La Shteti i Havait lëshoi një paralajmërim shëndetësor për të shmangur të gjitha udhëtimet jo-thelbësore. Kur arrita në Hawai në fillim të dhjetorit, nuk dija asgjë për COVID-19; Unë gjithashtu nuk e dija kur do të kthehesha në Detroit, kështu që bleva një udhëtim në një drejtim. Tani, më lejoni t'ju tregoj se si Rregulli 500-Milesh Më Ruajti Mbi $ 1,000.
Unë përdor një metodë pak të njohur për të blerë fluturime: blej bileta të shumta që kushtojnë më pak se një biletë nga pika A në B. Për shembull, fluturimet brenda dhe jashtë Torontos kushtojnë deri në 75 për qind më pak se fluturimet që largohen nga Detroit. Kështu që, bleva një biletë për në Toronto, i dhashë vetes një ndërprerje ndërkombëtare, pastaj bleva një biletë të dytë nga Toronto për në Honolulu. Ishte më lirë të fluturoja në klasë të parë duke bërë një ndërrim ndërkombëtar në Kanada sesa të blinte një biletë nga Detroit në Honolulu në klasën e trajnerëve.
Biletat nuk vlerësohen me kilometra, ato çmohen nga oferta dhe kërkesa. Rregulli im i përgjithshëm për trajnerin është të blini kur çmimi është më pak se 5 cent për milje. Rregulli im i dorës së parë për klasin e parë është vetëm të fluturoj në një aeroplan që ka vende shtrat të rrafshët si 777 ose 787.
Unë gjithmonë përdor aeroporte alternative kur është e mundur. Unë kam qenë në 54 lundrime. Unë fluturoj në Broward County / Fort Lauderdale (e cila është 18 dollarë sot nga Detroit) pastaj të marrë tre-hekurudhor si një person me aftësi të kufizuara në Aeroportin e Miami nëse anija niset nga Dade County. Aktualisht, tre-hekurudha është falas për personat me aftësi të kufizuara. Unë shoh fluturime nga Detroit për në Miami për 300 dollarë, por Fort Lauderdale shpesh është 75% më e lirë. Nëse bëj lundrim nga Port Everglades, aeroporti dhe porti i lundrimit janë praktikisht fqinjë të derës tjetër.
Pasi arrita në Hawai vitin e kaluar, fillova të kërkoj bileta për në Detroit. Përsëri, ishte rreth 75% më lirë për të fluturuar për në Toronto, për të qëndruar disa ditë dhe për të blerë një biletë të dytë nga Toronto për në Detroit. Kostoja për 2 bileta plotësisht të ndara në klasin e parë ishte më e lirë se Honolulu-Detroit në trainer.
COVID-19 erdhi dhe mjekët e mi thanë: “Mos udhëtoni me aeroplan deri pas majit.” Unë kam distrofi muskulore dhe dështim të veshkave diabetike, kështu që është shumë e rrezikshme për udhëtime jo-thelbësore. Në vazhdën e COVID-19, United ndërpreu fluturimet e saj ndërkombëtare. Unë kisha një fluturim pa ndërprerje nga San Francisko për në Toronto. Itinerari im i ri përfundoi duke qenë një varg i çuditshëm fluturimesh që kishin 5 këmbë. Nuk më pëlqyen fluturimet që zgjodhi United për mua. Për më tepër, kishte një snafu të paparashikuar që kalonte nëpër Kanada.
Unë jam martuar me një italian dhe vetëm kanadezë, banorë kanadezë dhe amerikanë aktualisht janë të pranuar në Kanada. Italianët nuk janë të mirëpritur për udhëtime jo-thelbësore. I telefonova United për të ndryshuar datat e mia nga Prilli në Maj, plus që shmang Kanadanë. Ata më vendosën në një ndalesë nga Honolulu për në Çikago, dhe më pas fshinë segmentin tim të fluturimit për në Toronto. United më informoi se do t’i paguaja 329 dollarë për person (658 dollarë për çift) për privilegjin e zbritjes nga avioni në Çikago (në vend që të vazhdoja për në Toronto). Ata thanë se do të bënin një ndërrim edhe për biletën e dytë nga Toronto në Detroit. Unë kisha paguar 229.69 dollarë klasë të parë për person (gjithsej 459.38 dollarë) për biletën time të dytë.
Unë i thashë United Airlines "Jo, nuk dua të të paguaj 658 dollarë, dua që të më japësh 459.38 dollarë". Ky lloj u prish pendët.
Meqenëse fluturimi im nga San Francisco në Toronto u anulua, unë isha në gjendje të përfitoja nga rregulli 500 milje. Kur një fluturim ndërpritet, dhe është faji i linjës ajrore, linjat ajrore zakonisht ndjekin rregullin që lejon pasagjerin të fluturojë në një aeroport alternativ që është brenda 500 miljeve nga destinacioni juaj origjinal - pa paguar një tarifë ndryshimi ose duke paguar ndonjë kosto shtesë të biletës (500 -Rregulli i Miles). Edhe nëse kushton qindra dollarë më shumë për t'ju çuar në destinacionin tuaj, nuk keni pse ta paguani. Lidhja u anulua nga San Francisco në Toronto, dhe kjo nuk ishte e imja.
Unë i thashë United në vend që të më fluturonte për në Toronto, më vendosi në një 777 me një shtrat të rrafshët nga Honolulu në Çikago, pastaj ndërro Toronto për Detroit, sepse është brenda 500 miljeve, pastaj më kthe të gjitha paratë për biletën e dytë. Diferenca midis pagimit të United $ 658 (shtimi / mbledhja) kundrejt marrjes së një kredie rimbursimi prej 459.38 $ (për biletën time të dytë) arrin 1,117.38 $. Rregulli 500 milje më kurseu mbi një mijë dollarë. A do të besonit se 6 punonjës në United nuk e dinin se rregulli ekzistonte derisa unë të këmbëngulja që normat të llogariteshin në favorin tim?
Përkushtimi im për të përdorur aeroporte alternative më kursen një ton parash. Ndarja e fluturimit në bileta të veçanta të lira rrit shanset tuaja një kompani ajrore do të bëjë një ndryshim fluturimi që ju lejon të ndërroni itinerare në përfitimin tuaj. Unë rekomandoj të gjithë miqtë e mi që të lidhin segmente të lira fluturimi së bashku si një lei për të formuar vajtjen tuaj. Shtë një enigmë logjike, por çfarë tjetër do të bëni nëse jeni në karantinë ose strehoheni në shtëpi për një muaj?
Ju mund të lexoni rregullat e rezervimit të United në https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx
