Sezoni rekord i anijeve të lundrimit pritet për portet e New England

Portet e Anglisë së Re shohin një pikë të ndritshme në horizont ndërsa përgatiten për atë që ata presin që të jetë një numër rekord i anijeve turistike gjatë sezonit të turizmit këtë vit.

Portet e Anglisë së Re shohin një pikë të ndritshme në horizont ndërsa përgatiten për atë që ata presin që të jetë një numër rekord i anijeve turistike gjatë sezonit të turizmit këtë vit.

Anglia e Re dhe Kanada lindore janë rritur në popullaritet midis linjave të lundrimit, dhe këtë vit mund të jetë më i ngarkuari ende me pasagjerë që tërhiqen nga bukuria, kultura dhe historia e rajonit.

Portet Maine po presin 335 thirrje anijesh udhëtimi këtë vit, nga 281 vitin e kaluar. Portet në Detet Kanadeze dhe në Newfoundland po projektojnë 467 thirrje, 84 më shumë se në vitin 2009. Boston po pret që një rekord prej 300,000 pasagjerësh anijesh udhëtimi plus të kalojnë përmes portit të tij.

"Dy ose tre vitet e fundit ne kemi goditur me të vërtetë", tha Charlie Phippen, mjeshtër i portit në Maine's Bar Harbor, i cili pret 119 vizita anijesh udhëtimi, krahasuar me 39 vitin që Phippen filloi punën e tij 11 vjet më parë. "Ky është bërë një rajon i vendosur mirë i anijeve të lundrimit."

Industria e linjave të lundrimit është rritur në mbarë botën për dekada, nga nën 4 milionë pasagjerë në 1990 në më shumë se 13 milionë në 2008, sipas Cruise Lines International Association Inc. Karaibet është destinacioni kryesor deri më tani, i ndjekur nga Mesdheu, Evropa dhe Alaska.

Suksesi matet në "ditët e shtratit", numri i ditëve të pasagjerëve në bordin e një anijeje dhe ato kanë qenë relativisht të rrafshëta ose të ulura në vitet e fundit në Karaibe, Alaskë, Meksikë perëndimore dhe Hawaii.

Në të njëjtën kohë, sipas shoqatës, numri i ditëve të shtratit në lundrime në rajonin e New England-Maritimes është rritur 60 për qind, nga 1.17 milion në 2005 në 1.87 milion në 2009.

Rajoni ende përfaqëson një pjesë të vogël të industrisë së përgjithshme. Për krahasim, udhëtarët në vitin 2009 kaluan rreth 31 milion ditë shtrat në lundrime në Karaibe, 17 milion në Mesdhe dhe gati 7 milion në Alaska, thotë organizata e linjës së lundrimit. Akoma, New England-Canada me kalimin e kohës ka bërë një emër për veten si një destinacion popullor i lundrimit.

Karen Laverdiere e Acworth, Ga., Ka shkuar në lundrime në Karaibe për vite me radhë, por ajo dhe burri i saj vendosën për një lundrim në New England Tetorin e kaluar për një ndryshim. Anija e tyre Princess Cruises lundroi nga Nju Jorku dhe bëri ndalesa në Maine, New Brunswick dhe Nova Scotia.

"Më pëlqen të shkoj në Karaibe, por një pjesë e imja donte të shihja diçka të re," tha Laverdiere.

Në ditët e sotme, portet e Anglisë së Re dhe Kanadasë marrin vizita të rregullta nga disa prej anijeve më të mëdha të lundrimit në botë - 1,000 metra të gjata me më shumë se 3,000 pasagjerë - nga kompanitë më të mëdha të linjës së lundrimit, të tilla si Royal Caribbean dhe Carnival.

Shumë prej anijeve të mëdha fillojnë udhëtimet e tyre në New York - dhe Boston në një masë më të vogël - dhe vizitojnë portet në Maine, New Brunswick, Nova Scotia, Newfoundland dhe ishullin Prince Edward. Disa bëjnë rrugën e tyre nëpër St Lawrence Seaway për në Quebec City dhe Montreal.

Kompanitë e anijeve të lundrimit kanë zgjeruar flotat e tyre, duke i lejuar ata të dërgojnë më shumë anije në New England, tha Amy Powers e CruiseMaineUSA. Ndoshta më e rëndësishme, terminalet e anijeve turistike janë zgjeruar dhe përmirësuar në Nju Jork dhe Boston.

Qyteti i New York-ut kohët e fundit investoi 250 milion dollarë për të zgjeruar dhe azhurnuar terminalin e tij të anijeve turistike në Manhatan dhe për të ndërtuar një të ri në Brooklyn. Boston ka shpenzuar miliona për të azhurnuar terminalin e tij portual.

Përmirësimet në Nju Jork kanë tërhequr anije turistike dhe pasagjerë nga Verilindja të cilët mund të drejtojnë makinën atje për të nisur një udhëtim në New England, duke kursyer në biletën e fluturimit që do të duhet të shpenzojnë për të bërë një dalje në det diku tjetër.

"Ka një treg gjigant që pret të përgjohet pa koston dhe shqetësimin e udhëtimit ajror," tha Bob Sharak, nënkryetar ekzekutiv i marketingut për Shoqatën Ndërkombëtare të Linjave të Lundrimit.

Nju Jork parashikon 195 thirrje anijesh udhëtimi në terminalet e saj në Manhatan këtë vit, nga 135 vitin e kaluar, tha Thomas Spina, drejtori i operacioneve të lundrimit të qytetit. Numri pritet të rritet në më shumë se 225 vitin e ardhshëm.

"Tregu i New England-Kanada është një pjesë e madhe e kësaj rritjeje," tha Spina.

Shtatori dhe Tetori mbeten muajt e pikut për udhëtimet e anijeve turistike, por më shumë anije tani po shfaqen në rajon në korrik dhe gusht dhe më herët. Holland America Line dëshiron të dërgojë një anije, 720-këmbë Maasdam, në Bar Harbor në Prill, më e hershmja që një anije udhëtimi ka vizituar ndonjëherë.

Dhe udhëtarët po shpenzojnë para kur dalin në breg, duke përfituar nga bizneset vendase.

Një studim i ndikimit ekonomik ka treguar se udhëtarët e lundrimit harxhojnë 80 deri 110 dollarë secili kur anijet e tyre ndalojnë në Portland, tha zëdhënësja e qytetit Nicole Clegg. Me atë ritëm, 75,000 pasagjerë që vizitojnë këtë vit pritet të japin një rritje prej 6 deri në 9 milion dollarë për ekonominë.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Përmirësimet në Nju Jork kanë tërhequr anije turistike dhe pasagjerë nga Verilindja të cilët mund të drejtojnë makinën atje për të nisur një udhëtim në New England, duke kursyer në biletën e fluturimit që do të duhet të shpenzojnë për të bërë një dalje në det diku tjetër.
  • Për krahasim, pasagjerët në vitin 2009 shpenzuan rreth 31 milionë ditë gjumi në lundrime në Karaibe, 17 milionë në Mesdhe dhe gati 7 milionë në Alaskë, thotë organizata e linjës së lundrimit.
  • Shumë nga anijet e mëdha fillojnë udhëtimet e tyre në Nju Jork - dhe në Boston në një masë më të vogël - dhe vizitojnë portet në Maine, New Brunswick, Nova Scotia, Newfoundland dhe Prince Edward Island.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...