Mbyllja e Kullave të Kontrollit të Trafikut Ajror në Skoci: Asnjë Plan B

1. Federata Evropiane e Punëtorëve të Transportit (ETF) po kërkon që shërbimet e ATC të sigurohen në rajon pa ndërprerje.
2. ETF nënvizon se - në kundërshtim me atë që mund të duket si një situatë e ngjashme në Londër - shumica e aeroporteve HIAL kërkojnë qasje në aviacion për qëllime mjekësore në baza ditore.
3. Për më tepër, këto aeroporte përdoren për lloje të tjera të shërbimeve të urgjencës.

ETF dënon me vendosmëri synimet më të fundit të kompanisë HIAL - operimin e 11 aeroporteve në Malësitë Skoceze, Ishujt Veriorë dhe Ishujt Perëndimorë - për uljen e nivelit aktual të kontrollit të trafikut ajror shërbimet në 6 aeroporte në Malësitë dhe Ishujt dhe duke i centralizuar më tej ato nga distanca.

Në një letër drejtuar Ministrit të Transportit në Skoci, Z. Graeme Dey MSP, ETF, vuri në dukje se një vendim i tillë do të prishte fuqishëm komunitetet rurale lokale në pjesën veriperëndimore të Skocisë, jo vetëm përmes humbjes së vendeve të punës me aftësi të larta, por edhe duke humbur potencialisht shërbimet thelbësore-të tilla si fluturimet mjekësore - për shkak të cenueshmërisë së teknologjisë së kullave në distancë.

ETF konsideron se Qeveria e Skocisë duhet të heqë dorë nga zbatimi i një vendimi të tillë dhe po i kërkon Ministrit Skocez për Transportin të shikojë përtej efikasitetit të kostos dhe shifrave të fitimit të HIAL dhe të përqëndrohet kryesisht në pasojat negative afatgjata të një vendimi të tillë për qytetarët e saj , punëtorët dhe shoqëria më e gjerë në Malësitë dhe Ishujt.

Dokumenti nënvizon se autoritetet nga Edinburg nuk duhet të harrojë as për një sekondë që siguria dhe zhvillimi ekonomik i këtyre komuniteteve duhet të vijnë së pari, veçanërisht sepse ato varen nga aviacioni për të siguruar shërbimet bazë, nënvizohet në letrën ETF dërguar Ministrit për Transportin në Skoci.

Sekretarja e Përgjithshme e ETF, Livia Spera, e cila firmosi letrën drejtuar autoriteteve skoceze, nënvizoi se pa pasur një vlerësim të qartë të efekteve socio-ekonomike të një vendimi të tillë, heqja e shërbimeve aktuale personale do të ndikojë shumë në jetesën e këto komunitete në Veriperëndim të Skocisë, pasi aeroportet luajnë një rol kyç për ekzistencën e tyre.