MUMBAI, Indi - Transportuesi i buxhetit të parave të gatshme SpiceJet filloi një raund të ri të uljeve të biletave prej deri në 30 përqind të martën duke detyruar rivalët IndiGo, GoAir dhe Jet Airways të ndjekin shembullin.
Air India, gjithashtu, ka të ngjarë të bashkohet me luftën e tarifave. "Sipas kësaj oferte, të gjithë klientët mund të marrin një zbritje prej 30 përqind në çmimin bazë të blerjes paraprake dhe shtesë të karburantit për 30 ditë tashmë të zbritur për fluturimet e brendshme SpiceJet për udhëtime deri në 15 Prill 2014. Për shembull (dhe në varësi të datës së udhëtimit) një tarifë Delhi-Mumbai që përndryshe është 10,098 Rs gjithëpërfshirëse për blerjen e minutës së fundit mund të blihet për aq pak sa Rs 3,617 nën këtë ofertë, "tha SpiceJet në një njoftim për shtyp.
Së shpejti transportuesi më i madh i Indisë IndiGo ndoqi me një ofertë të ngjashme e cila u përputh më pas nga GoAir dhe Jet Airways.
Zbritja e Jet Airways është në tarifën bazë, si dhe shtesë të karburantit, ndërsa ofertat e tjera janë vetëm në tarifën bazë. Javën e kaluar, oferta çoi në një rritje prej gati 300 përqind të rezervimeve për agjentët e udhëtimit në internet. Kjo ofertë nuk ishte ndryshe.
Vikram Malhi, Drejtor i Përgjithshëm, Azia Jugore dhe Juglindore, Expedia, tha se ai tashmë ka parë një rritje prej 150 përqind të rezervimeve. "Gjithashtu, duke shitur një inventar përqindjeje me çmime të zbritura gjatë sezonit të dobët, linjat ajrore janë në një pozitë më të mirë për të vlerësuar rezervimet e tyre dhe faktorin e ngarkesës për të planifikuar për sezonin e festave," shtoi ai.
Një ekzekutiv i lartë në një nga linjat ajrore tha me ofertën e fundit rezervimet e avansit të aviacionit u rritën për të mbushur 45 përqind të fluturimeve të saj, nga 30 përqindja e zakonshme.
Linjat ajrore zakonisht nuk vendosin më shumë se 15 përqind të inventarit të tyre total në një ofertë të tillë. “Ne kemi AirAsia që vjen së shpejti me çmime më të ulëta. Pyetja është pse të mos i mundni në oferta tërheqëse, "tha ekzekutivi. Sidoqoftë, në anën tjetër, ekspertët i shohin ofertat si mënyra për të mbledhur para të gatshme për të kryer pagesa dhe për të kryer operacione. Për shembull, paratë e mbledhura nga Spice-Jet do ta kishin ndihmuar atë të bëjë pagesën e dorëzimit për avionin Boeing 737 që mori të enjten.
Ndryshe nga AirAsia, SpiceJet ka bërë humbje të mëdha. Transportuesi postoi humbjen më të lartë të saj ndonjëherë prej 559 milion Rs në tremujorin korrik-shtator. Konsulenti me qendër në Sidnei CAPA-Center for Aviation pret që linja ajrore të humbasë deri në 35 milion dollarë në tetor-dhjetor, i konsideruar si një tremujor i fortë për udhëtime.
