Përpara analistëve dhe investitorëve, kompania riafirmoi qëllimin e saj për të përshtatur strukturën organizative dhe operacionale të Grupit për të riorganizuar bashkëpunimin dhe përgjegjësitë brenda Grupit. Qëllimi është të arrihet një bashkëpunim më i ngushtë dhe më i rrjetëzuar midis funksioneve të grupit dhe linjave ajrore, duke shfrytëzuar kështu sinergjitë dhe duke rritur efikasitetin. Për të krijuar vlerë të qëndrueshme për klientët, aksionarët dhe punonjësit, kompania po përqendrohet në katër shtylla strategjike nën ombrellën e grupit:
Linjat ajrore të rrjetit Lufthansa
Linjat ajrore të rrjetit Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines dhe ITA Airways: Linjat ajrore do të afrohen edhe më shumë me njëra-tjetrën në të ardhmen si rezultat i përshtatjeve në strukturën dhe proceset organizative dhe integrimit edhe më të thellë. Kjo do të sqarojë përgjegjësitë, do të nxisë bashkëpunimin dhe do të përshpejtojë proceset e vendimmarrjes. Drejtimi në të gjithë grupin i të gjithë menaxhimit të ofertave komerciale (p.sh., menaxhimi i rrjetit të fluturimeve me distanca të shkurtra dhe të mesme për të gjitha linjat ajrore qendrore) do të rrisë produktivitetin dhe efikasitetin. Linjat ajrore po përfitojnë gjithashtu nga kërkesa e vazhdueshme e fortë globale për udhëtime ajrore.
Kjo kërkesë po plotësohet nga një ofertë e ngushtë për shkak të vonesave të vazhdueshme në zinxhirët e furnizimit të prodhuesve të avionëve dhe motorëve, gjë që po ka një efekt pozitiv në të ardhurat mesatare dhe faktorët e ngarkesës. Grupi Lufthansa luan një rol aktiv në konsolidimin në Evropë dhe po e demonstron këtë në mënyrë mbresëlënëse përmes integrimit të shpejtë të ITA Airways. Programet ekzistuese të transformimit, të tilla si "Turnaround" në markën kryesore Lufthansa Airlines, po zbatohen vazhdimisht për të forcuar ndjeshëm performancën e fitimeve. Modernizimi më i madh i flotës në historinë e kompanisë është një element kyç strategjik për qëndrueshmërinë në të ardhmen dhe rritjen e fitimprurësisë, si dhe një angazhim i qartë për inovacionin, qëndrueshmërinë dhe cilësinë premium. Grupi Lufthansa pret të shtojë më shumë se 230 avionë të rinj deri në vitin 2030, duke përfshirë 100 avionë me distanca të gjata.
Eurowings
Pikë për pikë me Eurowings: Pas ristrukturimit dhe ripozicionimit të suksesshëm si një linjë ajrore me vlerë për Evropën, e shoqëruar me rritje të ndjeshme të fitimeve, historia e suksesit të Eurowings do të vazhdojë. Në veçanti, Eurowings po zgjeron vazhdimisht ofertat e saj të udhëtimit të kohës së lirë. Operatori turistik Eurowings Holidays, i cili u nda në pranverën e vitit 2025, po sjell inovacion dhe dinamizëm në biznesin e turizmit - me qëllimin e qartë për t'u rritur me shpejtësi dhe për t'u bërë një nga dhjetë operatorët kryesorë turistikë gjermanë. Një vrull i mëtejshëm sigurohet nga rinovimi më i rëndësishëm i flotës në historinë e Eurowings, i cili do të çojë në kosto operative dukshëm më të ulëta. Me integrimin gradual të avionëve të rinj me distanca të shkurtra dhe të mesme (40 Boeing 737-8 MAX), Eurowings do të operojë një nga flotat më të reja në aviacionin evropian.
Lufthansa Technic
ZKK me Lufthansa Technik: Lideri global i tregut në mbështetjen teknike të avionëve është në rrugën e duhur me zbatimin e programit të tij “Ambicia 2030” për të ardhmen. Investimet gjithëpërfshirëse në rritjen e biznesit të tij kryesor, zgjerimi i lokacioneve dhe prania ndërkombëtare, për shembull, në Kanada dhe Portugali, si dhe zgjerimi i modeleve të biznesit dixhital, pritet të rrisin ndjeshëm të ardhurat dhe fitimin deri në vitin 2030 dhe të sigurojnë më tej qëndrueshmërinë e kompanisë në të ardhmen. Përveç biznesit të saj me linjat ajrore komerciale, Lufthansa Technik po përparon zhvillimin e divizionit të saj të ri “Mbrojtjes” për t'u vendosur në këtë fushë në rritje.
