ROAR: Janë miq apo armiq të linjave ajrore

Shumë vite më parë, përpara se të vinte komisioni, unë paraqita një tezë për CTC [Këshilltar i Çertifikuar i Udhëtimit] me titull “Linja Ajrore: Shok ose Armik”. Në thelb, ishte për të njoftuar agjentët se kishte konsolidues dhe çmime etike që do të ishin të reja për agjentët. Konsoliduesit në atë kohë nuk mund të shisnin automjete shtëpiake, lundrime por vetëm çmime themelore për të cilat negociuan.

Teza nuk ishte për të alarmuar linjat ajrore por për të ndihmuar agjentët të kuptonin se ne ishim në një pozicion unik për të shitur botën dhe jo vetëm copa. Lënda u mohua për faktin se CTC nuk donte të përqendrohej te linjat ajrore në një "dritë të keqe" kur gjithçka që doja të bëja ishte të njoftoja agjentët se ata mund të fillonin të shisnin çmimet etnike atje.

Tani konsoliduesit janë në gjendje të shesin gjithçka që mund të negociojnë dhe agjentët po luftojnë për mbijetesë. ARC [Korporata Ajrore e Raportimit] tregon se nuk mund të servisojë / shesë ajër, por ata mund të shesin sigurime, viza, pasaporta dhe të përpiqen të rrisin tarifat tona. Pse jo thjesht të merrni tarifat më të ulëta të mundshme për agjentët e ligjshëm që janë anëtarë të ARC dhe pastaj të ndani anëtarësinë në tulla dhe llaç, agjentë të jashtëm, nikoqirë dhe kosto në përputhje me tarifat?

Unë nuk kam menduar shumë për seksionet për ARC, por mendoj se është shumë më mirë se të gjitha gjërat e tjera që ata po shtyjnë, veçanërisht pasi ata mund të bëjnë raportimin drejtpërdrejt në secilën prej linjave ajrore anëtare. Por përsëri, kjo mund të jetë kundër politikave të linjave ajrore. ARC nuk mund të negociojë çmimet, por ata mund të mbledhin memo debiti për linjat ajrore. [Nuk] duket e drejtë.

–Pati Gee, CTC