Jake Whitehead, një studiues i Universitetit të Queensland.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

“I'd hate to see us be in a position where it's a repeat of Uber ground vehicles where governments aren't adequately prepared for this technology, and aren't proactively working with these companies to look at how to make sure that we can benefit from this technology, and not end up in a situation where it's absolute chaos,” Jake Whitehead, a University of Queensland researcher, said.
One of the most populous cities in Australia is set to become the first international market for Uber Air, beating out cities in Brazil, France, India, and Japan to join Dallas and Los Angeles, as a pilot location for the project.
The aerial route is set to cover 19 kilometers from the Central Business District (CBD) to Melbourne Airport and take around 10 minutes, instead of the usual journey that takes from 25 minutes to around an hour.