Aeroportet e Amerikës së Veriut kanë arritur të heqin dorë nga efektet potencialisht përçarëse të vëllimeve rekord të pasagjerëve dhe projekteve masive të ndërtimit për të arritur një rekord të lartë në kënaqësinë e përgjithshme të pasagjerëve. Sipas Studimit të Kënaqësisë së Aeroportit të JD Power 2018 të Amerikës së Veriut, përmirësime të përgjithshme në pesë faktorë: check-in; ushqim, pije dhe pakicë; aksesueshmëria; objektet e terminalit; dhe pretendimi i bagazheve ndihmoi në rritjen e kënaqësisë së pasagjerëve në 761 (në një shkallë prej 1,000 pikësh), 12 pikë më e lartë se studimi i vitit të kaluar.
"Aeroportet e Amerikës së Veriut kanë bërë një punë të jashtëzakonshme duke menaxhuar vëllimin e pasagjerëve, duke shtuar komoditete dhe duke i mbajtur udhëtarët të lëvizin pavarësisht nga disa sfida të rëndësishme, por ato do të vihen në provën e vërtetë gjatë viteve të ardhshme", tha Michael Taylor, Udhëheqës i Praktikës së Udhëtimit në JD Power. “Disa projekte ndërtimi aeroportesh me shumë miliarda dollarë - të tilla si ato në Boston, Los Anxhelos dhe Çikago - po arrijnë fazat në të cilat përçarja e pasagjerëve dhe rritja e trafikut do të jetë tepër e vështirë për tu shmangur. Se sa mirë menaxhojnë këto aeroporte me zgjerim të shpejtë, gjatë gjithë këtyre projekteve të infrastrukturës, do të sigurojë një pasqyrë të vlefshme të asaj që pritet në të gjithë vendin. "
Më poshtë janë disa nga gjetjet kryesore të studimit 2018:
Kënaqësia e përgjithshme arrin nivelin më të lartë në të gjitha kohërat: Rezultatet e përgjithshme të kënaqësisë së klientëve arrijnë një lartësi të të gjitha kohërave, 761, e cila është 12 pikë më e lartë se rekordi i mëparshëm i vitit të kaluar. Përmirësimi drejtohet kryesisht nga një rritje prej 17 pikësh e kënaqësisë me ushqimin, pijet dhe shitja me pakicë, dhe një rritje prej 18 pikësh në kënaqësinë me kontrollin e sigurisë.
Komunikimi më i mirë i aeroportit / TSA përmirëson kënaqësinë e kontrollit të sigurisë: Rritja prej 18 pikësh e kënaqësisë së pasagjerëve me procesin e kontrollit të sigurisë i atribuohet kryesisht komunikimit dhe bashkëpunimit të përmirësuar midis aeroportit dhe stafit të TSA, me aeroportet kryesore që punojnë ngushtë me TSA për të lidhur nivelet e personelit të sigurisë me faktorët e ngarkesës në aeroport.
Jashtëmartësia e natyrës njerëzore: Komponenti me rezultatin më të lartë në përvojën e aeroportit është check-in / bagazhi, i cili është rritur vazhdimisht që kur aeroportet filluan zbatimin e kiosqeve të vetë-shërbimit dhe etiketimin e çantave. Kjo largon zhgënjimin e pasagjerëve nga pritja për dikë tjetër për të lehtësuar një proces, zvogëlon linjat dhe lejon udhëtarët të lëvizin me ritmin e tyre.
Renditjet e kënaqësisë në aeroport
Aeroporti Ndërkombëtar i Las Vegas McCarran dhe Aeroporti Ndërkombëtar i Orlando renditen më së larti, në barazim, në kënaqësinë e pasagjerëve në mesin e aeroporteve, secili me një rezultat prej 781. Aeroporti Metropolitane Wayne County i Detroit (775) renditet i treti dhe Aeroporti Ndërkombëtar i Denver (771) renditet i katërti.
Aeroporti John Wayne, Orange County renditet më i larti midis aeroporteve të mëdha, me një rezultat prej 815. Dallas Love Field (810) renditet i dyti dhe Aeroporti Ndërkombëtar i Portland (Ore.) (804) renditet i treti.
Aeroporti Ndërkombëtar Buffalo Niagara renditet më i larti midis aeroporteve të mesëm, me një rezultat prej 814. Aeroporti Ndërkombëtar i Indianapolis (811) renditet i dyti dhe Fort Myers / Southwest Florida International (810) renditet i treti.
Studimi i Kënaqësisë së Aeroportit të Amerikës së Veriut 2018 mat kënaqësinë e përgjithshme të udhëtarëve me aeroportet mega, të mëdha dhe të mesme të Amerikës së Veriut duke ekzaminuar gjashtë faktorë (sipas rendësisë): pajisjet terminale; qasja në aeroport; kontroll sigurie; kërkesë bagazhi; check-in / kontroll i bagazhit; dhe ushqim, pije dhe pakicë.
Tani në vitin e tij të 13-të, studimi bazohet në përgjigjet e 40,183 udhëtarëve të Amerikës së Veriut të cilët udhëtuan nëpër të paktën një aeroport të brendshëm dhe mbulon përvojat e nisjes dhe mbërritjes (përfshirë aeroportet lidhëse) gjatë tre muajve të fundit. Udhëtarët vlerësuan ose një aeroport nisës ose mbërritës nga përvoja e tyre vajtje-ardhje. Studimi u mor nga shtatori 2017 deri në shtator 2018.