Lufthansa Logjistike
Logjistikë me Lufthansa Cargo. Lufthansa Cargo po përfiton veçanërisht nga kërkesa në rritje në biznesin e tregtisë elektronike dhe mundësitë që rrjedhin nga paqëndrueshmëria e tregjeve globale. Zgjerimi i kapaciteteve të ngarkesave në linjën ajrore më të madhe të ngarkesave në Evropë, investimet e konsiderueshme prej 600 milionë eurosh në qendrën qendrore të ngarkesave në Aeroportin e Frankfurtit dhe zgjerimi i vazhdueshëm i automatizimit dhe dixhitalizimit po rrisin fitimprurësinë e Lufthansa Cargo për t'u bërë një nga tre lojtarët kryesorë globalë në sektorin e ngarkesave ajrore.
Transformim i qëndrueshëm në Grupin Lufthansa
Viti 2025 dhe vitet që do të vijnë do të shënohen nga investime të rëndësishme dhe përshtatje gjithëpërfshirëse për Grupin Lufthansa. Në veçanti, rinovimi i flotës dhe programet e ardhshme si “Turnaround” në Lufthansa Airlines janë pjesë e një ndryshimi gjithëpërfshirës që synon forcimin e Grupit Lufthansa në planin afatgjatë dhe rritjen e produktivitetit, efikasitetit dhe rentabilitetit. Këto masa të reja tashmë po japin efekte pozitive të prekshme.
Grupi Lufthansa do të çojë përpara transformimin e tij dixhital në vitet e ardhshme. Duke konsoliduar të gjitha funksionet e IT-së në një departament të Bordit Ekzekutiv dhe duke kombinuar njësitë dhe kompetencat dixhitale nga 'Hangari Dixhital' me 'Fabrika e Inovacionit dhe Teknologjisë' në një rol të ri qendror, qëllimi është të zgjerohet ndjeshëm ekspertiza dixhitale.
Një tjetër faktor që rrit vlerën është programi i besnikërisë së klientëve të Grupit Lufthansa, “Miles & More”. Është planifikuar që numri i anëtarëve aktivë të rritet me 50 përqind deri në vitin 2030. Pas njoftimit të Deutsche Bank si partner i ri për kartën e kreditit Miles & More dhe partneritetit strategjik me Marriott Bonvoy, fushat e Besnikërisë, Pagesës, Partneriteteve dhe Medias me Pakicë do të zgjerohen vazhdimisht si fusha rritjeje për Grupin në vitet e ardhshme.
Objektiva të rinj financiarë afatmesëm
Si rezultat, Grupi Lufthansa pret një rritje të ndjeshme të fitimit deri në fund të dekadës. Prandaj, kompania po i vendos vetes objektiva të reja ambicioze financiare afatmesme. Këto synojnë tejkalimin e rezultateve historike të Grupit Lufthansa.
Në fund të fundit, të gjitha nismat e përmendura ndjekin një qëllim të qartë të përbashkët: pozicionimin e kompanisë për të ardhmen dhe arritjen e kthimeve tërheqëse të qëndrueshme për aksionarët. Për këtë qëllim, kompania synon të arrijë objektivat e mëposhtme financiare në periudhën 2028-2030:
- · Marzhi i rregulluar i EBIT prej 8 deri në 10 përqind
- · ROCE (Kthimi mbi Kapitalin e Punësuar) i rregulluar para taksave prej 15 deri në 20 përqind
- · Fluksi i Lirë i Parave të Gatshme i Rregulluar prej mbi 2.5 miliardë eurosh në vit
Forca financiare do të vazhdojë të jetë baza për arritjen e objektivave financiarë. Siç është aktualisht rasti, Grupi Lufthansa do të vazhdojë të përpiqet për një vlerësim të nivelit të investimit nga agjencitë kryesore të vlerësimit në të ardhmen. Për t'u mbrojtur nga krizat e mundshme, Grupi Lufthansa do të vazhdojë të mbajë një likuiditet minimal konservator prej 8 deri në 10 miliardë eurosh.
Përveç kësaj, kompania do t'i përmbahet politikës së saj ekzistuese të dividentëve, e cila parashikon një shpërndarje prej 20% deri në 40% të të ardhurave neto të konsoliduara për aksionarët.
Bashkëpunimi i integruar brenda Grupit Lufthansa do të rezultojë në ndryshime të rëndësishme në proceset dhe strukturat që rregullojnë bashkëpunimin midis kompanive të Grupit në të ardhmen. Mbi këtë bazë, Grupi Lufthansa po shqyrton se cilat aktivitete nuk do të jenë më të nevojshme në të ardhmen, siç janë ato që përfshijnë dyfishimin e punës. Në veçanti, ndryshimet e thella të sjella nga dixhitalizimi dhe përdorimi në rritje i inteligjencës artificiale do të çojnë në efikasitet më të madh në shumë fusha dhe procese.
Për shkak të këtyre zhvillimeve dhe rregullimeve strukturore, Grupi Lufthansa planifikon të zvogëlojë fuqinë punëtore me afërsisht 4,000 vende pune në të gjithë botën deri në vitin 2030, ku shumica e këtyre shkurtimeve pritet të ndodhin në Gjermani. Kjo do të bëhet në konsultim me partnerët socialë. Fokusi do të jetë në rolet administrative dhe jo në ato operacionale.
Lini një koment