Shërbimet e Eurostar u ndaluan për një kohë të pacaktuar

LONDONR - Lidhja e vetme hekurudhore e pasagjerëve midis Britanisë dhe pjesës tjetër të Evropës është mbyllur për një kohë të pacaktuar, tha Eurostar të Dielën, duke premtuar më shumë mjerim udhëtimi për mijëra pasagjerë të bllokuar

LONDONR - Lidhja e vetme hekurudhore e pasagjerëve midis Britanisë dhe pjesës tjetër të Evropës është mbyllur për një kohë të pacaktuar, tha Eurostar të Dielën, duke premtuar më shumë mjerim udhëtimi për mijëra pasagjerë të bllokuar pak para Krishtlindjeve.

Shërbimet janë pezulluar që nga e Premtja vonë, kur një seri problemesh bllokuan pesë trena brenda tunelit të Channel dhe bllokuan më shumë se 2,000 pasagjerë për orë të tëra në kushte të mbytura dhe klaustrofobike. Më shumë se 55,000 pasagjerë në përgjithësi janë prekur.

Disa pasagjerë në panik qëndruan nën tokë për më shumë se 15 orë pa ushqim ose ujë, ose ndonjë ide të qartë se çfarë po ndodhte - duke nxitur zemërim nga udhëtarët dhe një premtim nga Eurostar se asnjë tren pasagjerësh nuk do të hynte në tunel derisa çështja të identifikohej dhe të rregullohej .

Eurostar drejton shërbime midis Anglisë, Francës dhe Belgjikës. Kompania tha të dielën se kishte gjurmuar problemin në "kushtet e mprehta të motit në Francën veriore", e cila ka parë motin më të keq të dimrit në vite.

Drejtori komercial i Eurostar Nick Mercer tha se tre trena provë të dërguar përmes Tunelit të Kanalit të Dielën u drejtuan me sukses, por që u bë e qartë se moti veçanërisht i keq nënkuptonte që bora të thithej në trena në një mënyrë "që nuk ka ndodhur kurrë më parë."

"Inxhinierët në bord kanë rekomanduar me forcë që, në dritën e reshjeve të mëtejshme të borës që po ndodhin sonte, të bëjmë disa modifikime në trenat në mburojat e borës për të ndaluar që bora të futet në makinën e energjisë", tha ai për BBC.

Një deklaratë e Eurostar tha se flota tashmë ishte duke u përmirësuar dhe se më shumë teste ishin planifikuar për të hënën. Por një zëdhënëse tha se ajo nuk mund të garantojë që shërbimi do të rifillojë të Martën.

Një deklaratë e postuar në Uebfaqen e kompanisë u bëri thirrje udhëtarëve të vonojnë udhëtimet e tyre ose të kërkojnë rimbursime.

Ndalesa tashmë ka nënkuptuar që rreth 31,000 njerëz në Britani, Francë dhe Belgjikë u është dashur të anulojnë udhëtimet të Shtunën dhe 26,000 të tjerë pritet të preken të Dielën. Me një grumbull të madh udhëtarësh që ende po ndërtojnë, Eurostar po bllokon çdo shitje deri pas Krishtlindjeve dhe shefi ekzekutiv i Eurostar Richard Brown ka paralajmëruar që shërbimet mund të mos kthehen në normalitet për ditë.

Për ata që kërkonin rrugë alternative midis Parisit, Brukselit dhe Londrës, moti i dimrit po tregonte më shumë lajme të këqija.

Pothuajse gjysma e të gjitha fluturimeve nga aeroportet Charles de Gaulle dhe Orly të Parisit u ndërprenë të Dielën deri në mes të pasdites, me më shumë parashikime anulimesh për të Hënën. Belgjika u godit gjithashtu keq, me pasagjerë në Bruksel të rreshtuar për orë të tëra në një përpjekje për të rezervuar fluturimet.

Turisti Paul Dunn, 46 vjeç, i cili ishte bllokuar në Paris, tha se po kërkonte alternativa, por se informacioni ishte i vështirë për tu gjetur.

"Ne thamë: 'A mund ta marrim trenin për në (qytetin francez të) Calais dhe tragetin?" Ata po thonë: 'Ne nuk e dimë se çfarë mund të bësh. Mund ta provosh.'"

Isshtë një masë e popullaritetit të shërbimit 15-vjeçar Eurostar - i cili u bën pasagjerëve nga Londra në Paris ose Bruksel në rreth dy orë - se mbyllja e tij ka dominuar lajmet në Britani.

Parlamentarët evropianë në të dy anët e Kanalit kanë kritikuar kompaninë e trenave si të papërgjegjshme, ndërsa Partia Konservatore e opozitës së Britanisë tha se çështja ishte një çështje "shqetësuese e madhe".

Brown u duk se e pranoi se kishte disa probleme, duke kërkuar falje për incidentin e së Premtes dhe vonesat pasuese, por mbrojti stafin e tij.

“Nuk po pretendoj se shkoi mirë. Unë mendoj se shkoi shumë më mirë sesa thonë njerëzit, ”tha ai për BBC.

Problemet - dhe ankesat e udhëtarëve në lidhje me trajtimin e tyre ndërsa ishin të bllokuar në bord - mund të shkaktojnë Eurostar "dëm të madh reputacioni", tha Nigel Harris, redaktori menaxhues i revistës Rail.

"Ata e kanë promovuar veten si një alternativë" e gjelbër ", pa stres për fluturimin dhe tani ata përballen me një çështje madhore teknike për të cilën duhet të marrin përsipër," tha ai.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...