BAKU, Azerbajxhan - Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) i kërkoi Azerbajxhanit të miratojë një axhendë për sigurinë dhe rregullimin e zgjeruar për të mundësuar aviacionin të zgjerojë rolin e tij si një katalizator për rritjen ekonomike dhe zhvillimin në vend.

“Aviacioni mbështet 1.8% të PBB-së së Azerbajxhanit dhe siguron punësim për 1.5% të forcës së punës. Ky është një ndikim i rëndësishëm, por kur krahasohet me kontributin e aviacionit në vende të tilla si Singapori ose Emiratet e Bashkuara Arabe, ku aviacioni përbën përkatësisht 9% dhe 15% të PBB-së, kjo tregon se Azerbajxhani ka potencial të pashfrytëzuar, "tha Tony Tyler, IATA Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO.

Duke folur në një ngjarje që shënon 75 vjetorin e aviacionit tregtar në Azerbajxhan, Tyler vuri në dukje se "aviacioni mbështet rreth 395 milion AZN të biznesit dhe më shumë se 66,000 punë duke përfshirë turizmin në lidhje me aviacionin." Sidoqoftë, disa çështje të rëndësishme duhet të adresohen nëse Azerbajxhani dëshiron të marrë përfitimet e plota të sektorit të tij të aviacionit.

Siguri

Siguria është përparësia kryesore e industrisë. Standardet 900+ të përcaktuara nga Auditimi i Sigurisë Operative të IATA (IOSA) kanë luajtur një rol të madh në përmirësimin e sigurisë. Transportuesit e regjistruar në IOSA kishin një normë për të gjitha aksidentet 77% më mirë sesa transportuesit jo-IOSA vitin e kaluar. Në vitin 2009, një marrëveshje bashkëpunimi midis IATA dhe Komitetit Ndër shtetëror të Aviacionit të Komonuelthit të Shteteve të Pavarura (CIS) u përpoq të përfshinte parimet e IOSA në mbikëqyrjen rregullatore të sigurisë.

“Azerbajxhani mund të shkojë përtej marrëveshjes së bashkëpunimit dhe ta bëjë regjistrimin e IOSA një kërkesë zyrtare. Azerbaijan Airlines (AZAL) ka qenë në regjistrin e IOSA që nga viti 2008 por reputacioni i sigurisë së aviacionit Azerbajxhan do të rritet nga të gjithë transportuesit e vendit që kualifikohen për regjistrimin e IOSA, "tha Tyler.

Tyler gjithashtu i kërkoi qeverisë të merrte parasysh që kërkuesit e tokës të jenë në përputhje me Auditimin e Sigurisë IATA për Operacionet Tokësore (ISAGO) që është standardi global për operacione të sigurta tokësore, duke ndihmuar në adresimin e miliarda dollarëve të dëmtimeve tokësore që pëson industria çdo vit .

Rregullim

Tyler përcaktoi dy përparësi për rregullimin e aviacionit në Azerbajxhan.

· Një nevojë imediate që Azerbajxhani të ratifikojë Konventën e Montrealit 1999. Konventa vendos standarde të përbashkëta mbi përgjegjësinë dhe është baza për njohjen e dokumentacionit elektronik për dërgesat e mallrave. “Kam kërkuar nga qeveria që të ecë përpara me ratifikimin e Konventës dhe harmonizimin e ligjeve përkatëse. Rusia dhe Kazakistani, dy nga partnerët më të rëndësishëm tregtarë të Azerbajxhanit, do ta kenë Konventën në fuqi deri në fund të vitit 2013. Shpresoj që Azerbajxhani të jetë në gjendje të mbajë ritmin”, tha Tyler.

· Në përputhje me standardet globale, është e rëndësishme që Autoriteti i Aviacionit Civil të ketë një marrëdhënie të qëndrueshme me AZAL. Qeveria ka një rrjedhë pune për të përcaktuar qartë funksionet e AAC-së. IATA mund të ndihmojë në ngritjen e kapaciteteve për të ndihmuar AAC-në të rrisë përgjegjësitë e saj.

Tyler vuri në dukje se qeveria e Azerbajxhanit po përqendrohet në zhvillimin e suksesshëm të aviacionit. Kjo është e dukshme veçanërisht në infrastrukturën e saj mbresëlënëse të aeroportit. Gjatë dekadës së fundit, të dy aeroportet e Baku dhe Nakhchivan janë rizhvilluar dhe modernizuar plotësisht. Përveç kësaj, aeroportet e reja në Ganja, Zakatala, Lankaran dhe Gabala janë hapur për të siguruar lidhjen ajrore në të gjithë vendin.

"Qeveria e Azerbajxhanit duhet të vlerësohet për qasjen e saj në zhvillimin e infrastrukturës në konsultim dhe bashkëpunim me linjat ajrore. Duke parë të ardhmen, unë do të inkurajoja një partneritet të vazhdueshëm midis qeverisë, aeroportit, operatorit dhe linjave ajrore që do të përdorin pajisjet. Ne gjithashtu do të dëshironim të shihnim një qasje të ngjashme të miratuar nga shërbimet e lundrimit ajror të Azerbajxhanit ", tha Tyler.

Më në fund Tyler përsëriti mbështetjen e IATA për Azerbajxhanin si një partner të përkushtuar në ndihmën për të rritur përfitimet e lidhjes ajrore përmes zhvillimit të sigurt, të sigurt dhe të qëndrueshëm të aviacionit.

"Ka një potencial të jashtëzakonshëm që aviacioni të luajë një rol shumë më të madh në zhvillimin e Azerbajxhanit - dhe në të vërtetë në të gjithë CIS. Industria sapo ka filluar të lidhë këtë rajon të pasur kulturor dhe të rëndësishëm ekonomikisht brenda dhe me pjesën tjetër të botës. Lidhshmëria e siguruar nga aviacioni do të jetë një mundësuese kritike e rritjes, zhvillimit dhe prosperitetit në të ardhmen, "tha Tyler.