Sumatra dëshiron zyrën e saj Pan-ishull të turizmit

BANGKOK (eTN) - Thailand Travel Mart u zgjerua këtë vit për të përfshirë vendet e vendosura brenda IMT-GT (Trekëndëshi i rritjes së Tajlandës në Malajzinë e Indonezisë). Kjo njësi përfshin, që nga viti 1993, në një lidhje shumë të lirshme, Tajlandën Jugore (nga Phuket në Narathiwat dhe Yala), gjysmën e Malajzisë gadishullore dhe gjithë ishullin e Sumatrës.

BANGKOK (eTN) - Thailand Travel Mart u zgjerua këtë vit për të përfshirë vendet e vendosura brenda IMT-GT (Trekëndëshi i rritjes së Tajlandës në Malajzinë e Indonezisë). Kjo njësi përfshin, që nga viti 1993, në një lidhje shumë të lirshme, Tajlandën Jugore (nga Phuket në Narathiwat dhe Yala), gjysmën e Malajzisë gadishullore dhe gjithë ishullin e Sumatrës.

Me shpalljen e vitit 2008 "Viti i Vizitave IMT-GT", të tre vendet presin të forcojnë imazhin e rajonit për konsumatorët. Sipas informacionit të brendshëm nga Autoriteti i Turizmit i Tajlandës, rreth 10 milion Baht u atribuuan nga mbretëria për promovimin e IMT-GT, duke përfshirë praninë e rreth 40 shitësve nga Malajzia dhe Indonezia në TTM.

Nëse bota politike duket se papritmas merr parasysh ekzistencën e Trekëndëshit të Rritjes, shumë pengesa mbeten ende për ta bërë IMT-GT një model të integrimit të turizmit. Së pari, fluturimet janë ende në fillimet e tyre. "Ne marrim lidhje vetëm nga Sumatra në Kuala Lumpur ose Penang, por nuk ka fluturime fare midis Tajlandës dhe Medan", u ankua Artur Batubara nga Bordi i Turizmit të Sumatrës së Veriut (NTSB).

NTSB ka negociuar me linjat ajrore për të parë hapjen e një lidhje ajrore para fundit të vitit mes Medan dhe me shumë gjasa Phuket. NTSB tashmë ka kryer bisedime me disa linja ajrore indoneziane si transportuesi rajonal Riau Airlines dhe me grupin AirAsia. "Pasi të kemi një lidhje ajrore, ne mund të synojmë 10,000 deri në 15,000 udhëtarë nga Tajlanda, në vend të 2,000 aktualisht", shtoi Batubara.

Në total, Sumatra e Veriut mirëpriti në 2007 rreth 160,000 vizitorë të huaj, me 100,000 që erdhën vetëm nga Malajzia.

Ndër iniciativat e tjera është krijimi i paketave për tregje të transportit të shkurtër (3 ditë-2 netë) me çmime fikse si dhe paketave për tregje të transportit të gjatë. "Për tregjet e transportit të gjatë, paketat do të përfshijnë dy ose tre vende së bashku," tha Batubara.

Një vështirësi e fundit për t'u zgjidhur do të ishte promovimi i Sumatra-s. Ishulli mbetet ende relativisht i panjohur në mesin e udhëtarëve aziatikë në Azi, përveç Malajzisë dhe Singaporit. Sipas Batubara, NTSB aktualisht po flet me zyrat e turizmit nga të gjitha provincat e tjera në Sumatra për të krijuar Bordin e Parë të Turizmit Pan-Sumatra.

“Ne presim që ajo të vijë në jetë deri në fund të vitit. Edhe nëse do të kishim për vitin e parë një buxhet shumë të kufizuar - ndoshta më pak se një milion dollarë amerikanë - ne mund t'i jepnim më shumë ekspozim ishullit tonë. Prioriteti ynë do të ishte atëherë një faqe në internet gjithëpërfshirëse, si dhe një broshurë e përgjithshme për Sumatrën, ”mbylli Batubara.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...