US DOT miraton shërbimin e ri të United Airlines për Tokyo Haneda

Departamenti Amerikan i Transportit (DOT) njoftoi sot se United Airlines u dha paraprakisht një total prej katër fluturimesh të përditshme pa ndalesa në Tokyo Haneda Airport (HND). Lojërat elektronike do të caktohen për fluturime nga qendrat e Bashkuara në Aeroportin Ndërkombëtar të Newark Liberty (EWR), Aeroportin Ndërkombëtar të Chicago O'Hare (ORD), Aeroportin Ndërkombëtar të Washington Dulles (IAD) dhe Aeroportin Ndërkombëtar të Los Angeles (LAX). Në pritje të përfundimit të një marrëveshje aviacioni midis qeverive të SH.B.A. dhe Japoneze më vonë këtë vit, fluturimet pritet të fillojnë shërbimin deri në verën e vitit 2020.

"Si transportuesi më i madh i SH.B.A.-së për në Azi, ne jemi të ngazëllyer për të parë që na u dhanë lojëra elektronike shtesë Haneda për të ndihmuar më shumë amerikanë të udhëtojnë midis kombit tonë dhe kryeqytetit të Japonisë, e cila do t'u ofrojë klientëve tanë një përvojë të pashembullt duke maksimizuar zgjedhjen", tha United Airlines Presidenti Scott Kirby. “Ne do të dëshironim të falënderonim Departamentin e Transportit të SH.B.A.-së për punën e tij në rishikimin e propozimit tonë dhe avokimin për atë që është më e mira për publikun Amerikan dhe për ekonominë tonë. Ne gjithashtu njohim përpjekjet e punës së Departamentit të Shtetit të SH.B.A.-së me DOT për të mundësuar shërbim shtesë në Haneda. "

Së bashku, fluturimet nga këto qytete të kontinentit amerikan do të lidhin Tokio Haneda me:

• Zona më e madhe metropolitane e SH.B.A.-së dhe qendra e financave dhe tregtisë, Newark / New York;
• Qendra më e rëndësishme e logjistikës dhe transportit në Midwest, Chicago;
• Selia e qeverisë federale të SHBA, Uashington, DC; dhe
• Shërbim shtesë transportues amerikan në kontinentin më të madh të SHBA - tregu i Tokios në Los Anxhelos.

Ky njoftim do të forcojë rrjetin me bazë të gjerë dhe fund-për-fund të Bashkuara midis Shteteve të Bashkuara dhe Japonisë.

Fluturimet e propozuara të United për në Haneda do të lejojnë konsumatorët amerikanë të bëjnë lidhje me 37 pika në Japoni përmes partnerit të sipërmarrjes së përbashkët të All Allpp Nippon Airways (ANA), duke forcuar rrjetin ekzistues gjithëpërfshirës të United. Gjatë gjithë këtij procedimi United ka qenë e vetmja kompani ajrore amerikane që ka njohur përfitimet unike që Tokyo Haneda dhe Tokyo Narita ofrojnë për publikun që udhëton.