Të Ardhurat dhe Fitimi Ndikohen Akoma Seriozisht nga Pandemia Covid-19 për FRAPORT

1. Në tre muajt e parë të vitit 2021, performanca financiare e Fraport Group vazhdoi të ndikohej rëndë nga pandemia e Covid-19.
2. Me trafikun e udhëtarëve akoma të ulur në Aeroportin e Frankfurtit dhe nëpër aeroportet e Grupit në të gjithë botën, të ardhurat e Grupit ranë me më shumë se 40 përqind nga viti në vit në periudhën raportuese Janar-Mars.
3. Fraport postoi një rezultat negativ të Grupit (fitimi neto) prej minus 77.5 milion €.

Kryetari i bordit ekzekutiv të Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, tha: “Industria e aviacionit ende nuk pa ndonjë rikuperim të dukshëm gjatë tremujorit të parë të vitit 2021. Kjo nuk ishte e papritur duke marrë parasysh situatën globale të pandemisë. Sidoqoftë, ne kemi besim se tani po rikthehemi nga fundi i korit. Fushatat e vaksinimit në Gjermani dhe shumë vende të tjera po marrin vrull. Për më tepër, një numër opsionesh testimi Covid-19 janë tani në dispozicion. Njerëzit ende kanë një dëshirë të fortë për të udhëtuar dhe për të eksploruar botën. Prandaj, ne presim që numri i pasagjerëve të rritet ndjeshëm gjatë muajve të verës - veçanërisht në linjat evropiane në fillim, por edhe për destinacionet ndërkontinentale për një periudhë afatgjatë. Në të njëjtën kohë, ne kemi shfrytëzuar krizën për të ulur ndjeshëm kostot dhe për të rindërtuar kompaninë tonë që të bëhet më e dobët dhe më e shkathët për të ardhmen. " 

Trafiku i udhëtarëve bie dukshëm 

Gjatë tre muajve të parë të 2021, baza shtëpiake e Aeroportit të Frankfurtit të Grupit pa trafikun e pasagjerëve me 77.6 përqind nga viti në vit në pak më pak se 2.5 milion udhëtarë. Krahasuar me tremujorin e parë të vitit para-pandemik 2019, kjo përfaqëson një rënie edhe më të fortë prej 83.2 përqind. Në të kundërt, xhiroja e ngarkesave të FRA-s në tremujorin e parë u rrit me 21.6 përqind nga viti në vit në 565,497 tonë metrikë (me 7.3 përqind krahasuar me Q1 / 2019). Në aeroportet e Grupit Fraport në mbarë botën, trafiku gjithashtu ra në përgjithësi në tremujorin e parë, me rënie nga viti në vit duke filluar nga rreth 50 përqind në 90 përqind në disa aeroporte. Të mbështetur nga trafiku i fortë i brendshëm, vetëm dy porta paraqitën më mirë: Aeroporti Pulkovo i Shën Petersburgut në Rusi (me 18.3 përqind) dhe Aeroporti Xi'an në Kinë (me 40.7 përqind).

EBITDA e ekuilibruar e arritur - Rezultati i grupit mbetet në territor negativ

Duke pasqyruar zhvillimin e përgjithshëm të trafikut, të ardhurat e Grupit u ulën me 41.8 përqind në tremujorin e parë të vitit 2021 në 385.0 milion €. Rregullimi për të ardhurat nga ndërtimi në lidhje me shpenzimet kapitale kapacitare në filialet e Fraport në të gjithë botën (bazuar në KIRFN 12), të ardhurat e Grupit u ulën me 41.9 përqind në 344.7 milion €. Një marrëveshje e arritur në periudhën raportuese midis Fraport dhe Policisë Federale Gjermane për shpërblimin e shërbimeve të sigurisë së aviacionit - të ofruara nga Fraport në të kaluarën - gjeneroi të ardhura shtesë prej 57.8 milion €, gjë që ndikoi pozitivisht në EBITDA me të njëjtën shumë.

