Takimi rajonal i turizmit në Mombasa diskutoi protokollin e turizmit të EAC

(eTN) - Një takim rajonal po zhvillohet në Mombasa nën kujdesin e Komunitetit të Afrikës Lindore (EAC) për të diskutuar avancimin e neneve 115 dhe 116 të Traktatit të EAC, në lidhje me interesin më të madh

(eTN) - Një takim rajonal po zhvillohet në Mombasa nën kujdesin e Komunitetit të Afrikës Lindore (EAC) për të diskutuar përparimin e neneve 115 dhe 116 të Traktatit të EAC, në lidhje me integrimin dhe bashkëpunimin më të madh të sektorëve të turizmit dhe kafshëve të egra. Palët e interesuara do të përgatisin një perspektivë përkatëse për fillimin përfundimtar të një agjencie rajonale të koordinimit të turizmit dhe kafshëve të egra, e cila do të kryejë projekte dhe programe sipas udhëzimeve të shteteve anëtare, siç është një vizë e vetme turistike që mbulon të gjithë rajonin.

Aktorët e sektorit privat, megjithatë, ishin kritikë ndaj krijimit të një agjencie tjetër të EAC, duke përmendur dyfishimin e vazhdueshëm të punës dhe kërkesave për licencim në sektorin e aviacionit, ku nisja e Agjencisë së Mbikëqyrjes së Sigurisë dhe Sigurisë së Aviacionit Civil (CASSOA) nuk ka çuar në rregullatorët kombëtarë që i japin ndonjë kompetencë të rëndësishme agjencisë së re dhe në vend të kësaj ruajtën shumicën e funksioneve të tyre, duke shkaktuar dyfishimin e kushtueshëm të proceseve ndërsa luftimet për çifligjet vazhdojnë të dominojnë axhendën atje.

“Çfarë duhet të arrijë kjo agjenci? Marketingu i përbashkët ishte dakorduar prej kohësh, si një qëndrim i përbashkët në panairet e mëdha tregtare për Afrikën Lindore, si nën një çati, por kjo nuk ka ndodhur. Mund të ketë rezultuar në kursime për pjesëmarrësit, ekspozim më të madh ndaj tregjeve botërore për rajonin tonë, por proteksionizmi dhe frika e një vendi individual e kanë fshirë atë mënjanë. Për sa kohë që avionët tanë nuk mund të transportojnë turistë në parqet kombëtare të fqinjëve tanë, për sa kohë që automjetet tona trajtohen si hyrje të huaja dhe shpesh të ndaluara në parqe me klientët tanë, çfarë ka ndryshuar? Për sa kohë që Bologonja midis Serengeti dhe Masai Mara është e mbyllur për turistët safari, çfarë ka ndryshuar?

“Kam frikë se kjo është vetëm një skemë tjetër për të krijuar vende pune për burokratët, e cila do të na kushtojë [paratë] tona dhe në të vërtetë nuk do të jetë produktive. Kolegët e mi nga aviacioni sapo më thanë se CASSOA tani është vendosur të shtojë më shumë tarifa për çmimet tashmë të shtrenjta të biletave në rajon. Kjo nuk është ajo që ne presim nga EAC, për të sjellë në lojë një shtresë tjetër administrimi, e cila dyfishon gjërat dhe kushton shumë më tepër para që mund të shpenzojmë në një mënyrë më të mirë, "tha një burim i rregullt nga vëllazëria e operatorit safari në Mombasa. korrespondent brenda natës kur hedh ide në email.

Prandaj, pritet që pak përparim të bëhet në çështjet që sektorët privatë nga shtetet anëtare janë të prirur për të diskutuar, si operacionet ndërkufitare, një datë të fortë për nisjen e vizës së vetme turistike, dhe lëvizjen e mëvonshme të lirë të duhur. emigrantët e regjistruar nga një shtet anëtar në një tjetër, menaxhimi ndërkufitar i zonave të mbrojtura - veçanërisht në funksion të një pjese vendimtare të legjislacionit të synuar që i referohet Samitit të ardhshëm të EAC mbi projektin e diskutueshëm të Autostradës Serengeti nga Tanzania - dhe një sërë çështjesh të tjera si liria e lëvizja nga guidat turistike nga një vend në tjetrin me turistët e tyre në vend që të detyrohen të përdorin guidat vendase të cilët shpesh nuk arrijnë të përmbushin standardet dhe më pas zvogëlojnë përvojën në safari nga klientët që shpenzojnë shumë para për udhëtimet e tyre.

Padyshim që, EAC së paku ka nxitur diskutime mbi çështje thelbësore si harmonizimi i politikave dhe legjislacionit të turizmit dhe kafshëve të egra, duke futur një grup standardesh të përbashkëta për klasifikimin e bizneseve të mikpritjes, por ende nuk do të ketë "ndikimin e madh" në qarkullimin e lirë të sektorit përgjatë rajoni si në "ditët e vjetra të Komunitetit të parë të Afrikës Lindore", kur itineraret e safari mbulonin rregullisht të gjitha tërheqjet e rajonit dhe kur fluturimet deri atëherë East African Airways do të lidhnin turistët nga ujërat e Murchisons në Serengeti. A do të kthehen ato ditë nën EAC të re? Koha do të tregojë.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Prandaj, pritet që pak përparim të bëhet në çështjet që sektorët privatë nga shtetet anëtare janë të prirur për të diskutuar, si operacionet ndërkufitare, një datë të fortë për nisjen e vizës së vetme turistike, dhe lëvizjen e mëvonshme të lirë të duhur. emigrantët e regjistruar nga një shtet anëtar në një tjetër, menaxhimi ndërkufitar i zonave të mbrojtura - veçanërisht në funksion të një pjese vendimtare të legjislacionit të synuar që i referohet Samitit të ardhshëm të EAC mbi projektin e diskutueshëm të Autostradës Serengeti nga Tanzania - dhe një sërë çështjesh të tjera si liria e lëvizja nga guidat turistike nga një vend në tjetrin me turistët e tyre në vend që të detyrohen të përdorin guidat vendase të cilët shpesh nuk arrijnë të përmbushin standardet dhe më pas zvogëlojnë përvojën në safari nga klientët që shpenzojnë shumë para për udhëtimet e tyre.
  • Aktorët e sektorit privat, megjithatë, ishin kritikë ndaj krijimit të një agjencie tjetër të EAC, duke përmendur dyfishimin e vazhdueshëm të punës dhe kërkesave për licencim në sektorin e aviacionit, ku nisja e Agjencisë së Mbikëqyrjes së Sigurisë dhe Sigurisë së Aviacionit Civil (CASSOA) nuk ka çuar në rregullatorët kombëtarë që i japin ndonjë kompetencë të rëndësishme agjencisë së re dhe në vend të kësaj ruajtën shumicën e funksioneve të tyre, duke shkaktuar dyfishimin e kushtueshëm të proceseve ndërsa luftimet për çifligjet vazhdojnë të dominojnë axhendën atje.
  • The stakeholders are set to prepare a relevant outlook for the eventual launch of a regional tourism and wildlife coordination agency, which is due to carry out projects and programs as directed by the member states, such as a single tourist visa covering the entire region.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...