Itinerari i parë Hyperloop në Indi: Pune në Mumbai 25 minuta kohë udhëtimi

Virgin Hyperloop One njoftoi sot qëllimin e Shtetit Indian të Maharashtrës për të ndërtuar një hyperloop midis Pune Mumbai duke filluar me një udhë demonstruese operacionale.

Themeluesi i Virgin Group dhe Virgin Hyperloop One Kryetar Sir Richard Branson njoftoi Marrëveshjen Kornizë në prani të Kryeministrit të Nderuar Narendra Modi dhe Kryeministri i Nderuar i Maharashtra Devendra Fadnavis për të filluar zhvillimin e itinerarit. Kjo nënshkrim historik në ngjarjen Magnetike Maharashtra u ndoq gjithashtu nga anëtarët e bordit Virgin Hyperloop One dhe investitorët kryesorë Sulltan Ahmed bin Sulejmi, CEO dhe Kryetar i Grupit të DP World dhe Ziyavudin Magomedov, Kryetar i Summa Group.

Duke njohur kontributin e qeverisë Maharashtra në ekonominë e vendit, Kryeministri Indian Narendra Modi tha, "51 përqind e investimeve totale në Indi kanë ardhur në Maharashtra dhe shteti po tërheq investitorë globalë. Zhvillimi i përgjithshëm i shtetit në vitet e fundit është një shembull i ndritshëm i ndryshimit të të menduarit dhe përmirësimit të kushteve në vend. Qeveria e Maharashtra ishte përpara të gjitha shteteve të tjera indiane për sa i përket shpenzimeve të infrastrukturës dhe shteti është në rrugën e saj për të arritur vizionin e tij të guximshëm për një ekonomi trilion dollarëshe. "

“Unë besoj se Virgin Hyperloop One mund të ketë të njëjtin ndikim Indi në shekullin e 21-të siç bënë trenat në shekullin e 20-të. Pune-Mumbai rruga është një korridor ideal i parë si pjesë e një rrjeti kombëtar hyperloop që mund të zvogëlojë në mënyrë dramatike kohën e udhëtimit ndërmjet India-sëqytetet kryesore deri në dy orë ”, tha Sir Richard Branson. “Virgin Hyperloop One mund të ndihmojë Indi bëhuni një pionier global i transportit dhe krijoni një industri të re që ndryshon botën. "

Rruga e hiperlopit do të lidhë qendrën Pune, Aeroporti Ndërkombëtar Navi Mumbai, dhe Mumbai në 25 minuta, duke lidhur 26 milion njerëz dhe duke krijuar një megaregion të lulëzuar, konkurrues. Rruga me kapacitet të lartë të pasagjerëve dhe hiperloopit të ngarkesave përfundimisht do të mbështesë 150 milion udhëtime pasagjerësh në vit, duke kursyer më shumë se 90 milion orë kohë udhëtimi, dhe duke u siguruar qytetarëve mundësi më të mëdha dhe lëvizshmëri sociale dhe ekonomike. Sistemi hyperloop do të ketë gjithashtu potencialin për lëvizjen e shpejtë të ngarkesave të paletuara dhe ngarkesave të lehta midis Portit të Mumbai Pune, duke krijuar një shtyllë kurrizore të fuqishme për furnizimet sipas kërkesës, zinxhirët e furnizimit dhe logjistikën e gjeneratës tjetër.

La Pune-Mumbai rruga mund të rezultojë në USD $ 55 miliardë (INR 350,000 kro) në përfitime socio-ekonomike (kursime në kohë, emisione dhe ulje aksidentesh, kursime kosto operacionale, etj.) Mbi 30 vjet të funksionimit, sipas një studimi fillestar të para-fizibilitetit të përfunduar nga Virgin Hyperloop One. Sistemi 100% elektrik, efikas hyperloop do të lehtësojë mbingarkesën e rëndë të autostradës dhe mund të zvogëlojë emetimet e gazeve serë me deri në 150,000 tonë në vit.

"Me Virgin Hyperloop One, ne mund të krijojmë një infrastrukturë të qëndrueshme që do të rrisë konkurrencën e Shtetit të Maharashtrës dhe do të tërheqë investime dhe biznese të reja", tha Kryeministri i Maharashtra Devendra Fadnavis. "The Pune-Mumbai rruga hyperloop do të jetë një katalizator ekonomik për rajonin dhe do të krijojë dhjetëra mijëra vende pune për India-së sektorë të klasit botëror të prodhimit, ndërtimit, shërbimit dhe IT dhe përputhet me Make in Indiiniciativa. ”

La Pune-Mumbai projekti hyperloop do të fillojë me një studim të thelluar gjashtë-mujor të fizibilitetit i cili do të analizojë dhe përcaktojë rreshtimin e rrugës duke përfshirë ndikimin në mjedis, aspektet ekonomike dhe tregtare të itinerarit, kornizën rregullatore dhe rekomandimet e modelit të kostos dhe financimit. Studimi i fizibilitetit do të bazohet në gjetjet e studimit para-fizibilitetit të nënshkruar nëntor 2017 midis Autoritetit të Zhvillimit Rajonal Metropolitan Pune dhe Virgin Hyperloop One.

Projekti do të hyjë në një fazë të prokurimit pas përfundimit me sukses të studimit të fizibilitetit për të përcaktuar strukturën e partneritetit publik-privat. Ndërtimi i Pune-Mumbai rruga hyperloop do të fillojë pas prokurimit dhe do të përfundojë në dy faza, duke filluar me një udhë demonstruese operacionale të ndërtuar midis dy pikave në itinerar. Pista e demonstrimit do të ndërtohet në dy deri në tre vjet nga nënshkrimi i marrëveshjes dhe do të shërbejë si një platformë për testimin, çertifikimin dhe rregullimin e sistemit për operacionet tregtare. Faza e dytë do të synojë ndërtimin e plotë të plotë Pune-Mumbai rrugë në pesë deri në shtatë vjet. Projektet e ardhshme gjithashtu mund të zgjasin rrugën për të lidhur qendrën Pune me Aeroportin Ndërkombëtar New Pune dhe Portin Jawaharlal Nehru në Mumbai me Pune zonat ekonomike industriale.

" Pune-Mumbai projekti hyperloop në fund të fundit do të ekzekutohet nga një partneritet publik-privat i cili do të kursejë paratë e taksapaguesve ndërsa jep një opsion transporti që do të ndihmojë Shtetin e Maharashtra të mbështesë rritjen ekonomike, të përmirësojë qëndrueshmërinë dhe të plotësojë kërkesat e transportit ", tha Kiran Gitte, CEO i Autoritetit të Zhvillimit të Rajonit Metropolitan Pune.

“Ne gjithmonë e kemi besuar atë Indi do të ishte një treg i jashtëzakonshëm për hyperloop. Pune-Mumbai rruga është një nga rastet më të forta ekonomike që kemi parë deri më sot, ”tha CEO i Virgin Hyperloop One Rob Lloyd. “Shteti i Maharashtrës ka bërë një angazhim të fortë për ndërtimin e rrugës së parë hyperloop në Indi. Ne po shohim përpara për partneritet me shtetin, si dhe partnerët tanë për të bërë Pune-Mumbai itinerar një realitet. ”