Faza e parë e Aeroportit të ri të Stambollit përfundoi në 42 muaj dhe u bë operacionale në 95 vjetorin e themelimit të republikës. Presidenti turk Rexhep Tajip Erdogan hapi aeroportin e ri me një ceremoni madhështore. Faza e parë përbëhet nga ndërtesa kryesore e terminalit prej 1.4 milion m2, 2 pistë, një Kullë e Kontrollit të Trafikut Ajror dhe ndërtesa mbështetëse.
Ceremonia e hapjes së Aeroportit të ri të Stambollit, një moment historik në historinë inxhinierike botërore, ndërtimi i së cilës filloi në 2015, priti një numër të lartë të zyrtarëve qeveritarë. Shefi i Asamblesë së Madhe Kombëtare Turke Binali Yıldırım, Nënpresidenti Fuat Oktay, Presidenti Presidencial İbrahim Kalın, Shefi i Shtabit të Përgjithshëm Yaşar Güler, Ministria e Thesarit dhe Financave Berat Albayrak, Ministria e Brendshme Süleyman Soylu, Ministri i Kulturës dhe Turizmit Mehmet Ersoy, Ministri i Arsimit Kombëtar Ziya Selçuk, Ministri i Mbrojtjes Kombëtare Hulusi Akar, Ministri i Shëndetësisë Fahrettin Koca, Ministri i Industrisë dhe Teknologjisë Mustafa Varank, Ministri i Bujqësisë dhe Pylltarisë Bekir Pakdemirli, Ministri i Tregtisë Ruhsar Pekcan, Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turan, Ministër i Drejtësisë Abdulhamit Gül, Ministri i Punës, Sigurimeve Shoqërore dhe Familjes Zehra Zümrüt Selçuk, Ministri i Mjedisit dhe Urbanizimit Murat Kurum, Ministri i Punëve të Jashtme Mevlüt Çavuşoğlu, Ministri i Energjisë dhe Burimeve Natyrore Fatih Dönmez, Ministri i Rinisë dhe Sporteve Mehmet Kasapoğlu u bashkuan me ceremoni.
Në ceremoni morën pjesë gjithashtu Presidenti i Republikës së Shqipërisë Ilir Meta, Presidenti i Republikës së Kirgistanit Sooronbay Jeenbekov, Presidenti i Kosava Hashim Thaçi, Republika Turke e Qipros Veriore Mustafa Akıncı, Presidenti i Republikës së Moldavisë Igor Dodon, Presidenti i Republika e Serbisë Aleksandar Vujić, Presidenti i Sudanit, Feldmareşal Omar Hassan Ahmad Al Bashir, Kryetari i Asamblesë Kombëtare të Azerbajxhanit Oktay Asadov, Presidenti i Pakistanit Dr. Arif Alvi, Kryetari i Asamblesë Kombëtare të Azerbajxhanit Oktay Asadov, Kryetari i Këshillit të Ministrave Në Bosnjë dhe Hercegovinë (Kryeministri) Dr. Denis Zvizdic, Kryeministri Bullgar i Bojko Borisov dhe Presidentja e Republikës Autonome Gagauz të Republikës së Moldavisë Irina Vlah morën pjesë në ceremoninë e hapjes madhështore.
200,000 njerëz punuan në kohën e 42 muajve
Aeroporti i Stambollit, për të cilin pothuajse 200,000 punëtorë ushtruan përpjekje që nga ceremonia novatore, është planifikuar të ofrojë punësim për 225,000 njerëz direkt dhe indirekt në 2025. Raporti i Ndikimit Ekonomik të Aeroportit të Stambollit i përgatitur në 2016 sugjeron që vlera ekonomike e krijuar nga aktivitetet e lidhura me aeroportin në 2025 do të korrespondojë me 4.89% të GNP.
Fluturimi i parë për në Ankara!
Turkish Airlines do të fluturojë mbrapa dhe me radhë në Republikën Turke të Qipros Veriore, Baku dhe Ankara të Azerbajxhanit, Antalia dhe İzmir çdo ditë, duke mbajtur kodin ISL deri më 31 Dhjetor.
Fluturimi i parë pas përurimit do të jetë për në Ankara në 11:10 të mërkurën, 31 tetor për në Ankara me një aeroplan të veçantë. Kalimi i shërbimit aeronautik "big bang" nga Aeroporti Ataturk i Stambollit në Aeroportin e Stambollit do të fillojë më 30 dhjetor dhe do të përfundojë më 31 dhjetor.
E sfidon botën me madhësinë e saj
Aeroporti i Stambollit i tejkalon konkurentët e tij me madhësinë e tij. Aeroporti i Stambollit do të ketë kapacitetin për të shërbyer 90 milion njerëz deri më 29 tetor dhe 200 milion pasagjerë në vit pasi të jenë përfunduar të gjitha fazat. Aktualisht Aeroporti i Atlantës është aeroporti më i ngarkuar që shërben me numrin më të lartë të pasagjerëve me 104 milion pasagjerë në vit.
Aeroporti i Stambollit vlen 80 Kulla Eiffel!
Krahasimi i madhësisë së Aeroportit të Stambollit me ndërtesat e tjera zbulon shifra mjaft interesante. Ndërtesa e terminalit, e përbërë nga 1.4 milion metra katrorë korrespondon me tetë aeroportet e Ankara Esenbo Ankaraa. Për më tepër, 80 Kulla Eiffel mund të ndërtohen me çelikun prej 640,000 tonë të përdorur në ndërtim.
