Aviacioni Taxhikistan po shkatërrohet

ISLAMABAD, Pakistan - Industria e Aviacionit Civil të Taxhikistanit po shkatërrohet pasi transportuesi i saj kombëtar, "Tajik Air", ka vetëm dy avionë operacionalë, ndërsa kompania private Somon Air ka nëntë avionë operacionalë për të lidhur këtë vend pa dalje në det me pjesën tjetër të botës.

Tajik Air operon vetëm me dy avionë ndërsa operacionet e fluturimit Lahore-Dushanbe u mbyllën.

Taxhikistani ka mbyllur operacionet e tij të fluturimit për në Lahore, Pakistan, ato që filluan më 6 maj 2016. Kjo rrugë u parashikua si një përparim diplomatik midis Islamabadit dhe Dushanbe, dhe kryeministrit të Pakistanit, Mian Nawaz Sharif, gjatë vizitës së tij në Dushanbe. në maj përmendi lidhjen ajrore midis Lahore-Dushanbe si një zhvillim të madh diplomatik. Sidoqoftë, ekspertët e udhëtimit besuan në maj se fillimi i operacioneve të fluturimit Lahore-Dushanbe ishte vetëm një vendim politik dhe kishin frikë nga mbyllja e fluturimeve në muajt e ardhshëm. Tani, frika e ekspertëve të udhëtimit është justifikuar me vendimin e firmës private Somon Air për të hequr Lahore si destinacion nga sistemi i saj i rezervimeve.

Sipas informacionit të dhënë nga Ministri i Transportit Taxhik, Sherali Ganjalzoda gjatë një konference për shtyp që u mbajt më 1 gusht, Taxhikistani ka kërkuar investime financiare për industrinë e tij të aviacionit civil.

Ndërkohë, ekspertët e udhëtimeve dhe turizmit besojnë se industria e aviacionit civil po shkatërrohet në Taxhikistan dhe aktualisht fluturimet po kryhen në vetëm 12 destinacione dhe një numër total fluturimesh prej 21 në javë.

Ekspertët e udhëtimit pohojnë se Taxhikistani nuk ka investuar në industrinë e tij të aviacionit civil që nga pavarësia e tij nga ish-Bashkimi Sovjetik, pavarësisht se është një vend pa dalje në det. Pistat e tij u ndërtuan gjatë epokës sovjetike, madje edhe aeroporti i tij më i madh dhe më i rëndësishëm i Dushanbe-s u rindërtua për herë të fundit në vitin 2005.

Sipas ekspertëve të udhëtimit, industria e aviacionit civil të Taxhikistanit ka nevojë për investime të mëdha financiare për blerjen e avionëve modernë dhe rindërtimin e shiritave të uljes dhe ndërtesave të aeroportit, por kompanitë ndërkombëtare nuk po tregojnë interesin e tyre për të investuar në Taxhikistan për disa arsye, duke përfshirë ligjet dhe rregullat e ndërlikuara për investimet ndërkombëtare.

Sipas të dhënave zyrtare, Somon Air tani ka nëntë avionë operacionalë, ndërsa Taxhik Air ka vetëm dy avionë operacionalë dhe një tjetër është në riparim.

Tajik Air është Ndërmarrja Unitare Shtetërore e Aviacionit e njohur si Taxhikistan Airlines dhe është linja ajrore kombëtare e Taxhikistanit, e themeluar në vitin 1923 si një ndarje e Aeroflot në Taxhikistan.

Për historinë origjinale, Kliko këtu.