Avioni luftarak Super Hornet u rrëzua në shkretëtirën e Kalifornisë

1. Marina ka trajnuar pilotët në Parkun Kombëtar të Luginës së Vdekjes që nga vitet 1930.
2. Ky përplasje e avionit luftarak ndodhi rreth orës 3 pasdite të 4 tetorit dhe i përkiste Skuadronit të Testit dhe Vlerësimit Ajror (VX) 9.
3. I njëjti lloj avioni-avioni luftarak F/A-18F-u rrëzua në Luginën e Vdekjes në vitin 2019 në një zonë të quajtur Star Wars Canyon.

---

Kjo është hera e dytë që një avion luftarak i Marinës amerikane është rrëzuar në Parkun Kombëtar të Luginës së Vdekjes në 3 vitet e fundit. Normalisht fluturimet e trajnimit ushtarak nuk lejohen mbi parqet kombëtare, megjithatë, ky seksion i Luginës së Vdekjes ku ndodhën përplasjet e fundit u caktua posaçërisht si një vend për ta kur Kongresi i shtoi zonën parkut 27 vjet më parë. Marina ka trajnuar pilotët këtu që nga vitet '1930.

Rrëzimi i avionit luftarak ndodhi rreth orës 3 pasdite më 4 tetor dhe i përkiste Skuadrës së Testit dhe Vlerësimit të Ajrit (VX) 9. Për fat të mirë, piloti ishte në gjendje të hidhej me sukses dhe u trajtua për dëmtime të lehta në një spital në Las Vegas dhe liruar.

Në vitin 2019, i njëjti avion, Super Hornet F/A-18F, u rrëzua në Ranybow Canyon, i referuar edhe si Star Wars Canyon, në një zonë perëndimore të parkut të njohur si Father Crowly Vista Point. Fatkeqësisht, ky aksident vrau nënkolonelin Charles Z. Walker dhe shkaktoi lëndime në disa kalimtarë të rastit.

Muret e Kanionit të Luftërave të Yjeve përbëhen nga gurë gëlqerorë Paleozoikë të metamorfuar dhe shkëmbinj të tjerë piroklastikë. Ky kombinim i materialeve shkëmbore krijoi mure me të kuqe, gri dhe rozë të ngjashme me planetin imagjinar të Luftërave të Yjeve Tatooine, pra pseudonimi.

Shtë një vend i njohur për zbuluesit e aeroplanëve për të marrë avionë luftarakë amerikanë që kryejnë manovra stërvitore me fluturime të ulëta ndërsa fluturojnë nëpër kanionet e ngushta të Luginës së Vdekjes. Asnjë vizitor i parkut nuk u plagos kur aksidenti ndodhi pranë Stacionit të Armëve Ajrore Detare të Liqenit të Kinës, i cili kufizohet me parkun në jugperëndim.

Avionë luftarakë shpejtësia përmes kanionit me 200 deri në 300 mph dhe kur fluturojnë aq poshtë sa 200 metra mbi dyshemenë e kanionit, ata janë ende vetëm disa qindra këmbë poshtë vëzhguesve në buzë. Zbuluesit e aeroplanëve janë aq pranë aeroplanëve saqë shpesh mund të shohin shprehjet e fytyrës së pilotëve, të cilët janë të detyruar të ofrojnë disa gjeste dhe sinjale për vëzhguesit.