UELLINGTON - Mbikëqyrësi i konkurrencës së Zelandës së Re do të ndërmarrë veprime ligjore kundër 13 linjave ajrore dhe shtatë individëve për pretendimin e fiksimit të çmimeve dhe sjelljes së kartelit në tregun e mallrave ajrore, një akuzë e mohuar nga transportuesi kombëtar Air New Zealand.

Komisioni i Tregtisë tha se linjat ajrore kishin bashkëpunuar për të rritur çmimin e transportit ajror duke vendosur tarifa shtesë të karburantit për më shumë se nëntë vjet.

Këshilltari i përgjithshëm i Air Zelandës së Re John Blair tha se ai ka qenë duke bashkëpunuar me hetimin e rregullatorit, por nuk gjeti asnjë bazë për akuzat dhe komisioni ka refuzuar vazhdimisht të ndajë provat e tij me kompaninë ajrore kryesisht të zotëruar nga shteti.

"Kjo është në mënyrë të qartë një qasje e krijuar për të justifikuar ekzistencën e tyre dhe duket më shumë për madhështinë sesa për të hyrë në fund të akuzave," tha Bler në një deklaratë.

Air Zelanda e Re do të mbrojë me forcë çështjen, tha Bler.

Komisioni tha se caktimi i pretenduar i çmimeve do t'i kishte shkaktuar më shumë dëm Zelandës së Re për shkak të distancës së vendit nga tregjet e tij.

"Do të ketë rezultuar në rritje të kostove për eksportuesit dhe importuesit dhe çmime më të larta në përgjithësi për shumë mallra të konsumit," tha kryetarja e Komisionit Paula Rebstock.

Linjat ajrore që do të ndiqen penalisht janë: Air New Zealand, British Airways, Cargolux International, Cathay Pacific, Emirates, Garuda International, Japan Airlines, Korean Airlines, Malaysian Airline Systems, Qantas, Singapore Airlines, Thai Airlines dhe, United Airlines.

Aksionet në Air New Zealand, rreth 76 përqind në pronësi të qeverisë, tregtuan për herë të fundit të pandryshuara në 0.84 $ NZ. Aksioni ka humbur 56 përqind deri më tani këtë vit, krahasuar me një rënie prej 33.4 përqind në indeksin e referimit top-50 .NZ50.

Tregu ndërkombëtar i ngarkesave ajrore të Zelandës së Re ka vlerë rreth 400 milion NZ $ (146.7 milion) dhe gjatë kohës së shkeljeve të pretenduara, linjat ajrore do të kishin fituar rreth 2.9 miliard $.

Komisioni ka ndjekur penalisht tre linja ajrore për mos bashkëpunim me hetimin e tij, me një vendim gjykate të vendosur në janar.

Autoritetet e konkurrencës në të gjithë botën, përfshirë ato në Bashkimin Evropian, Shtetet e Bashkuara dhe Australi kanë marrë masa kundër linjave ajrore për caktimin e çmimeve në tregun e mallrave ajrore.

Javën e kaluar, një gjykatë në Australi urdhëroi Qantas të paguante 20 milion dollarë për rregullimin e çmimeve për ngarkesat e ngarkesave midis 2002 dhe 2006.