Boeing dhe Shërbimet Teknike SAS (STS) kanë nënshkruar një marrëveshje për mirëmbajtjen e Menaxhimit të Integruar të Materialeve (IMM) që do të zvogëlojë ndjeshëm kostot e funksionimit si dhe do të përmirësojë shërbimin për klientët e linjave ajrore STS.
Boeing do të menaxhojë një pjesë të inventarit të pjesëve rezervë të shpenzueshme të STS (copë litari, arra dhe bulona) me stimuj për të zgjeruar gradualisht vëllimin. Përfitimet do të përfshijnë përmirësimin e disponueshmërisë së pjesëve të këmbimit, rritjen e nivelit të shërbimit për mekanikun dhe përmirësimin e përfitimeve të parave për STS me një pikë të thjeshtuar të menaxhimit. Përmes fuqisë së tij blerëse, Boeing do të trajtojë të gjitha faturimet dhe do të sigurojë rritje të çmimeve konkurruese të pjesëve.
Mark Owen, Nënkryetar i Menaxhimit të Materialit të Shërbimeve të Aviacionit Komercial të Boeing deklaroi, “Si dyqan mirëmbajtjeje, riparimi dhe riparimi (MRO), Shërbimet Teknike SAS e dinë nga afër se sa e rëndësishme është të mbash mirëmbajtur kostot e mirëmbajtjes dhe riparimit. Marrëveshja IMM ndihmon Shërbimet Teknike SAS të ndajnë kursimet e kostos me klientët e saj si dhe të kthejnë avionët në ajër më shpejt. "
STS është një nga shumë klientë që janë duke integruar produktet dhe shërbimet e Boeing për të ulur kostot operative dhe për të rritur biznesin e mirëmbajtjes së palëve të treta. Duke përdorur programin IMM, Boeing dhe furnitorët e tjerë do të zotërojnë pjesët e avionit, të cilat do të ruhen në vendet e mirëmbajtjes STS në Stokholm, Oslo dhe Kopenhagë derisa të jetë e nevojshme.
Klientët e linjave ajrore në STS paguajnë vetëm për pjesët kur tërhiqen nga dyqani, duke zvogëluar ndjeshëm kostot e mbajtjes së inventarit STS dhe duke përmirësuar STS dhe kthimin e aseteve të klientit STS. Boeing do të jetë përgjegjës për blerjen, menaxhimin e inventarit dhe logjistikën.
“Një pjesë jetike e biznesit është të kesh material në dispozicion gjatë kryerjes së punës. Ndërsa flotat e linjave ajrore ndryshojnë, është një sfidë për çdo MRO të rregullojë magazinimin e shpenzimeve për të shmangur mungesën e materialit dhe stokun e tepërt, ”tha Gustav Johansson, Drejtor i STS Material Management. "STS sheh një avantazh kur bashkohet me programin IMM dhe qëllimi në STS është që gradualisht të rritet numri i pjesëve në mënyrë që më shumë pjesë të jenë në dispozicion të klientëve për një kthesë të shpejtë."
IMM bazohet në programet ekzistuese të menaxhimit të materialeve që Boeing ka me disa linja ajrore - përfshirë AirTran Airways, ANA (All Nippon Airways), Delta Airlines, Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Nippon Cargo Airlines (NCA), Japan Transocean Air, Singapore Airlines, SIAEC dhe Thai Airways. Ky program është përparimi tjetër në zgjerimin e shërbimeve të zinxhirit të furnizimit të Boeing për të siguruar vlerë si për klientët e linjave ajrore ashtu edhe për partnerët e furnitorëve.
Kompania Boeing është kompania lider në botë e hapësirës ajrore, që ofron produkte dhe shërbime për klientët në 145 vende. Shërbimet e Aviacionit Komercial të Boeing, një njësi e Avionëve Komercialë të Boeing, ofron produkte, shërbime dhe zgjidhje të integruara për të përmirësuar përdorimin e flotës, për të zvogëluar kostot, për të përfituar informacionin e përparësisë dhe për të siguruar mirëqenien e pasagjerëve.
SAS Technical Services AB është ofruesi kryesor i mirëmbajtjes teknike të avionëve në rajonin Nordik. Kompania ka afërsisht 2,400 punonjës dhe një kthesë prej rreth 550 milion Euro. Ndër të tjera, shërbimet dhe produktet e ofruara përfshijnë Mirëmbajtjen e Linjës, Mirëmbajtjen e Kornizës Ajrore, Shërbimet Inxhinierike dhe Trajnimin e Mirëmbajtjes. Selia ndodhet në Aeroportin e Stokholmit Arlanda me baza prodhimi në Stokholm, Kopenhagë, Oslo, Talin, Bergen dhe Gothenburg. SAS Technical Services AB është një degë në pronësi të plotë të SAS AB dhe një anëtar i Shërbimeve të Aviacionit të SAS të SAS Group.
