Rrugët shkëmbore përpara
Organizata për Bashkëpunim dhe Zhvillim Ekonomik (OECD) vlerëson se turizmi ndërkombëtar do të bjerë me afërsisht 80 për qind këtë vit (2020) dhe nuk do të ketë një rikuperim domethënës në udhëtimet ndërkombëtare deri në fund të vitit 2021; Organizata Botërore e Turizmit e OKB-së (UNTO) nuk sheh një rikuperim deri në vitin 2023.
OECD projekton se politikat afatgjatë të turizmit do të përfshijnë:
1. Qëndrueshmëria. Kjo mund të bëhet më e rëndësishme me një njohje më të madhe të ndryshimit të klimës dhe ndikimit të tij në turizëm.
2. Zonat natyrore. Destinacionet rajonale, lokale dhe rurale ka të ngjarë të nxisin rimëkëmbjen.
3. Distanca me makinë. Distancat më të shkurtra të udhëtimit mund të rezultojnë në ulje të ndikimit mjedisor.
4. Turizmi i brendshëm. Të menduarit global dhe të vepruarit lokal mund të rritet; megjithatë, këta turistë mund të jenë më të ndjeshëm ndaj çmimeve dhe të kenë modele më të ulëta shpenzimesh.
5. Pasiguria e udhëtarëve. Rreziku dhe ankthet mund të çojnë në një rënie të kërkesës dhe konsumit të turizmit.
6. Sjellja e udhëtarit. Ndryshimet në qëndrimet ndaj përvojave të udhëtimit mund të çojnë në tregje të reja me një theks më të madh në protokollet e sigurisë dhe përvojat e turizmit pa kontakt.
7. Siguria dhe higjiena. Faktorët kryesorë në zgjedhjen e destinacioneve dhe aktiviteteve që përfshijnë shëndetin dhe mirëqenien do të përfshijnë një fokus në përvojat private dhe jo masive.
8. Avionë/jahte private. Shqetësimet për shëndetin dhe sigurinë do të rriten në përdorimin e transportit privat.
9. Kapitali sipërmarrës dhe investimi. Reduktimi i interesit financiar në segmentet e hoteleve, udhëtimeve dhe turizmit do të vazhdojë deri në vitin 2021 pasi rreziqet dhe pasiguria vazhdojnë të jenë pjesë e tregut global.
10. Automatizimi. Dixhitalizimi i shërbimeve turistike me më shumë teknologji, pagesa dhe shërbime pa kontakt, përvoja virtuale dhe informacion në kohë reale do të ulë nevojën për punonjësit.
11. Politika e turizmit. Menaxhimi i krizave do të fokusohet në përgjigjet më të shpejta dhe do të kërkojë që menaxhmenti dhe personeli të parashikojnë dhe përshtaten shpejt me ndryshimet në mjediset e biznesit dhe shoqëror.
12. Sigurimi i udhëtimit. Udhëtarët duan të sigurohen se planet e tyre janë të sigurta dhe të mbrojtura dhe blerja e sigurimit për udhëtim do të bëhet pjesë e planifikimit para udhëtimit.
Bota pas COVID-19 për udhëtarët do të shfaqë eksplorime të destinacioneve që e bëjnë të lehtë distancën sociale. Tregjet e mbushura me njerëz, muzetë, koncertet, lobet e hoteleve, aeroportet, linjat ajrore, anijet turistike - kudo ku ka turma, të paktën në afat të shkurtër, do të jenë destinacione JO-JO. Itineraret do të anashkalojnë programet e grupeve ku njerëzit rrinë kokë më këmbë në autobusët turistikë ose presin në radhë të gjata për të vizituar një pikë referimi; megjithatë, do të ketë rritje të interesit për aktivitetet unike të veçanta, duke përfshirë shikimin e shpendëve, turne me biçikletë dhe përvojat e të mësuarit (p.sh. ngjarjet e verës, klasat e gatimit) ku njerëzit mund të distancohen lehtësisht nga njëri-tjetri.
Ka kërkesë të ndrydhur për udhëtime; mbijetesa do të bazohet në të kuptuarit dhe adresimin e nevojave të konsumatorit, duke pranuar se, siç tha Walt Whitman, "E kaluara është prolog".
© Dr. Elinor Garely. Ky artikull për të drejtat e autorit, përfshirë fotografitë, nuk mund të riprodhohet pa lejen me shkrim nga autori.
#rebruildingtravel
