RADNOR, PA-Përfaqësuesi amerikan Curbelo (R-Fla) ka prezantuar një ndryshim në HR 4441, Aktin e Inovacionit, Reformës dhe Reautorizimit të Aviacionit të 2016-si një dhuratë për linjat ajrore në përgjigje të kundërshtimeve të tyre ndaj një Departamenti Amerikan të Transportit të vitit 2012 ( Rregulli DOT) që kërkon që linjat ajrore të shfaqin dukshëm çmimet totale të biletave në reklama dhe në ekranet e internetit, përfshirë taksat dhe tarifat qeveritare. Ndryshimi në mënyrë efektive do të përmbysë atë rregull DOT dhe do të minojë një mbrojtje kritike të rëndësishme të konsumatorit që u miratua si një ilaç për reklamat e karremave dhe ndërrimit të linjave ajrore. Senatori amerikan Fischer (R-Neb) pritet të ofrojë një amendament shoqërues.
Edhe një herë Anëtarët e Kongresit Amerikan u kanë dhënë arsye votuesve të zemërohen nga një elitë e Uashingtonit, për të cilën ata besojnë se nuk po shikojnë për interesat e tyre. Zhvillimi i politikave të aviacionit ka qenë historikisht një përpjekje dypartiake në Uashington për të mirën e konsumatorëve dhe të mirën e vendit. Vitet e fundit, siç përfaqësohet nga Akti Transparent Airfares i vitit 2014 i quajtur Orwellian, i cili me këtë ndryshim kërkon të ringjallet me urdhër të linjave ajrore, fatkeqësisht objektivi i politikës është zhvendosur nga e mira e vendit në kërkesat e interesave të veçanta me xhepa të thellë dhe ushtritë e lobistëve.
Sipas rregullit DOT të vitit 2012, linjat ajrore duhet të paraqesin dukshëm në reklama çmimin e përgjithshëm të biletave, gjë që natyrisht është ajo për të cilën kujdesen konsumatorët. Sidoqoftë, linjat ajrore gjithashtu lejohen të shfaqin ndarje të taksave dhe tarifave qeveritare për sa kohë që ato shfaqen më pak në mënyrë të dukshme sesa çmimet e përgjithshme të biletave. Për më tepër, nuk ka asnjë kërkesë DOT që i ndalon linjat ajrore të përfshijnë gjithashtu në reklama çmimet e biletave bazë (pa taksa dhe tarifa qeveritare), nëse ato shfaqen gjithashtu më pak në mënyrë të dukshme sesa çmimet totale të biletave. Prandaj, linjat ajrore janë të lira sot për t'u siguruar konsumatorëve një ndarje të detajuar të çmimeve totale të biletave. Misioni i dukshëm i DOT në miratimin e këtij rregulli ishte parandalimi i konfuzionit dhe mashtrimit të konsumatorit në lidhje me shumën e plotë që do të paguhej për opsionet e ndryshme të udhëtimit.
Ky ndryshim do të minonte mbrojtjen e konsumatorit DOT duke ringjallur një praktikë reklamuese mashtruese dhe mashtruese nga e cila konsumatorët vetëm pak kohë më parë kanë hequr qafe. Nëse ndryshimi pranohet në formën e tij aktuale, ai do të lejojë që çmimet më të ulëta të biletave bazë të theksohen para së gjithash, duke zvogëluar kështu transparencën duke lejuar që çmimet totale të biletave dhe taksat dhe tarifat e qeverisë të shpalosen thjesht në një mënyrë që "paraqet qartë informacionin për konsumatorin ”, sipas ndryshimit të propozuar.
Pasojat më të dëmshme të konsumatorit të këtij ndryshimi, megjithatë, kanë të bëjnë me reklamat dhe kërkesat e tij në internet. Linjat ajrore do të ishin të lira të shfaqnin në mënyrë të dukshme çmimet më të ulëta të biletave bazë në ekranet fillestare dhe më pas të shpërndanin informacion në lidhje me çmimet totale reale, më të larta të biletave, përfshirë taksat dhe tarifat qeveritare, në pjesë të tjera të faqeve të tyre në internet përmes një "lidhjeje ose shfaqet… që shfaq informacionin në një mënyrë që është lehtësisht ‘e arritshme dhe e shikueshme’ nga konsumatori. ” Kjo përfaqëson një ftesë të hapur për një kthim në praktikat e padrejta dhe mashtruese të marketingut që ishin të përhapura para se DOT të ndërmerrte veprime në 2012 për të mbrojtur konsumatorët. Shtë një truk reklamues i quajtur shpesh "çmimi i pikimit".
Konsumatorët do të qajnë me zë të lartë për këtë ndryshim të konceptuar keq. Ata nuk kundërshtojnë që linjat ajrore të zbulojnë edhe taksat dhe tarifat e qeverisë (të cilat nga rruga mundësojnë infrastrukturën thelbësore të linjës ajrore, sigurinë dhe sigurinë)-por ata duan që së pari t'u tregohet çmimi i përgjithshëm, në mënyrë që të dinë opsionet më të mira të vërteta që duhet të marrin në konsideratë. Transparenca e çmimit të plotë të biletave paraprakisht me të gjitha taksat dhe tarifat e përfshira, dhe aftësia për të krahasuar çmimin e përgjithshëm të udhëtimit, përfshirë kostot e shërbimeve ndihmëse, siç janë tarifat e rezervuara të para-rezervuara dhe bagazheve, është ajo që ka rëndësi për konsumatorët dhe kjo është në të cilën Kongresi duhet të fokusohet fort.
BTC i kërkon fuqishëm Përfaqësuesit Curbelo (R-Fla) të tërheqë amendamentin e tij dhe Senatori Fischer (R-Neb) të rishqyrtojë ofrimin e një amendamenti shoqërues.
