Kur linja ajrore kombëtare e Ruandës, Rwandair, ktheu B737-500 të saj me qira ACMI në Air Malawi disa muaj më parë, fluturimet e saj të rregullta midis Kigali dhe Johannesburg duhej të pezulloheshin për shkak të mungesës së avionëve të përshtatshëm. Javën e kaluar, megjithatë, linja ajrore përfundoi një marrëveshje të re qiraje për një B737-300, i cili pasi të fillojë operacionet, do të lejojë rinisjen e fluturimeve të Afrikës së Jugut.

Për të mbuluar hendekun që B737 i kthyer la në flotë, Rwandair më pas dha me qira një CRJ100ER nga linja ajrore Keniane Jetlink dhe një tjetër Bombardier Dash 8 për të ruajtur të paktën orarin e tyre rajonal. Sipas burimeve, B737-300 i sapo-dhënë me qira pritet në mes të fundit të shtatorit. Kontaktet e tjera brenda linjës ajrore gjithashtu konfirmuan se ata po planifikonin të merrnin avionë shtesë në vitet e ardhshme për të zgjeruar rrjetin e tyre.

Në konfirmimin e informacionit të botuar javët e fundit, kryetari ekzekutiv i linjës ajrore, Gerald Zirimwabagabo, gjithashtu i referohet në fillim të javës bashkëpunimit të planifikuar me Fly540 / Lonrho Aviation, duke treguar që negociatat janë afër gati dhe një partneritet i plotë ishte i pashmangshëm. Kjo në fund të fundit do të rezultojë në shitjen e një aksioni prej 49 përqind të investitorëve të rinj dhe do të përbëjë një gur të mëtejshëm në krijimin e Fly540 si një forcë rajonale për t'u llogaritur.

Duket gjithashtu se pezullimi i ashpër i marrëveshjes së ndarjes së kodit midis Kenya Airways dhe Rwandair në rrugën Nairobi mbi përdorimin e CRJ100 të dhënë me qira mund të ketë lënë të pushojë çdo mundësi të fundit që KQ të futet në grindje pasi British Airlines dështoi të paraqesë propozimet e kërkuara financiare dhe në mënyrë efektive hodhën ofertën e tyre për një partneritet me Rwandair dy javë më parë.

Ndërkohë, gjatë pesë viteve të fundit numri i dhomave të hoteleve, shtëpizave dhe vendpushimeve në të gjithë Ruandën është rritur me një mbresëlënëse prej 37 përqind, duke shtuar më shumë zgjedhje për numrin gjithnjë e në rritje të vizitorëve në vend. Shifrat u lëshuan nga Zyra Kombëtare e Ruandës për Turizmin dhe Parqet Kombëtare gjatë javës.

Zhvillimi flet shumë për përpjekjet e vendosura të Ruandës për të nxitur investimet dhe turizmin në vend dhe aftësinë e tyre për të tërhequr investime të mëdha të huaja, përveç inkurajimit të investimeve të brendshme në sektor.

Ardhja e parashikuar e paketës së re të investimeve të 250 dollarëve në Dubai World në sektorin e mikpritjes, dmth. Një hotel i ri me pesë yje në Kigali - kurs golfi - dhe llozha të reja në Parkun Kombëtar Virunga dhe Nyungwe, do të shtojnë dhoma të tjera në safari qark dhe qyteti ndërsa rehabilitimi i tyre i planifikuar i Lozhës Akagera ekzistuese në qendër të Parkut Kombëtar Akagera do të shtojë energji dhe cilësi të përtërirë në atë pjesë të vendit.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

a new true five-star hotel in Kigali – cum golf course – and new lodges in the Virunga and Nyungwe National Parks, will add further rooms on the safari circuit and the city while their planned rehabilitation of the existing Akagera Lodge in the centre of the Akagera National Park will add renewed vigour and quality to that part of the country.
Duket gjithashtu se pezullimi i ashpër i marrëveshjes së ndarjes së kodit midis Kenya Airways dhe Rwandair në rrugën Nairobi mbi përdorimin e CRJ100 të dhënë me qira mund të ketë lënë të pushojë çdo mundësi të fundit që KQ të futet në grindje pasi British Airlines dështoi të paraqesë propozimet e kërkuara financiare dhe në mënyrë efektive hodhën ofertën e tyre për një partneritet me Rwandair dy javë më parë.
In confirmation of information published in recent weeks the airline's executive chairman, Gerald Zirimwabagabo, also made reference earlier in the week to the planned cooperation with Fly540/Lonrho Aviation, indicating that negotiations are well near complete and a fully-fledged partnership was now imminent.