Ethiopian Airlines tha se ishte shumë shpejt për të përjashtuar çdo mundësi duke përfshirë sabotimet si shkakun e një përplasjeje të Boeing Co. 737 që vrau 90 vetë në brigjet libaneze muajin e kaluar.

"Hetimi është ende në fazën e tij të hershme," tha transportuesi në një deklaratë në faqen e saj të internetit dje. Linja ajrore "nuk përjashton të gjitha shkaqet e mundshme duke përfshirë mundësinë e sabotimit derisa të dihet rezultati përfundimtar i hetimit."

Fluturimi ET409, drejt Adis Ababës, Etiopi, humbi kontaktin me kontrollorët e trafikut ajror në mot të stuhishëm disa minuta pas ngritjes nga aeroporti ndërkombëtar Rafik Hariri i Beirut më 25 janar. Asnjë i mbijetuar nuk është gjetur.

Reuters raportoi më 9 shkurt se gabimi i pilotit shkaktoi rrëzimin, duke cituar një person të paidentifikuar të njohur me hetimin. Ministri libanez i informacionit Tariq Mitri tha të njëjtën ditë se shkaku nuk ishte konfirmuar.

Ekipet e kërkimit morën një regjistrues të kutisë së zezë më 7 shkurt i cili është dërguar në Francë për hetim. Një kuti e dytë e zezë u gjet dje. Kutitë e zeza regjistrojnë komunikimet pilot dhe të dhënat teknike siç janë lartësia, shpejtësia dhe trajektorja e avionit, të cilat mund të ndihmojnë hetuesit të përcaktojnë arsyen e rrëzimit.

Ministri libanez i Mbrojtjes Elias Murr ka thënë se "faktori i motit" ishte shkaku i mundshëm i incidentit, ndërsa meteorologët në AccuWeather.com thanë se rrufeja besohet të ketë goditur shtegun e aeroplanit rreth kohës së nisjes. Presidenti i Libanit Michel Suleiman tha se nuk kishte prova të terrorizmit ditën e rrëzimit.

Rrëzimi ishte i pari që përfshinte Etiopian Airlines që nga viti 1988, duke përjashtuar një rrëmbim fatal në 1996, sipas të dhënave nga konsulentët e aviacionit Ascend, dhe ishte aksidenti i katërt fatal që përfshinte gjeneratën e re 737, të prezantuar 12 vjet më parë.