FRANKFURT - Grupi gjerman i udhëtimit dhe transportit TUI dhe linja ajrore Lufthansa po punojnë në krijimin e një transportuesi të ri me kosto të ulët, tha të martën filiali i TUI Travel.
Partnerët kanë nënshkruar një letër qëllimi për një bashkim të TUI Travel, Hapag-Lloyd dhe Hapag-Lloyd Express me njësitë e Lufthansa Germanwings dhe Eurowings, tha një deklaratë.
Albrecht Knauf, i cili është një partner me Lufthansa në Germanwings dhe Eurowings, do të ketë një pjesë të konsiderueshme të njësisë së re, shtoi ai.
Raportet veç e veç thanë se TUI dhe Lufthansa do të zotërojnë secili 40 përqind, me pjesën tjetër të Knauf.
Nëse marrëveshja del nga toka, transportuesi i kombinuar do të transportonte rreth 30 milion pasagjerë në vit, prapa 56.4 milion të Lufthansa, por në bisht të linjës ajrore me kosto të ulët gjermane, Air Berlin.
Air Berlin me rritje të shpejtë u caktua si një objektiv i bashkimit.
"Ky projekt është një pasojë logjike e konsolidimit e iniciuar nga Air Berlin", i cili ka blerë tre rivalë edhe ndërsa rinovon flotën e tij të avionëve, tha analisti i HypoVereinsbank Uwe Weinreich.
Lufthansa nuk dëshiron që Air Berlin të bëhet aktori dominues gjerman në tregun fitimprurës, i cili përfshin rivalët e huaj Ryanair dhe EasyJet, si dhe operatorin hekurudhor Deutsche Bahn në linjat e brendshme.
Kundërshtimi pritej nga sindikata e pilotit të fuqishëm Cockpit, e cila ka frikë se një kompani e re ajrore mund të dëmtojë kushtet e pagës për anëtarët e saj.
Lufthansa mund të transferojë disa pilotë në grupin e ri dhe të kursejë në kostot e punës në proces, thanë disa analistë.
Linja ajrore gjermane tha të martën se ishte pajtuar për një rritje page prej 5.5 përqind me përfaqësuesit e Cockpit një ditë më parë.
Marrëveshja ka të bëjë me rreth 4,400 pilotë, të cilët gjithashtu do të marrin një bonus ekuivalent me një të katërtën e pagës së tyre mujore. Marrëveshja shkon deri në mars 2009, tha një deklaratë.
"Marrëveshja merr parasysh situatën e mirë financiare të kompanisë sonë në mënyrë të përsosur," u citua të thoshte ekzekutivi i Lufthansa Stefan Lauer.
Ndërkohë, TUI mund të jetë përfituesi kryesor i kombinatit të ri të transportuesve, tha analisti Weinreich.
Njësia e saj e transportit ajror ka luftuar ndërsa veprimtaritë e përgjithshme të operatorit turistik ishin fitimprurëse.
TUIfly, e cila ka pasur probleme në mbushjen e avionëve të saj, ka njoftuar tashmë shkurtime për sezonin veror të hemisferës veriore 2008.
Kompania mëmë tha se shpresonte të finalizonte një marrëveshje me Lufthansa nga mesi i vitit 2009. Lufthansa nuk pranoi të komentonte mbi një orar.
Investitorët duket se ranë dakord se një bashkim ishte veçanërisht një lajm i mirë për TUI dhe aksionet e saj u hodhën gati pesë përqind në 14.75 euro në pasditen e tregtimit të Frankfurtit. Lufthansa u rrit me 1.30 përqind në 16.35 euro pasi mori një rritje nga lajmet për marrëveshjen e pagës së pilotëve.
Indeksi DAX u rrit me 0.88 përqind në përgjithësi.
afp.google.com
