Alleigiant Air - Rrugët do të duhet të 'provojnë vetveten'

Transportuesi i ri tregtar i Aeroportit Rajonal Hagerstown ka një histori të anulimit të fluturimeve që nuk janë fitimprurëse dhe një herë anuloi një itinerar përpara se shërbimi të dilte nga toka.

Por zyrtarët e aeroportit thanë se janë të sigurt që Allegiant do të ketë udhëtimin e duhur për ta mbajtur atë të fluturuar nga Aeroporti Rajonal i Hagerstown.

Allegiant Air më 17 shtator njoftoi planet për të filluar fluturime dy herë në javë midis Hagerstown dhe Aeroportit Ndërkombëtar të Orlando Sanford në nëntor.

Fluturimet do të përfundojnë një mungesë njëvjeçare të shërbimit tregtar në aeroport.

Allegiant Air është një nga dy kompanitë ajrore amerikane që raportojnë fitime këtë vit (tjetra është Jugperëndimi). Zyrtarët alegantë ia atribuojnë fuqinë financiare kompanisë pjesërisht vullnetit të saj për të bërë ndryshime kur fitimet fillojnë të bien.

Kompania, e cila operon rreth 100 itinerare, ka shtuar më shumë se 25 itinerare vitin e kaluar dhe ka anuluar të paktën gjashtë të tjera.

"Ndërsa prerja e rrugëve nuk është padyshim diçka që ne kënaqemi duke bërë, është gjithashtu pjesë e drejtimit me përgjegjësi të një biznesi," tha Robert Ashcroft, nënkryetar i planifikimit për Allegiant.

Ashcroft tha se kompania zakonisht jep linja të reja të paktën gjashtë muaj për të "provuar veten", por ka shkurtuar fluturimet në mënyrë më agresive vitin e kaluar pasi çmimet e naftës janë rritur.

Kompania së fundmi anuloi planet për të fluturuar midis Marion, Ill., Dhe Las Vegas para se të fillonin fluturimet.

Allegiant në përgjithësi nënshkruan kontrata të zgjatura të shërbimit prej një viti ose më pak për fluturime të reja dhe nganjëherë nuk nënshkruan aspak përkushtim kohor.

Kompania nuk ka kontratë të zgjatur të shërbimit në Hagerstown, tha zëdhënësi i Allegiant Air Tyri Squyres.

Allegiant pëlqen të mbajë aeroplanët 90 për qind të plotë, mesatarisht, por do të vendoset për 80 për qind të rezervimeve fillimisht në Hagerstown, tha një zyrtar i linjës ajrore në një konferencë shtypi në fillim të këtij muaji.

Në të njëjtën konferencë shtypi, Greg Larsen, menaxher i zhvillimit të biznesit të Aeroportit Rajonal Hagerstown, tha se aeroporti është i bindur se Hagerstown do të përmbushë qëllimin prej 80 përqind.

Avionët Allegiant do të fluturojnë brenda dhe jashtë aeroportit lokal duke filluar nga 14 nëntori kanë 150 vende.

"Ne po hyjmë në këtë duke besuar se do të funksionojë", tha të enjten Drejtoresha e Aeroportit Carolyn S. Motz.

Motz tha se zona e Hagerstown ka një treg për një shërbim fluturimi direkt drejt Orlandos.

“Ne përshtatemi në mënyrë të përsosur në mykun (Allegiant). Njerëzit në këtë zonë kanë kërkuar prej kohësh shërbimin ndaj Orlandos, "tha ajo. "Ne e dimë që kjo zonë do t'i përgjigjet këtij shërbimi të mrekullueshëm."

Motz tha që aeroporti po marketingon shërbimin dhe linja ajrore po blen reklama.

Motz gjithashtu tha se praktika e prerjes së rrugëve nuk është unike për Allegiant.

"Nuk është një kompani ajrore që nuk ka ndërprerë fluturimet," tha ajo. "Jo një".

"Unshtë për të ardhur keq që një histori si kjo do të shkruhej para se linja ajrore të mbërrinte madje në Hagerstown," tha Motz. “Nëse shikoni në një vit e gjysmë të fundit rekordin e linjave ajrore në përgjithësi, sa shërbim është anuluar? Këtu është një kompani ajrore që shton shërbimin në shumë vende. ”

Kalërimi është një përparësi

Në Aeroportin Metropolitan Columbia në Columbia, SC, Allegiant anuloi një fluturim të përditshëm për në Shën Petersburg, Fla., Në Shkurt 2007 pas dy muajsh.

Ndërsa fluturimet ishin të rezervuara mirë për javët e para, kalërimi ra pas kësaj, tha Lynne Douglas, drejtoresha e marketingut në aeroport.

"Ne nuk po mbushnim aeroplanë," tha Douglas, i cili vuri në dukje se aeroporti, i cili ka kontrata me disa transportues të mëdhenj, përdoret kryesisht nga udhëtarët e biznesit dhe mund të mos ketë qenë një përshtatje e mirë me modelin e destinacionit të pushimeve të Allegiant.

Douglas tha se ajo kurrë nuk ka punuar me një kompani ajrore që është larguar nga aeroporti aq shpejt sa Allegiant.

Don Howard, drejtori i operacioneve për Kinston (NC) Rajonale Jetport, tha se Allegiant nuk kishte asnjë problem për të mbushur aeroplanë atje. Akoma, kompania anuloi fluturimet midis Kinston dhe Orlando Sanford në fillim të këtij viti.