28 urat Yavuz Sultan Selim mund të ndërtohen me beton prej 6,700,000 metra kub të përdorur për ndërtimin. Aeroporti i Stambollit ka shtresë kulmi prej 450,000 metra katrorë dhe mund të veshë çatinë e 64 fushave të futbollit me këtë shumë.
Parkim falas deri me 31 Dhjetor
Po punohet për të ofruar transport pa probleme dhe pa mundim në Aeroportin e ri të Stambollit, i ndërtuar mbi një infrastrukturë të fortë teknologjike. Aktualisht duhen 30 minuta për të arritur në aeroportin e ri nga Levent përmes autostradës D-20 (drejtimi Göktürk- Kemerburgaz).
Parkingu do të jetë falas deri më 31 dhjetor 2018 për personat që dëshirojnë të hipin në aeroport.
Nga ana tjetër, İstanbul Otobüs A.Ş (Istanbul Autobus Inc.) do të ofrojë transport me 150 autobusë të projektuar posaçërisht nga 18 pika të Stambollit. Duke marrë parasysh nevojat e pasagjerëve dhe punëtorëve të Aeroportit të Stambollit, janë planifikuar gati 50 udhëtime, përfshirë 10 udhëtime për çdo linjë në ditë. Autobusët do të transportojnë pasagjerë nga 17 qendra brenda 15 provincave brenda Stambollit.
Linja nëntokësore e Aeroportit Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz-Göktürk-İhsaniye İstanbul do të bëhet funksionale deri në vitin 2020, duke u mundësuar udhëtarëve të arrijnë në aeroportin e ri në një hark kohor prej 25 minutash.
Për më tepër, linja e dytë nëntokësore e përbërë nga Halkalı-Temapark-Olimpiyat-Kayaşehir (Qendra) -Arnavutköy (Qendra) - Stacioni i Aeroportit të Stambollit do t'u mundësojë pasagjerëve të arrijnë në aeroport nga drejtimi Halkalı.
Përvoja e udhëtarëve e përzier me teknologjinë
Që nga fillimet, Aeroporti i Stambollit provoi se po merrte nëntë çmime ndërkombëtare edhe para se të hapej. Duke udhëhequr rrugën në historinë e aviacionit dhe duke sjellë karakteristika të ndryshme të reja, ai ka një terminal novator përsa i përket përvojës së pasagjerëve, ku mund të parkojnë aeroplanë super jumbo si Airbus A380 dhe Boeing 747-8. Aeroporti i Stambollit, duke sjellë robotë, inteligjencë artificiale, njohje të fytyrës dhe karakteristika të ngjashme për të arritur informacionin personal, është pajisur me sisteme teknologjike më të përparuara si sistemi inteligjent, feneri, interneti pa tel, wireless dhe infrastruktura GSM e gjeneratës së re, LTE, sensori duke folur "objekte".
3,500 personel sigurie dhe 9,000 kamera moderne do të ofrojnë sigurinë brenda aeroportit. Për më tepër, siguria do të menaxhohet përmes kullës artificiale brenda terminalit.
Sistemi më i mirë i bagazhit në botë, më pak kohë pritjeje
Koha e pritjes në karuselin e bagazhit do të shkurtohet në Aeroportin e Stambollit. Me sistemin e bagazhit 42 kilometra të gjatë që mban kapacitetin për të përpunuar 10,800 copë bagazhesh, bagazhet e mbledhura nga 13 ishujt e check-in do të arrijnë në aeroplanët dhe pasagjerët pa ndonjë më vonë. EBS (Sistemi i Ruajtjes së Hapur të Bagazheve) do të veprojë për të ruajtur bagazhet e mbërritura herët, duke e bërë Aeroportin e Stambollit të përdorë teknologjinë më të fundit të dyqanit të bagazhit kur krahasohet me aeroportet e tjera ndërkombëtare.
Përtej një destinacioni: 24/7 në
Një nga përparësitë më të rëndësishme të Aeroportit të Stambollit është t'u ofrojë pasagjerëve rehati të pasagjerëve pa ndërprerje dhe përvojë pazar. Për këtë qëllim, jeta në aeroport do të jetë e gjallë në baza 24/7. Në këtë drejtim, dyqanet që mbulojnë më shumë se 55,000 m2 dhe një gjykatë ushqimore që mbulon më shumë se 32,000 m2 do të mblidhen me më shumë se 400 marka vendore dhe ndërkombëtare nën një çati të vetme për herë të parë.
Arkitektura autentike: Vitrina e Turqisë
Bukuria e xhamive të Stambollit, banjove turke, kupolave dhe ndërtesave të ndryshme historike shfaqen në terminal, duke i ngulitur ato struktura në strukturën arkitektonike të terminalit. Për më tepër, motivet dhe arkitektura artistike turko-islamike ofrojnë bukurinë, strukturën dhe thellësinë e projektit.
Kulla e kontrollit të trafikut ajror të Aeroportit të Stambollit u krijua duke marrë frymëzim nga tulipani, një simbol i Stambollit për shekuj, duke zënë një rol qendror në jetën kulturore të historisë turko-islamike. Pininfarina, një kompani e jashtëzakonshme projektuese që ka punuar për Ferrari më parë dhe AECOM, projektoi kullën e kontrollit të gjatë 90 metra të Aeroportit të Stambollit.