Nëpërmes kompanive të Grupit të saj në Frankfurt, Fraport uli shpenzimet operative me rreth 28 përqind - kryesisht të arritura përmes menaxhimit të rreptë të kostos, zbatimit të punës me kohë të shkurtër Puna me kohë të shkurtër programit), dhe zvogëlimet e vazhdueshme të stafit përmes masave të përgjegjshme shoqërore. Në kompanitë e Grupit plotësisht të konsoliduara të Fraport në të gjithë botën, shpenzimet operative mund të ulen madje me rreth 35 përqind. Për shkak të këtyre masave të kursimit të kostos dhe efektit të njëhershëm që rezultoi nga marrëveshja me Policinë Federale Gjermane, Fraport arriti një grup pozitiv EBITDA ose rezultat operativ prej 40.2 milion € (më pak 68.9 përqind nga viti në vit) në tremujorin e parë (P1) të vitit 2021. Duke përjashtuar efektin e njëhershëm nga marrëveshja me Policinë Federale Gjermane, Fraport ende arriti një Grup pothuajse të ekuilibruar EBITDA, si rezultat i masave të zbatuara të kursimit të kostos. Grupi EBIT ra ndjeshëm nga 12.3 milion € në Q1 / 2020 në minus 70.2 milion € në Q1 / 2021. Grupi EBIT u tkurr në minus 116.0 milion € në periudhën raportuese (nga minus 47.6 milion € në Q1 / 2020). Rezultati i Grupit ose fitimi neto u ul ndjeshëm nga minus 35.7 milion € në TM1 / 2020 në minus 77.5 milion € në tremujorin e parë të 2021.

Programi i tepricës vullnetare pothuajse ka përfunduar

Fraport ka nisur masa të ndryshme në të gjitha nivelet për të kundërshtuar ndikimin e pandemisë së koronavirusit, përfshirë një program të gjerë për uljen e kostos. Duke eleminuar shpenzimet jo thelbësore për operacionet, Fraport po kursen kosto midis 100 milion dhe 150 milion € në vit. Njëkohësisht, Fraport zvogëloi ose anuloi një numër investimesh, veçanërisht në bazën e saj në Frankfurt - duke ulur kështu shpenzimet e kapitalit të lidhura me rreth 1 miliardë euro për periudhën afatmesme dhe afatgjatë. 

Fraport gjithashtu ka filluar të rregullojë organizimin e përgjithshëm të biznesit dhe administratën e saj për ta bërë kompaninë më të dobët dhe më të shkathët. Kompania do të jetë në gjendje të ulë kostot e personelit në Frankfurt me deri në 250 milion € në vit krahasuar me 2019, duke shkurtuar rreth 4,000 vende pune në një mënyrë të përgjegjshme shoqërore. Ky qëllim tashmë është arritur gati. Që nga 1 Prilli 2021, Fraport zvogëloi stafin e saj në Frankfurt (krahasuar me 31 Dhjetor 2019) me rreth 3,900 punonjës - të cilët u larguan nga kompania duke përfituar nga paketat e ndërprerjes dhe masat e tjera; ose përmes tërheqjes së rregullt të personelit.

Fraport do të vazhdojë të operojë një skemë pune me kohë të shkurtër me qëllim uljen e përkohshme të kostove të personelit. Në tremujorin e parë të vitit 2021, rreth 80 përqind e të punësuarve në kompaninë mëmë Fraport AG dhe kompani të tjera të mëdha të Grupit në Frankfurt vazhduan të punojnë në bazë të një kohe të shkurtër. Kjo përfshin një ulje mesatare të kohës së punës me rreth 50 përqind të matur në termat e orëve në dispozicion. 

Rezervat e likuiditetit të Fraport u rritën më tej 

Fraport grumbulloi rreth 1.9 miliardë euro në përgjithësi në financim shtesë gjatë tremujorit të parë të vitit 2021. Masat e financimit përfshinin vendosjen e një bonoje të korporatës, të emetuar në dy këste me një vëllim total prej 1.15 miliardë euro. Të mbështetur nga këto masa, fondet likuide të Fraport dhe linjat e kreditit të siguruara kapin shumën prej rreth 4.4 miliardë € (që nga 31 Mars 2021). Prandaj, kompania është e pozicionuar mirë për të përmbushur krizën e vazhdueshme dhe për të bërë investimet e nevojshme për të ardhmen. 

Pikëpamje

Pas përfundimit të tremujorit të parë, bordi ekzekutiv i Fraport po ruan perspektivën e tij për të gjithë vitin e biznesit 2021. Trafiku i udhëtarëve në Aeroportin e Frankfurtit parashikohet të shkojë nga nën 20 milion në 25 milion. Të ardhurat e grupit pritet të arrijnë afërsisht 2 miliardë € në 2021. Kompania po parashikon Grupin EBITDA në intervalin prej rreth 300 milion deri në 450 milion €. Grupi EBIT pritet të jetë pak negativ, ndërsa rezultati i Grupit (fitimi neto) gjithashtu do të mbetet në territorin negativ. Sidoqoftë, të dy këta tregues kryesorë të performancës do të përmirësohen dukshëm krahasuar me vitin 2020.