Lista e zezë e fundit e lëshuar nga Bashkimi Evropian (BE) tani përfshin T ALL GJITHA linjat ajrore të regjistruara në Republikën e Sudanit, pas një raporti mallkues nga ICAO, Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil në Montreal, Kanada, dhe shtoi gjetjet e pavarura nga BE. Ndalimi hyri në fuqi të Enjten e kaluar, 1 Prill, pasi standardet e sigurisë në vend u përshkruan si "jo deri në standardet ndërkombëtare", as zbatimi dhe pajtueshmëria me gamën e pranueshme të rregulloreve që rregullojnë industrinë globale të aviacionit.
Ka pasur disa aksidente ajrore në Sudan në muajt dhe vitet e fundit, të gjitha ato minojnë besimin në aftësinë e rregullatorit për të qeverisur në mënyrë efektive industrinë. Ndalimi thuhet se zbatohet për linjat ajrore të mëposhtme: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation dhe Azza Air Transport, ndërsa të tjerët që nuk përmenden këtu thuhet se ishin gjithashtu në listë, përfshirë Kompaninë e Aviacionit Shtetëror Sudanez.
Ulërimat e parashikueshme të zemërimit dhe britmat e lojës së keqe erdhën shpejt nga Khartoum, ku Shoqata e Komunitetit Sudanez të Australisë (SCAA) e quajti ndalimin e BE "joprofesionale", një perspektivë interesante e një organi rregullator i cili kryesoi një seri aksidentesh ajrore nën profesionin e tyre kujdesi, ndërsa gjithashtu, dhe po aq i parashikueshëm, duke fajësuar sanksionet e vazhdueshme kundër regjimit për gjendjen e industrisë së aviacionit.
Ky zhvillim padyshim do të përmirësojë më tej biznesin e linjave ajrore në gjendje të mirë, nga e cila vendet fqinje tani fluturojnë për në Juba dhe Khartoum dhe ngrenë pasagjerë dhe ngarkesa nga atje, të tilla si Jetlink, Lindja e Afrikës Safari Air, ose Fly540 nga Nairobi, dhe Air Uganda nga Entebbe. Nuk mund të përcaktohet menjëherë nëse rregullatorët rajonalë të aviacionit do të reagojnë ndaj lajmeve nga Brukseli dhe gjithashtu të ndalojnë këto kompani ajrore të regjistruara në Sudane të fluturojnë në aeroportet e tyre dhe t'i nënshtrojnë ato në ulje në kontrolle të veçanta devijimi për të konstatuar se jo vetëm të gjitha dokumentet e detyrueshme janë në bord avionët e tyre por edhe që është kryer mirëmbajtja e duhur dhe ekuipazhet janë të licensuara siç duhet.
Sudani si dhe Kongo DR të dy kanë një rekord të tmerrshëm të sigurisë dhe pa dyshim udhëheqin statistikat e aksidenteve ajrore për Afrikën deri tani. Vendet e tjera afrikane që vuajnë një ndalim total të të gjitha linjave ajrore të regjistruara janë Xhibuti, Benini, Guinea Ekuatoriale, Republika e Kongos, Sierra Leone, Sao Tome dhe Principe, Swaziland dhe Zambia, ndërsa Angola dhe Gabon kanë disa nga linjat ajrore të tyre të ndaluara me një një pjesë e të tjerëve të lejuar të fluturojnë për në BE nën mbikëqyrje të rreptë dhe kushtëzime.
