Tiger Airways tha se planifikon IPO

Tiger Airways Holdings Pte, transportuesi buxhetor i zotëruar nga Singapore Airlines Ltd., mund të mbledhë rreth 200 milion S $ (143 milion dollarë) në një ofertë fillestare publike, sipas një dokumenti para-marketing.

Tiger mund të paraqesë regjistrime të ofertave në bursën e Singaporit që në 21 Dhjetor, sipas dy njerëzve të njohur me situatën. Citigroup Inc., Morgan Stanley dhe DBS Group Holdings Ltd. janë mandatuar të menaxhojnë shitjen, thanë ata, duke kërkuar që të mos identifikohen pasi informacioni nuk është publik.

Linja ajrore me tarifë të ulët pritet të mbështesë shitjen e aksioneve të saj në parashikimet financiare që përfshijnë postimin e të ardhurave neto prej 61 milion dollarë në vitin që përfundon në Mars 2011 dhe më pas prej 79 milion S $ një vit më pas, sipas dokumentit. Koha e IPO është "më e mirë" tani me udhëtimin ajror që fillon të rritet pasi recesioni global zhyti linjat ajrore globalisht në humbje, tha Rohan Suppiah, një analist në Kim Eng Secuits Pte.

"Tregu më i gjerë po rritet, ne po shohim ngarkesa më të larta dhe udhëtimi ajror ka filluar të përmirësohet," tha Suppiah.

Tiger Air ende nuk ka marrë ndonjë vendim për një IPO, tha zëdhënësi Charles Sng në një deklaratë me email. Isshtë një opsion që aksionarët mund të marrin në konsideratë, tha ai.

Nick Footitt, një zëdhënës i Morgan Stanley dhe James Griffiths, një zëdhënës i Citigroup, nuk pranuan të komentojnë. Karen Ngui, një zëdhënëse e DBS, ishte e padisponueshme. Zëdhënësi i Singapore Air Nicholas Ionides i referoi pyetjet Tiger Air.

Humbjet Globale

Transportuesi synon të çmojë aksionet në mes të janarit dhe planifikon një listë në shkurt, tha një nga njerëzit. Shitja fillestare e aksioneve do të vlerësojë Tiger, i cili filloi të fluturonte në shtator 2004, në mes të 725 milion S $ dhe 910 milion S, sipas dokumentit.

AirAsia Bhd., Transportuesi i vetëm zbritës në Azinë Juglindore që tregtohet publikisht, vlerësohet në 3.64 miliardë ringgit (1.1 miliard dollarë), sipas të dhënave të përpiluara nga Bloomberg. Linja ajrore Sepang, me bazë në Malajzi, linja ajrore më e madhe e Azisë Juglindore me tarifa të ulëta, mblodhi 505.4 milion ringgit në Shtator në një vendosje private të aksioneve që synonin shkurtimin e borxhit.

Linjat ajrore globalisht mund të paraqesin 11 miliardë dollarë humbje këtë vit, sipas Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror. Humbjet mund të tkurren përgjysmë në rreth 5.6 miliardë dollarë vitin e ardhshëm, tha grupi dje. Kërkesa e pasagjerëve, pas një rënie prej 4.1 përqind në 2009, mund të rritet me 4.5 përqind në 2010 ndërsa industria tërhiqet nga recesioni, tha IATA.

Sipas dokumentit, grupi Tiger kishte grumbulluar humbje prej 127 milion S $ dhe kapital negativ prej $ 107 milion S deri në fund të 30 Shtatorit 2009.

AirAsia, Jetstar

Tiger, Jetstar Asia dhe transportues të tjerë zbritës kanë dyfishuar pjesën e tyre të tregut në Azi që nga viti 2005 duke fituar pasagjerë nga transportuesit e flamurit. Të paktën 20 linja ajrore me tarifa të ulëta kanë filluar në kontinent që nga viti 2000.

Singapore Air, linja ajrore e dytë më e madhe në botë për nga vlera e tregut, zotëron 49 për qind të Tiger. Temasek Holdings Pte, një kompani investimesh në pronësi të qeverisë Singapore, zotëron 11 përqind.

Tiger ka 17 avionë në veprim dhe 14 deri në 17 të tjerë që do të dorëzohen gjatë dy-tre viteve të ardhshme, sipas dokumentit të para-marketingut. Mosha mesatare e flotës së saj ishte rreth 2.2 vjet në tetor, tha ai.

Transportuesi ka vendosur porosi për një total prej 66 avionësh Airbus SAS, sipas faqes në internet të hartuesit. Linja ajrore fluturon në më shumë se 25 destinacione në nëntë vende në Azi dhe Australi, sipas faqes së saj të internetit.