Aeroporti i Shtutgartit provon tërheqjen e bagazheve që drejtojnë vetveten

• Aeroporti i Shtutgartit është pionier në drejtimin autonom
• Automjeti është i pajisur me katër kamera 3D me dritë infra të kuqe për shikimin e natës, dy skanues lazer sigurie dhe një sistem GPS me precizion të lartë
• Provat janë pjesë e projektit "SmartFleet - automjete komerciale autonome për operacione të sigurta dhe efikase të aeroportit", i cili financohet nga Ministria Federale Gjermane për Çështjet Ekonomike dhe Energjisë

Provat e para në jetën reale të një tërheqjeje autonome të bagazheve në një aeroport gjerman kanë filluar në Aeroporti i Stuttgartit. Në fazën aktuale të projektit SmartFleet, zhvillimi i ri nga VOLK Fahrzeugbau GmbH tashmë mund të drejtojë rrugë të caktuara në platformë në mënyrë të pavarur. Në Stuttgart, funksione të tilla si navigimi në një destinacion të paracaktuar, mbajtja e korsisë, zbulimi i pengesave, përshpejtimi dhe frenimi janë duke u testuar.

Pajisjet e përparuara mundësojnë që prototipi të lundrojë pa ndihmën njerëzore. Automjeti është i pajisur me katër kamera 3D me dritë infra të kuqe për shikimin e natës, dy skanues lazer sigurie dhe një sistem GPS me saktësi të lartë. Traktori e di vendndodhjen e tij brenda dy centimereve. Tërheqja e re SmartFleet gjithashtu plotëson flotën elektrike në rritje të aeroportit: një bateri e jonit litium e furnizon atë me energji.

Deri më tani, në bord është gjithmonë një person për arsye sigurie, i cili mund të ndalojë automjetin, kur është e nevojshme. Zhvillimi i pajisjeve autonome të trajtimit të tokës konsiderohet veçanërisht sfidues. Kushtet e trafikut në aeroporte ndryshojnë nga ato në rrugë dhe makinat duhet të përballen me proceset komplekse të punës.

Provat janë pjesë e projektit "SmartFleet - automjete komerciale autonome për operacione të sigurta dhe efikase të aeroportit", i cili financohet nga Ministria Federale Gjermane për Çështjet Ekonomike dhe Energjisë. Përveç Aeroportit të Shtutgartit dhe VOLK, prodhuesi i automjeteve Aebi Schmidt Gjermani është gjithashtu pjesë e konsorciumit. Ata janë të përkushtuar për automatizimin e mirëmbajtjes së dimrit. Gjatë punës së tyre tre-vjeçare, partnerët po studiojnë gjithashtu efektet e automatizimit në mjedisin e punës. Punonjësit në shërbimet tokësore kryejnë punë të vështira fizikisht dhe shpesh janë nën presionin e kohës. Pajisjet autonome do t'i mbështesin ato në të ardhmen. Projekti kërkimor ka një vëllim total prej 3.9 milion euro.