Ndërsa fluturimet rregullisht ishin 90 për qind të plota, Howard tha se pasagjerët nuk prenotonin mjaftueshëm makina me qira dhe dhoma hoteli përmes Allegiant, i cili ofron paketa pushimesh me fluturimet e tij.

Allegiant Travel Co. me bazë në Las Vegas, kompania mëmë e Allegiant Air, ofron udhëtime ajrore si në mënyrë të pavarur ashtu edhe të shoqëruar me dhoma hoteli, makina me qira dhe shërbime të tjera të lidhura me udhëtimin, sipas faqes së saj të internetit.

Allegiant përfundoi një kontratë një vjeçare në Kinston dhe dha rreth gjashtë javë paralajmërim para se të largohej, tha Howard.

Në fillim të këtij muaji, Allegiant përmendi rritjen e kostove të karburantit dhe "ndikimet konkurruese" në vendimin e saj për të anuluar fluturimet midis Las Vegas dhe Lincoln, Neb.

John Wood, drejtori ekzekutiv i Aeroportit Komunal të Lincoln, tha se afërsia e Lincoln me Eppley Airfield në Omaha, Neb., Rreth 50 milje larg, ishte një faktor në vendimin e Allegiant.

"Ne humbasim shumë trafik ajror për në (Eppley Airfield)," tha Wood.

Wood tha që Allegiant ishte "duke bërë mirë" derisa çmimet e karburantit filluan të rriteshin. Allegiant ngriti çmimet e biletave ndërsa Southwest Airlines, që fluturon nga Eppley, jo, tha ai.

Ndryshimi i mendjes

Allegiant ka ndryshuar vendimet për të anuluar shërbimin në të kaluarën pasi kërkesa është rritur ose konkurrenca është zvogëluar.

Kompania javën e kaluar ra dakord të vazhdonte fluturimet midis Huntington, W.Va., dhe Fort Lauderdale, Fla., Pasi kishte njoftuar më parë se fluturimet do të anuloheshin.

Allegiant përmendi "përpjekjet e komunitetit, më të forta se prenotimet e parashikuara të verës dhe ulje të konsiderueshme të kostove të karburantit" në vendimin për të vazhduar fluturimet, sipas një njoftimi për shtyp në Uebfaqen e Allegiant.

"Kur faktet ndryshojnë, ne nuk kemi frikë të ndryshojmë mendje," tha Ashcroft në njoftim.

Kompania njoftoi planet në fillim të këtij viti për të anuluar një fluturim midis Orlando dhe Aeroportit Ndërkombëtar Piemonte-Triad në Greensboro, NC

Një muaj para se fluturimet të planifikoheshin të mbaronin, megjithatë, Allegiant njoftoi se kishte ndërmend të vazhdonte fluturimet sepse një tjetër transportues në Piemonte-Triad po largohej.

Kevin Baker, ndihmës drejtori i aeroportit në Piedmont-Triad, tha se ato ngarkesa fluturimi janë "mjaft të larta", por tha Allegiant që kur ka anuluar një fluturim tjetër midis Greensboro dhe Fort Lauderdale, Fla.

"Unë mendoj se ata janë mjaft të zgjuar për mënyrën se si bëjnë biznes, në të vërtetë", tha Baker. "Ata fluturojnë kur ka kërkesë dhe nuk fluturojnë kur nuk ka kërkesë."

Don Howard, menaxheri i aeroportit të Kinston, tha se gatishmëria e Allegiant për të anuluar ose shtuar shpejt fluturimet ishte unike në të kaluarën, por është bërë më e zakonshme me linjat e tjera ajrore në vitet e fundit.

"Edhe transportuesit e trashëguar nuk mund të llogariten në këto ditë për të kaluar tre ose katër vjet duke ndërtuar një bazë klientësh," tha Howard. "Nuk është si dikur."

Kinston ka pasur disa transportues gjatë tetë viteve të fundit, duke përfshirë US Airways, American, Delta dhe Allegiant.

Aeroporti tani nuk ka transportues komercialë, por fluturon me karta bixhozi në vende duke përfshirë Gulfport, Miss., Dhe Reno, Nev.

"Ne jemi më shumë një park industrial, me të vërtetë", tha Howard. "Ne nuk krijojmë shumë të ardhura përmes fluturimeve tregtare".

Si çdo zyrtar i aeroportit i intervistuar për këtë histori, Howard tha se i pëlqente të punonte me Allegiant, duke i quajtur punonjësit e tij "njerëz me të vërtetë të lehtë për të punuar".

John Wood, nga Aeroporti Komunal i Linkolnit në Nebraska, ra dakord.

“Ata janë një kompani ajrore e mirë për të punuar. Njerëz të mirë, ”tha Wood. "Por ata nuk do të hezitojnë të largohen."

Fluturimet Allegiant Air

Duke filluar nga 14 nëntori, Allegiant Air do të ofrojë fluturime pa ndalesa midis Hagerstown dhe Orlando të hënën dhe të premten.

Fluturimet Orlando do të ulen në Aeroportin Ndërkombëtar Orlando-Sanford në Sanford, Fla., Rreth 22 milje në veri të Orlandos dhe rreth 43 milje nga Resorti Botëror i Walt Disney.

Aeroporti është rreth 43 milje nga Daytona Beach, Fla.

Tarifat do të fillojnë me 79 dollarë dhe do të rriten në 99 dollarë për fluturimet e rezervuara pas 8 tetorit.

Më shumë informacion në lidhje me Allegiant Air mund të gjenden në Uebfaqen e saj në www.allegiantair.com.